內容簡介
兩千年前開始的“古代絲綢之路”以及“古代海上絲綢之路”成為亞洲、歐洲與非洲之間人口遷移、貿易流通、文化交融的和平繁榮之路,它是世界各國人民的共同文化遺產。2014年,在第38屆世界遺產大會上,聯合國教科文組織批準了由中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國聯合申報的“絲綢之路:長安一天山廊道的路網”項目,“絲綢之路”被正式列入世界遺產名錄。這一人類共有的歷史遺產繼續受到當代諸多國家的重視,很多國家都在借用它來加強當代國與國之間的多領域合作,其中包括日本的“新絲綢之路外交戰略”,俄羅斯、印度、伊朗的“南北走廊計劃”,歐盟的“新絲綢之路計劃”,美國的“新絲綢之路計劃”,伊朗的“鐵路絲綢計劃”,哈薩克斯坦的“新絲綢之路”項目等。從目前來看,中國的“一帶一路”倡議的國際影響更大,也可能成為一項延續“古絲綢之路”精神的偉大國際合作事業。正因為如此,中國政府一直呼吁“一帶一路”需要所有有志於此的國家密切合作,隻有大家“共商”“共建”,纔能“共享”“共榮”。
兩千年前開始的“古代絲綢之路”以及“古代海上絲綢之路”成為亞洲、歐洲與非洲之間人口遷移、貿易流通、文化交融的和平繁榮之路,它是世界各國人民的共同文化遺產。2014年,在第38屆世界遺產大會上,聯合國教科文組織批準了由中國、哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦三國聯合申報的“絲綢之路:長安一天山廊道的路網”項目,“絲綢之路”被正式列入世界遺產名錄。這一人類共有的歷史遺產繼續受到當代諸多國家的重視,很多國家都在借用它來加強當代國與國之間的多領域合作,其中包括日本的“新絲綢之路外交戰略”,俄羅斯、印度、伊朗的“南北走廊計劃”,歐盟的“新絲綢之路計劃”,美國的“新絲綢之路計劃”,伊朗的“鐵路絲綢計劃”,哈薩克斯坦的“新絲綢之路”項目等。從目前來看,中國的“一帶一路”倡議的國際影響更大,也可能成為一項延續“古絲綢之路”精神的偉大國際合作事業。正因為如此,中國政府一直呼吁“一帶一路”需要所有有志於此的國家密切合作,隻有大家“共商”“共建”,纔能“共享”“共榮”。
“一帶一路”將會是一個長期的國際合作工程,需要中國和世界各國政府、企業和社會各界力量的共同參與。華僑華人是中國國際化與世界近現代歷史進程中逐漸形成的社會群體,他們既是近代以來中國與外部世界關繫演變的獨特現像,又具有全球進程中越來越顯著的跨國移民群體的普遍特征。無論是從龐大的人群數量和廣泛的地理存在去看,還是從源遠流長的中央政府的僑務治理和僑務政策來說,華僑華人都是一個極富“中國特色”同時又具“世界意義”的話題,如何發揮華僑華人在“一帶一路”建設中的作用,不僅僅是一個重要的現實問題,也是一個值得精耕細作的學術話題。
“一帶一路”將會是一個長期的國際合作工程,需要中國和世界各國政府、企業和社會各界力量的共同參與。華僑華人是中國國際化與世界近現代歷史進程中逐漸形成的社會群體,他們既是近代以來中國與外部世界關繫演變的獨特現像,又具有全球進程中越來越顯著的跨國移民群體的普遍特征。無論是從龐大的人群數量和廣泛的地理存在去看,還是從源遠流長的中央政府的僑務治理和僑務政策來說,華僑華人都是一個極富“中國特色”同時又具“世界意義”的話題,如何發揮華僑華人在“一帶一路”建設中的作用,不僅僅是一個重要的現實問題,也是一個值得精耕細作的學術話題。