中國的高鐵建設成就走在世界前列，舉世矚目，但是，怎樣講好中國故事，讓公眾了解我們國家的高速列車制造和高速鐵路建設，需要有優秀的出版物 來承擔，偉大的時代迫切需要優秀的中國原創科普讀物。 中國鐵道出版社有限公司將要出版的《高鐵不神秘——高鐵科普120 問》

    高鐵不神秘：高鐵科普120問由科普作家主創，資深院士主審，整體結構以問答形式呈現，內容覆蓋全面，寫作方法獨特， 敘述深入淺出，圖文相得益彰。本書從讀者的興趣和認知角度出發，共安排了120 個高鐵科普知識點， 力求用精煉易懂的語言解釋科技知識，輔之以豐富的插圖說明，把紛繁復雜的內容分解成一個個易於閱讀相對獨立的小節。各節之間既獨立成篇，又內在關聯，共同構建了較為完整的高速列車和高速鐵路的知識架構。 本書由兩院院士瀋志雲親自審訂，引領讀者走近高鐵，了解高鐵發展歷史，探究高鐵背後的科技秘密。

       瀋志雲，湖南長沙人，著名機車車輛動力學專家，西南交通大學教授、博士生導師。1952年畢業於唐山鐵道學院，1961年獲蘇聯列寧格勒鐵道學院技術科學副博士學位，1991年當選中國科學院院士，1994年當選中國工程院院士，獲國家科學技術進步一等獎、詹天佑成就獎、何梁何利科技獎等多項榮譽。長期致力於車輛繫統動力學及控制的教學和研究，在機車車輛動力學尤其是輪軌動力學、運動穩定性、曲線通過理論和隨機響應等研究方面成績卓著，創建的輪軌非線性蠕滑力模型，在國際上通稱“瀋氏理論”被廣泛引用；主持研制成功中國臺迫導向貨車轉向架，開創了無輪緣磨損新紀錄；主持建立的機車車輛整車滾動振動試驗臺，達到國際先進水平。為中國鐵路重載運輸、高新技術發展和鐵路高等教育作出了重大貢獻。作為鐵路運輸工程領域的雙院士和中國高鐵技術先驅者之一，參與、引領、推動和見證了中國高鐵技術從無到有的全部發展歷程，在許多重大決策、重要關頭、重點項目中發揮了關鍵作用。胡名正，浙江烏鎮人，科普作家，編審，中國科普作家協會會員，上海科普作家協會理事，上海編輯學會理事。曾任上海科學普及出版社總編輯、《科學生活》雜志主編。科普作品多次入選國家和上海市重點圖書、國家和上海市出版基金項目，多次獲得原新聞出版總署“向全國青少年推薦百種優秀出版物”、科技部“全國優秀科普作品獎”、“全國優秀暢銷書”等獎項和榮譽。鐵路進入高鐵時代作出了重大貢獻。

坐上高鐵，感覺像飛一樣！ 

中國速度，使地球變成小村莊，
窗明幾淨多舒暢， 

一路春風一路歌。 

 生活在高科技時代，高速列車、高速鐵路等新事物層出不窮，我們如果不經常學習新知識，更新知識結構，不用多久就會看不懂、聽不懂科技新聞和科技名詞，難於接受新事物，漸漸落伍於時代而邊緣化。 

高速列車是第三次工業革命中誕生的新型高科技陸地運輸工具，具有速度快、運量大、安全舒適和清潔環保等諸多優點，彙集多種尖端科技於一體，其原理先進，結構復雜，一般讀者往往會覺得高鐵知識非常高深、難以理解而望而生畏。 

本書特色是把復雜的高鐵知識梳理得有條有理，分門別類地分解成一個個獨立的小問題，對高速列車和高速鐵路的知識做了既科學嚴謹又通俗生動的科普解讀，以努力提升讀者的閱讀體驗。 

本書內容全面地覆蓋了高鐵領域的必要知識，120 問都是大家感興趣並有代表性的問題，例如： 

什麼是動車組，動車組與傳統列車有什麼不一樣？  

動車是怎樣牽引動車組列車的？ 

動車組的方向是怎樣控制的？ 

 動車組是怎樣轉彎的？  

 高速列車實施制動後會慣性前行多長距離？ 

 高速列車的車頭呈流線型，車身平整光滑近似圓筒形，這是為什麼？ 

 為什麼高速列車不采用機車牽引車輛的方式，而采用動車組的方式？ 

 為什麼高速列車進入隧道時，有的乘客耳膜會疼痛，高速列車是密封的嗎？
動車組上的生活垃圾和便便是否都存放在車上？ 

 高速列車司機可以離開駕駛室嗎？是否隨時可以上廁所？  

 高速鐵路的行車安全手段主要有哪些？ 

 蘭新高速鐵路和高速列車是怎樣抗風的？高速列車會被大風吹翻嗎？ 

 雷電擊中動車組怎麼辦，動車組有防雷措施嗎？ 

 飛機和汽車上有安全帶，為什麼時速超過 300 公裡的高速動車組上沒有安全帶？ 磁懸浮列車是高速列車嗎？ 

 磁懸浮線路和列車有什麼優點和缺點？ 

 世界上速度快的磁懸浮高速列車是什麼型號，哪個國家造的？ 

 什麼是常導型磁懸浮列車？它是怎樣懸浮和驅動的？ 

 什麼是超導型磁懸浮列車？它是怎樣懸浮和驅動的？ 

 磁懸浮列車懸浮在空中，怎樣制動？磁懸浮列車制動時會不會掉下來？
如果磁懸浮列車突然斷電了怎麼辦？怎樣保障磁懸浮列車的安全呢？ 

 本書像一位循循善誘的良師益友，啟發讀者從不同的角度思考問題，用科學的思路去提出問題、觀察現像、分析問題，從而擴展知識面，了解並深入理解包括高鐵在內的現代科學技術。 

 本書能以現在的模樣呈現於讀者，創作出版團隊付出的智慧和辛勤勞動厥功至偉，在此表示衷心的感謝。 

 本書專業顧問、德高望重的瀋志雲院士不辭勞苦，仔細審閱書稿，指導編寫並欣然作序。鐵道出版社編輯策劃選題，多次來上海討論並指正書稿內容，勉勵我作為科普作家，寫出一本與鐵路專家寫作風格有所不同，讓讀者一看就懂的高鐵科普讀物；與我反復討論並確定編寫方案、內容細節和裝幀設計，提出很多重要的內容修改意見；成稿後，編輯又對書稿精心地編輯加工、修改潤飾，以提升書稿質量，使得文字更妥帖優美，內容更確切完善；後，經過美術編輯的精心設計、精心排版，
本書纔得以呈現在讀者面前。