目錄

第1章  關鍵：交通樞紐

星條旗飄揚瑟堡

強攻卡昂

德軍的悲觀與美軍的窘境

第2章  鋼鐵的踫撞

血戰112高地

坦克大決戰

無休止的攻堅戰

第3章  衝出諾曼底

“眼鏡蛇”攻勢

巴頓的狂飆

蒙哥馬利的突破

第4章  法萊斯圍殲戰

莫爾坦反擊戰

“戰神”隕落

愚蠢的停止前進命令

沸騰的“大鍋”

第5章   勝利之日

解放巴黎

“龍騎兵”行動

宜將剩勇追窮寇

第6章  “市場花園”行動

進軍比利時

天降神兵

“紅魔”的困局

第7章  海峽沿岸的攻堅戰

九月圍城

要塞圍攻

跨河突擊

聯合作戰

第8章  血染“齊格菲”防線

攻占首個德國城市

血腥的許特根森林

美軍的慘勝

第9章  苦戰洛林

粉碎“黑豹”裝甲旅

泥潭中的攻堅戰

第1章  關鍵：交通樞紐   

星條旗飄揚瑟堡 

6月18日，蒙哥馬利將軍仍然認為，現在的條件使我們應該早日攻占卡昂。那天，他表示：“很明顯，現在我們必須攻占卡昂和瑟堡，作為徹底實現我軍計劃的步。攻占卡昂無疑是攻占瑟堡的關鍵……”在命令中，他向英軍指示：“當前，我軍的任務是攻占卡昂。”後一句是“我希望，6月24日，盟軍能同時拿下卡昂和瑟堡。” 

在我軍左翼，德軍裝甲集群和守備兵力不斷挫敗我們的計劃。6月26日，在登陸諾曼底後的第二十天，我軍攻入了瑟堡。科林斯將軍向瑟堡發起了無情的進攻，戰果也證明了他的綽號“閃電喬”是名副其實的。在後的突擊行動中，海軍艦炮猛烈的轟擊給予了強力的支援。 

攻占瑟堡後，我們立即開始了重建港口的工作。德軍對港口進行了嚴重的破壞，並在港口和入口處布設了大量各種各樣的水雷。有些新型水雷需要潛水員潛入海底進行拆卸，纔能掃除。我軍掃雷兵與潛水員的行動，是這場戰中引人注目的英勇戰功之一。 

在美軍第7軍進攻瑟堡的20天裡，戰線上其他地區的戰鬥一直沒有停息過。在各個地區，我軍隻獲得了局部的進展，卡昂地區幾乎處於僵持狀態。 

                                  歐洲戰區盟軍司令德懷特艾森豪威爾將軍 

1944年6月6日，美軍、英軍與加軍集結了288萬人、6900多艘艦船、15000多架飛機和14萬輛各型車輛，在法國諾曼底海岸登陸。盟軍的“剛毅”計劃成功地實現了“聲東擊西”的效果，德軍統帥部認為加來纔是盟軍真正的登陸地點，諾曼底的行動隻是佯攻。當希特勒意識到盟軍登陸諾曼底並非“虛晃一槍”，開始調集裝甲集群增援前線時，已經錯過了將盟軍趕下大海的時機。德軍裝甲兵開赴前線時，遭到了盟軍航空兵永無休止的空中遮斷，導致其幾乎不敢在白天行軍。在開進途中，德軍第130裝甲教導師有5輛坦克，84輛自行火炮、半履帶式裝甲運兵車和牽引車，150輛卡車，損失於盟軍的空襲。P2 

作為英軍第21集團軍群司令，蒙哥馬利將軍的首要目標是卡昂。卡昂是諾曼底地區的鐵路和公路的交通樞紐，戰略地位極為重要。6月7日，蒙哥馬利將軍集結1個裝甲師、2個裝甲旅和2個步兵師，發起“鱸魚”行動，試圖從卡昂以西進行迂回。6月11日，加拿大女王直屬步兵團與第1輕騎兵團也向勒梅尼勒-帕特裡地區發起進攻。然而，英軍第21集團軍的進攻遭到了德軍的迎頭痛擊。在德國黨衛軍第12“希特勒青年團”裝甲師的阻擊之下，加軍損失了51輛坦克、116人陣亡或失蹤、35人負傷、22人被俘，德軍隻損失了3輛坦克和189人。6月13日，德國黨衛軍第101重型裝甲營偶然遭遇了英軍第7裝甲師第22裝甲旅的前鋒。第2重型裝甲連連長米夏埃爾·魏特曼中尉指揮“虎”式重型坦克，重創了英軍第4倫敦郡義勇騎兵團。這次凌厲的反擊粉碎了蒙哥馬利將軍的戰略企圖，還使對“虎”式重型坦克的恐懼，在英軍中蔓延開來。 

對蒙哥馬利將軍的受挫，艾森豪威爾將軍如此評價：“為了保持兵力之間的聯繫，德軍必須死守卡昂。如果卡昂失守，德軍兩支主力就會遭到分割。他們必須大幅度後撤，纔能保持防線的連接。因此，德軍將精銳的兵力緊急調往卡昂，準備堅守到底。一旦確定德軍將不惜代價守衛卡昂，並將其作為作戰樞紐時，就應該將德軍的注意力繼續吸引在這裡，我軍就能在其他地區獲得戰機，從而使形勢變得對我軍有利。” 

艾森豪威爾將軍所指的“其他地區”，就是美軍防區。此時，美軍的目標也是個關於交通的戰略要地——瑟堡。盟軍急需攻占瑟堡，以奪取這裡的港口。 

盟軍擁有極大的物質優勢，但如何將其從英國本土運抵法國，就成了難題。1942年8月19日，盟軍曾向法國的迪耶普發起試探性登陸，結果損失慘重。這次失敗的登陸戰使盟軍意識到，向防守嚴密的港口城市發起進攻，是得不償失的。深水港能夠停靠大型運輸船，是運送戰略物資的不二選擇。但是，奪取深水港的方法，應該先占領灘頭陣地，再向港口城市發起陸路進攻。在奪取港口之前，盟軍準備在海上建立人工港，以保證兵力和物資的運輸。為此，盟軍在諾曼底近岸建立了“桑葚”A和“桑葚”B人工港。6月18日，已經有314514人、41000輛各型車輛和116000噸補給品通過人工港運抵法國。 

然而，天有不測風雲。6月19日，40年以來未有過的罕見大風暴席卷英吉利海峽，8級大風卷起18米高的巨浪撲向盟軍人工港。80小時後，風暴纔漸漸停息，盟軍人工港遭到重創。800艘艦船七零八落地靠在岸邊，大部分受損擱淺。盟軍迅速展開修復，但援軍和物資運輸的停滯，使攻勢的規模受到了限制。為了獲得穩定的港口，擺脫天氣影響的束縛，美軍第7軍向瑟堡發起進攻。 

瑟堡位於科唐坦半島北端，距離城區6—10千米外，就是德軍修築的環形防線。德軍修築了混凝土野戰防御工事，加固制高點上的支撐點以控制所有通往瑟堡的道路，利用河流和水渠修建反坦克障礙。在瑟堡東西兩側，德軍修築了20座炮臺，裝備3門280毫米岸防炮、15門150毫米岸防炮，以及大量的75毫米榴彈炮、75毫米反坦克炮和88毫米高射炮。守衛瑟堡的德軍有4萬人的兵力，但是多來自幾個遭受了重創的步兵師和海防師，還有水兵、信號兵、炊事員和文職軍人。其中，有20%的兵力是從東線征調來的蘇聯人和波蘭人。P3

6月18日，美軍第7軍切斷了科唐坦半島。6月21日，盟軍用廣播敦促瑟堡的德軍投降。作為城防司令，德軍第709步兵師師長馮·施利本將軍拒絕了盟軍的要求。美軍第7軍軍長約瑟夫·科林斯將軍集結了4個步兵師、2個空降師、2個坦克營和2個機械化偵察營，準備向瑟堡發起進攻。6月22日，英國皇家空軍第2戰術航空隊出動4個中隊的“臺風”式攻擊機和6個中隊的“野馬”式戰鬥轟炸機，向瑟堡的德軍陣地發射火箭彈。隨後，美國陸軍第9航空隊12個戰鬥機大隊的562架P-38“閃電”式戰鬥機、P-47“雷電”式戰鬥機和P-51“野馬”式戰鬥機，以每5分鐘為間隔，分批次發起低空火力突擊。在進行了45分鐘的低空打擊後，美軍戰鬥機揚長而去。美軍第9轟炸機司令部的387架輕型轟炸機和中型轟炸機接踵而至，航空炸彈雨點般落下。在整個空襲行動中，盟軍航空兵的投彈量達到了1100噸，美軍第7軍的野戰炮兵也進行了火力準備。猛烈的轟炸和炮擊，毀壞了德軍部分工事，並沉重地打擊了德軍的士氣。

6月24日，美軍第7軍的前鋒距離瑟堡市區隻有1600米。6月25日，美英聯合第129特混艦隊抵達瑟堡以北海域，準備對進攻瑟堡的美軍進行火力支援。艦隊包括3艘戰列艦、2艘重巡洋艦、2艘輕巡洋艦、11艘驅逐艦和3個中隊的掃雷艦，並能得到英國皇家空軍和美國陸軍第9航空隊的支援。科林斯將軍擔心艦炮會誤傷友軍，因此要求盟軍艦隊在近距離轟擊德軍陣地，而且除非遭到德軍炮擊，否則中午前不得開火。P4