一生一定要做一件很酷的事兒
（一）
2016年，我組建了中國車隊，參與了人類有史以來次“80天純電動汽車環球之旅”。我當時想找一群志同道合的朋友一起出發，於是就在各個朋友圈裡發了召集令。沒想到響應者寥寥無幾，響應的朋友後也沒去。我分析其中的原因，發現還是挺有意思的。
能花80天的時間開著電動汽車全球跑，需要三個條件：有錢、有閑、有興趣（動力）。我的很多朋友是做企業的，很多人早就實現財務自由了，應該是不差錢的。有些朋友是沒興趣，壓根沒理睬我；有些響應很積極，想去終卻沒成行。我分析了一下，很大一個原因是沒時間。尤其是互聯網企業的老板們，很多還拿著投資人的錢，如果敢告訴投資人自己要滿世界逍遙去，他們怕投資人撤資。用他們的話說：“你以為所有人都跟你一樣，能丟下公司一大攤子事，跑出去逍遙80天啊？”
但也有些朋友是缺錢。這些朋友和我一樣愛車，愛電動汽車，他們聽了我的故事後激動得兩眼熠熠發光，也想組織一支車隊去環球。但當談起花費，特別是我說起高達8位數的費用的時候，幾乎所有人都放棄了這個念頭，眼裡的光彩也很快消失了。
我一直想過的是富足人生，就是一個有閑、有趣且不差錢的人生。因為我有個夢想，這輩子一定要做一件很酷的事兒，一件不夠就兩件、三件，或者更多。想想以後帶孫子的時候，跟他們吹噓：當年人類次開純電動汽車環球，就是你爺爺干的，那該多帶勁兒啊！“80天純電動汽車環球之旅”這個項目，我覺得就是這麼一件“酷”事兒。
但富足人生的首要條件就是財富，財富是人生幸福的基礎，沒有足夠的經濟基礎，等待我們的一定是苦悶的人生，做起選擇來就會束手束腳。我們的傳統文化“恥於談錢”，這不是件好事兒。孩子們的財商教育其實是缺失的，讓很多人終其一生都在財務問題的泥沼中掙扎，人生也沒有太多亮點。隻有實現財富自由後，人生可選擇的機會纔會多很多，纔敢去嘗試一些新鮮事兒。我還信仰一句話：“對新鮮事物的好奇心，是此生的投資。”隻有新鮮的東西纔會更有趣，好奇心得到滿足，人生纔會更充實。
財富有的時候是和時間與自由相衝突的，因為賺錢會讓我們把時間和精力都搭進去，沒有精力去做那些好玩有趣的事兒。但是，這種衝突並不是的，換個思維模型，有錢、有閑、有趣三者是可以和平共處的。
我是近20年纔明白這個道理的。2000年左右是我人生迷茫的時候，我有幸遇到了《富爸爸，窮爸爸》一書。這本書讓我真正認清了什麼是資產，什麼是負債，教會我用投資的思維去規劃自己的人生，把我原有的財務思維模型徹底顛覆了。我後來能從進大企業、捧金飯碗的思維模式中跳出來，走上創業之路，就是因為思維模型發生了巨大的變化。後來我做“裂變式創業”也是如此，一方面我和小伙伴們一起把“蛋糕”做大，不但我的“蛋糕”總量多了，跟著我做的兄弟姐妹們也有了更多的財富；更重要的是，我讓那些有想法、有激情的創業者冒出來、頂上來，我就可以解放，有閑情逸致去擺弄那些好玩的事兒，去看外邊的世界。所以說，我纔是的受益人！這就是思維模型的作用，換個角度看問題，馬上效果就不一樣了。
（二）
很多人比我要厲害得多，比如湖畔大學的校長馬雲。我每年都在湖畔大學開學現場聽他講一次課，每次馬雲講的都是“使命、遠景和價值觀”，但每次都不一樣，都有新東西出來。每次聽完我都很崩潰，覺得對馬雲實在是學不來，他甚至讓我連學的勇氣都沒有。
所以我會往後看，這樣自己的“崩潰指數”就能降下來一些。我開玩笑地說：“如果說馬雲的境界已經到了院士這個層面，我的水平也就是個大學生中的‘小學霸’，連‘大學霸’都算不上，我用盡喫奶的力氣也趕不上他，但還得追啊。可是往後看，咦，我後面還有一大批人呢，好像和我隔開的還不算遠，我成了後衛隊的帶頭兒的了。”後來，我和餘晨一起做了一個公益活動“互聯網大篷車”,講述新時代的思維轉變，就是要扮演好“後衛隊小先鋒”的角色，希望能給創業和職場的朋友們提供一些更好學、更實用的思維模型及學習方法。
我不是一個專心致志的人。2002年，我正式開始創業，開始的時候選擇的是傳統制造業。實際上那個時候互聯網經濟已經開始冒頭了，但我沒趕上那個時代的風口，因為當時不懂。那以前我隻在空調行業工作過，我創業的行業和“原生單位”（借用“原生家庭”的說法）所在的空調制造業是一致的。那個時候，我哪能理解什麼叫用戶痛點，也不知道真正偉大的創業應該要解決困擾一代人的社會問題。等到後面我進入教育行業，不管做裂變學院還是做幼兒園，出發點纔變了，不是基於自己會什麼，而是基於社會需要什麼、用戶需要什麼。
好在這個時代給了我更多學習的機會，持續學習完完全全改變了我。1998年，我在原單位失業了，去了華南理工大學讀EMBA；2009年我去中歐國際工商學院讀書；2012年我參加了李善友老師創辦的中歐創業營，我是期學員；2015年我被馬雲發起的湖畔大學錄取，還是期學員。學習顛覆性地影響了我的人生。在此期間，我還有幸跟隨李善友老師創辦混沌大學。
個人的認知邊界往往決定了個人的前途，老板的認知邊界往往決定了企業下一步的發展。2002年我們從傳統的貼牌工廠起步，2005年我們做成了遊泳池熱泵這個細分領域的隱形冠軍；2010年我們開始嘗試“制造業 互聯網”的思路，用互聯網思維開拓國內市場；後面我們又陸續探索公司在粉絲經濟、共享經濟中的機會……
與此同時，我們逐步創建、完善“裂變式創業”機制，這套機制一開始是解決高管離職問題的，後來竟然貫穿了我們公司的整個發展歷程。截至2018年年底，芬尼用這個制度創辦了15家分公司和子公司；這套機制也成了中歐國際工商學院的創業案例和湖畔大學的一號案例；2017年我創建了“裂變學院”，截至2019年3月，我們已經辦了26期。開工廠出身的我們竟然辦了一個商學院，想想也真是不可思議！
因為公司地處偏僻，員工小孩上幼兒園的問題不好解決，為了給員工做福利，我們創辦了辦公樓裡的幼兒園——酷猴親子樂園，沒想到居然引起了全國總工會的關注——成了企業辦園試點單位。在“80天純電動汽車環球之旅”中，我感受到了中國教育和世界教育的差距，而且我堅信教育可以改變命運，於是創辦了“愛問教育”。今天，我們少兒教育這塊業務仍在艱難前行……
在遇到特斯拉之前，我一直不理解追星族們的瘋狂，為了他們的偶像會不惜血本，滿世界打“飛的”去看演唱會。見到特斯拉後，我也成了這輛“四個輪子上的iPad”的粉絲，也成了特斯拉公司大老板——馬斯克的粉絲。為了偶像，我居然自掏腰包修了兩條充電之路，條是南北充電之路，從北京繞東南沿海到廣州，另一條從廣州到華東。因為這兩條充電之路，2014年某一天，有個瘋狂的家伙邀請我一起去做一件看似不可能的事情——組織一支國際車隊，開純電動汽車用80天時間環繞地球一圈。這完全是一個瘋狂的舉動，因為那時沿途90%的地方沒有充電樁。我們去了，開的還是國產電動汽車，而其他國際車隊開的是一水兒的特斯拉。我們不但順利駛完全程，還順帶著拍了一部大電影。
這就是我的故事，總是不按常理出牌，總是做一些別人看起來不靠譜、不可能做成的事兒，但後來還是做成了，因為我會用我的“宗氏邏輯”去分析。為什麼我敢開著純電動汽車環球？大家想想，世界上是有油的地方多還是有電的地方多？況且當你去做一件有時代感、有使命感的事情，你能得到的幫助是無法想像的。這就是我的邏輯，所以我就上路了。把酷猴親子樂園單獨拎出來看，這是一個需要大量補貼的賠本買賣，但為什麼要單獨拎出來呢？如果從員工福利的角度來看，從事件營銷的角度看，這個小園是不是一個極為劃算的項目？厲害的人會花錢，會花錢纔能更好地賺錢，就是這個道理。這種不按常理出牌的思維模式，我稱之為“非對稱思維”！
（三）
這本書記錄了我這些年的經歷和思考，希望年輕的朋友們能有所借鋻。思維決定出路，尤其是在這個不停在變，變得讓人不安甚至焦慮的時代。我們要學會適應這個時代，世界上沒有真正安穩的地方，因為按照熱力學定律，安穩意味著走向熵死。對我們來說，安全的策略就是在變動中鍛煉出超強的能力。安全感是要通過提升自己掙的，不應該是外部環境給的。
如果你想盡快實現財務自由，在這本書裡你不一定能找到具體辦法，但能夠找到背後的邏輯。
如果你想過一個與眾不同的人生，在這本書裡你可以找到知音，因為我喜歡創建獨屬於自己的賽道，然後一騎絕塵。
如果你的夢想是去周遊世界，做一個有趣的人，這本書會教你怎麼去設計夢想實現的路線圖，至少要明白，該怎麼做夢想纔能實現。
如果你正為自己的未來而焦慮，或者你是年輕的爸爸、媽媽，正在為孩子的未來而焦慮，我想通過這本書告訴大家，總有一條路，其實不一定需要參與殘酷的競爭，而真正的競爭發力點應該是選在哪條路上！
希望大家都能有一個彪悍、富足、有趣的人生！
