楔子：混沌之初

第一章  火種

一、發端

二、挖掘機登場

三、國產化

四、產業萌芽

第二章  崢嶸歲月

一、液壓挖掘機

二、重重難關

三、自主研制

四、體繫形成

第三章  博采眾長

一、技術差距

二、引進、消化、吸收

三、大引進

四、脫胎換骨

第四章  面壁十年

一、隧道施工方法

二、隧道掘進機

三、盾構施工的探索

四、TBM方法在中國

第五章  激情洋溢

一、行業新秀

二、版圖漸成

三、技術變革

四、光榮與憂患

第六章  挖掘機保衛戰

一、“狼來了”

二、群雄並起

三、收復失土

第七章  我們自己干

一、“卡脖子”的滋味

二、難度的N次方

三、先行者

四、不斷突破

第八章  鐵軍掘進

一、鐵建重工

二、中鐵裝備

三、中交天和

四、北方重工

第九章  誰持彩練當空舞

一、挑戰巔峰

二、夯實基礎

三、借船出海

第十章  風景這邊獨好

一、“黃表”的變遷

二、堂堂之陣

第十一章  造世界最好的盾構

一、蓬勃發展

二、大家族

三、技術突破

第十二章  環球同此涼熱

一、走出國門

二、盾構全球

三、海外基地

四、救援世界

第十三章  大國工程

一、“基建狂魔”

二、開路先鋒

三、巨龍治水

四、城市風景

五、工業工程

第十四章  向未來

一、電動化

二、智能化

三、新設計理念

四、惡劣施工環境

五、先進制造

後記：回望來路

楔子：混沌之初

從盤古開天到精衛填海，從大禹治水到愚公移山，無數的上古神話傳說，展示出了中華民族戰天鬥地、永不屈服於自然的基因。

大量的考古發現，為我們揭開歷史迷霧，讓我們得以了解我們的祖先如何憑借著無窮的智慧以及各種手工工具，完成了一個又一個古代工程史上的奇跡。

在中國北方，從今天的陝西省咸陽市淳化縣境內，橫跨陝西、內蒙古、甘肅三省區，穿越黃土高原和鄂爾多斯大草原，直抵內蒙古自治區包頭市郊，在一望無際的萋萋芳草之下，掩蓋著一條廢棄的古道，這就是被譽為中國歷史上最早的高速公路的秦直道。

《史記·秦始皇本紀》載：“三十五年，除道，道九原抵雲陽，塹山堙谷，直通之。”

這段文字敘述前212年秦始皇派大將蒙恬修建秦直道的過程，九原和雲陽兩地，對應的正是今天的包頭和淳化。據後人推測，秦直道全長在600至900公裡之間。其連接著秦王朝的中樞與邊疆，是一條快速的運兵通道，在當年具有極其重要的戰略價值。

關於秦直道的建設，惜字如金的司馬遷在《史記》中僅用了“塹山堙谷”四個字來記述。所謂“塹山”，就是在道路通過山區的時候，將山體掘開。所謂“堙谷”，就是在道路通過低窪處的時候，掘土把低谷填平。

由於史料的缺乏，今天的人們無法想像在完全沒有工程機械的條件下，古人是如何建成這樣一條大道的。據學者王子今在《秦始皇直道考察與研究》中的推算，秦直道的夯土土方量達到1500萬立方米，取土工程量不少於2000萬立方米，建設使用的勞動力人數應在數十萬人，歷時約兩年。

秦直道並非中國古代工程建設的唯一代表，長城、都江堰、鄭國渠、靈渠、京杭大運河等，都堪稱中國古代工程史上的奇跡。

以京杭大運河為例。其起源可以追溯到春秋時期，吳王夫差為北上伐齊，開闢了淮揚運河，長約170公裡，史稱邗溝。隋朝時期，隋煬帝下令開鑿了洛陽至淮安的通濟渠、洛陽經臨清至北京的永濟渠、鎮江至杭州的江南運河，同時改造了古代的邗溝，從而形成了以洛陽為中心，北達涿郡，南至餘杭，長達2700多公裡的隋朝大運河，促進了中國東南地區的繁榮。

除了地表工程之外，中國古人在隧道工程建設中也有卓越的表現。

考古發現，至少在3400年前的商代，中國人已經開始采用豎井—平巷—盲井相組合的坑道采掘工藝。到春秋時期，這一工藝已經基本成熟。在湖北大冶銅綠山古銅礦遺址中，考古人員發現了多個豎井與巷道、盲井的組合，並在井巷中找到了用作支護的方形木質框架。尤為難得的是，這些木質框架是按照同一規格在地面上加工之後，再運到井巷中組裝起來的，反映出了高超的工程組織能力。