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  • 設計通史(全方位呈現工業革命以來的設計發展史)
    該商品所屬分類:藝術 -> 藝術設計
    【市場價】
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    【優惠價】
    830-1203
    【作者】 美伊麗莎白·威海德 
    【所屬類別】 圖書  藝術  藝術設計  工業設計 
    【出版社】北京聯合出版有限公司 
    【ISBN】9787559660633
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:銅版紙
    包裝:精裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787559660633
    作者:[美]伊麗莎白·威海德

    出版社:北京聯合出版有限公司
    出版時間:2022年07月 

        
        
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    產品特色

    編輯推薦

    ★一部包羅萬像的現代設計百科全書。由9位藝術史學者、設計歷史學家聯手打造,按時間順序梳理了從18世紀工業革命至今三百年來的現代設計發展史,從古典復興、工藝美術運動,到包豪斯、後現代主義、數字化時代設計,全面展現了現代設計的誕生和演變。
    ★一本引人入勝的視覺指南。全書含1100餘張高清圖片,囊括家居產品、交通工具、字體、武器、電子產品、公共服務等各個領域的代表作,著力於個體作品的深入分析,並附細節圖重點說明。填補同類教科書圖少、模糊的缺憾。
    ★理論史和經典作品的完美結合。全書以清晰的內容架構展示了現代設計的發展歷程,以圖文並茂的時間線突出關鍵影響和事件。包含設計運動概述、代表作品分析、細節聚焦、大事年表、設計師傳略等模塊。無論是設計專業學生還是普通愛好者,均能無障礙閱讀。

     
    內容簡介

    本書按照時間順序,介紹了從18世紀工業革命開始至今,世界範圍內有關設計的關鍵發展、運動及實踐者,深入分析了各個時期的代表作品,將設計置於不同的技術、文化、經濟、美學和理論背景中討論。
    書中包含1100餘張高清全彩插圖,囊括了家居產品、交通工具、字體、武器、電子產品、公共服務等各個領域的設計作品,對不同時期大師傑作的豐富內涵進行了深刻闡述。
    通過本書,你可以看到不同時期的設計具有何種特點,歷史上著名的設計作品是如何誕生的,以及設計是如何演變、如何影響大眾生活的。

    作者簡介

    伊麗莎白·威海德
    多產的設計和裝飾、建築類書籍作家,已出版《威廉· 莫裡斯: 裝飾與設計》《麥金托什風格》《表面和裝飾》《斯堪的納維亞家居》等二十餘本相關書籍。她與英國先驅設計師泰倫斯·康蘭合著了一繫列暢銷書,包括《家裝手冊》《康蘭論設計》《康蘭論顏色》等。現居倫敦。

    目錄
    序言
    引言
    1 設計的萌芽1700—1905年
    工業革命
    古典復興
    品位的概念
    設計改革
    世界博覽會
    曲木和大規模生產
    軍事創新
    Morris Co 公司
    設計師亦是發明家
    品牌的誕生
    工藝美術運動

    序言
    引言
    1 設計的萌芽1700—1905年
    工業革命 
    古典復興 
    品位的概念 
    設計改革 
    世界博覽會 
    曲木和大規模生產 
    軍事創新 
    Morris & Co 公司 
    設計師亦是發明家 
    品牌的誕生 
    工藝美術運動 
    日本的影響 
    唯美主義和頹廢主義 
    新藝術運動 
    維也納工坊
    2 機器時代1905—1945年
    生產線
    現代主義先驅 
    革命性的繪畫
    包豪斯 
    機器審美 
    少即是多 
    現代主義紡織品 
    裝飾藝術 
    省力設計 
    形式追隨功能 
    膠合板和層壓木 
    攝影 
    早期塑料 
    設計顧問 
    公共服務設計 
    汽車的崛起 
    戰火中的世界 
    戰爭大後方
    3 個性與統一1945—1960年
    丹麥現代主義設計 
    北歐玻璃器皿和陶瓷 
    赫爾辛堡H 55 展會 
    重建運動
    美麗新世界 
    不列顛節 
    德國的理性主義與復蘇 
    瑞士的中立政策及益處 
    雕塑形式 
    美國世紀中期現代主義 
    戰後的塑料工業 
    設計休閑時間 
    戰後家居設計 
    個人豪華汽車 
    日本和質量控制
    4 設計與生活品質1960—1980年
    品牌忠誠度 
    一次性設計 
    圖形標志 
    神奇的塑料 
    太空時代 
    波普藝術 
    現代消費者 
    反主流文化 
    回到過去 
    科技的應用 
    企業標識 
    欲望之物 
    朋克
    5 矛盾和復雜性1980—1995年
    後現代主義 
    工業時尚 
    風格聖經 
    虛擬桌面
    解決問題 
    極簡主義 
    形式追隨樂趣 
    解構字體設計 
    超級明星設計師 
    現成藝術品
    6 數字化時代1995年至今
    互聯網革命 
    科技在進步 
    塑料制品的發展 
    聳動視聽術 
    英國新式室內裝飾 
    親自動手設計 
    良心設計 
    可持續性 
    現代復古風 
    公共領域設計 
    3D 打印 


    術語
    撰稿人團隊
    索引
    圖片歸屬

    前言
    威廉·莫裡斯(William Morris)是設計師、匠人、喋喋不休的社會主義者。1880 年,他曾在伯明翰發表了如下一番演說:“如果你想要一套放之四海而皆準的黃金法則,那就是房間裡不要擺放任何你覺得沒用或不具美感的物品。”第二年在倫敦的一次演講中,他又說:“簡樸的生活,哪怕是樸素的生活,都不是不幸,而是精致生活的基礎。”
    這兩句神聖格言,幾乎貫穿了整個設計史。至少有部分人(如崇尚簡潔的包豪斯、國家設計理事會和歷史學家等)持以上觀點,他們認為設計一直在莫裡斯鋪設的軌道上順利行進。莫裡斯自己的設計非常華麗,但在20世紀的功能主義者眼裡,他的思想是正確的。本書包羅萬像,核心章節中的大多數作品都是倫理和設計珠聯璧合的產物。
    幾十年來,事實上,自從包豪斯及其門徒和其他高尚的倫理家們傳播“適用性”原則以來,設計史基本上就進入了一個穩步前進、無縫銜接的過程,美、真理和精致則是理性功能主義的邏輯副產品。19 世紀廣受大眾喜愛的那些無關緊要的裝飾被除去,就像清理掉船隻表面的籐壺一樣,因為一切設計,從茶匙到火車,都變得越來越理性。
    然而,在《設計通史》的後幾個章節中,我們可以看到大眾對裝飾、趣味、質感和顏色的渴求使得設計幾乎回到原點,重歸活潑的形式,這種風格曾一度惹惱包豪斯的教授、反傳統的歷史學家和古板拘謹的批評家,新藝術(Art Nouveau)和裝飾藝術(Art Deco)風格就是例子。

    威廉·莫裡斯(William Morris)是設計師、匠人、喋喋不休的社會主義者。1880 年,他曾在伯明翰發表了如下一番演說:“如果你想要一套放之四海而皆準的黃金法則,那就是房間裡不要擺放任何你覺得沒用或不具美感的物品。”第二年在倫敦的一次演講中,他又說:“簡樸的生活,哪怕是樸素的生活,都不是不幸,而是精致生活的基礎。”
    這兩句神聖格言,幾乎貫穿了整個設計史。至少有部分人(如崇尚簡潔的包豪斯、國家設計理事會和歷史學家等)持以上觀點,他們認為設計一直在莫裡斯鋪設的軌道上順利行進。莫裡斯自己的設計非常華麗,但在20世紀的功能主義者眼裡,他的思想是正確的。本書包羅萬像,核心章節中的大多數作品都是倫理和設計珠聯璧合的產物。
    幾十年來,事實上,自從包豪斯及其門徒和其他高尚的倫理家們傳播“適用性”原則以來,設計史基本上就進入了一個穩步前進、無縫銜接的過程,美、真理和精致則是理性功能主義的邏輯副產品。19 世紀廣受大眾喜愛的那些無關緊要的裝飾被除去,就像清理掉船隻表面的籐壺一樣,因為一切設計,從茶匙到火車,都變得越來越理性。
    然而,在《設計通史》的後幾個章節中,我們可以看到大眾對裝飾、趣味、質感和顏色的渴求使得設計幾乎回到原點,重歸活潑的形式,這種風格曾一度惹惱包豪斯的教授、反傳統的歷史學家和古板拘謹的批評家,新藝術(Art Nouveau)和裝飾藝術(Art Deco)風格就是例子。
    後現代和數字時代的設計師是如何以全新角度理解一個似乎已經頗具邏輯的故事的呢?翻開這本書,答案會越來越清楚。在為公共部門服務時,或被具有公民意識的個人、企業和公司控制時,功能主義設計達到了。近幾十年來,隨著新自由主義經濟學和私有企業獲得成功,個體消費者的喜好擁有了極大影響力,他們成了設計的主要服務對像,隻要看看“私人”產品(如手機、微型計算機、汽車、壁紙和裝飾物品)占據的地位有多重要就知道了,本書的後幾個章節也體現了這一點。
    這也合理。設計,像建築一樣,受到藝術、學術、道德甚至哲學思想的影響和引導,但對其影響的當屬政治經濟環境。例如,在俄國革命後建立起的共產主義社會中,消費者設計很大程度上被認為是無關緊要的。而對於21世紀初的社會而言,無論是政府主導型社會(如中國),還是企業和專業遊說團體主導型社會(如美國),消費者設計都引領著潮流,而且,因為消費者的欲望被認為是包羅萬像、永無止境的,所以設計也采用了眾多形式。可以說,紀律已經讓位於頹廢,而設計也從倫理束縛中解放出來。或許,這是事物的自然狀態。畢竟,大自然的設計,從浮遊生物到行星、從海馬到恆星、從仙人掌到星座,都呈現出了無限的形式。由於設計以這種自然的方式變異和發展,所以嚴格的功能主義思維的確定性已經讓位於一種新的相對主義。如今是否有人能斬釘截鐵地說出什麼是好的設計?“問雄蟾蜍什麼是美?” 伏爾泰在其1764 年出版的《哲學辭典》中戲謔道,“它會回答,美就是母蟾蜍,它小小的頭上有兩隻凸出的又大又圓的眼睛,有一張又大又平的嘴,並有黃色的肚皮和褐色的後背。”
    然而,在政府較少干預、無秩序的相對主義時期,人們反而會懷念這樣一個年代——目標明確的設計不僅與公共服務有關,也被社會大眾高度重視,設計成果令人艷羨。想想全世界的郵局服務、國有鐵路、郵票、鈔票、渡輪、電塔、學校設施以及公共信息圖形,幾十年來有多少智慧都傾注在這些設計裡。
    不過,這不是本書的主題。《設計通史》這本書生動而全面地展示了現代的設計理念是如何產生的,以及工業革命後的兩百多年來,設計(以家居產品為主)發生了怎樣的改變。

    媒體評論

    這是一本關於現代設計的根源、影響和應用的驚人的彙編,涵蓋了三個多世紀的偉大成就。該書圖文並茂,為其所涵蓋的主題提供了充分的信息,從樂高積木、特百惠保鮮盒到伊姆斯椅,《設計通史》引人入勝,是好奇心強的讀者的寶貴資源。——《紐約書評》
    這本書很好地說明了設計的範圍,詳細分析了它在文化和商業中的作用和表達……它的視覺效果,無論是彩色的還是黑白的都非常出色。——《優選》
    《設計通史》在解釋設計歷史方面做了令人欽佩的工作,這肯定會使讀者不斷來回翻閱。——Creative Bloq

    在線試讀

    大眾甲殼蟲 1938年
    費迪南德·保時捷 1875—1951 年
    20 世紀30 年代初,捷克汽車工程師費迪南德·保時捷領導了一個項目,開發出了後來的大眾“甲殼蟲”繫列車,此項目在德國進行,得到了阿道夫·希特勒的支持。與其他西方國家相比,德國的汽車擁有率較低。因此希特勒希望開發出一款低價的國民汽車,一款類似福特T 型的汽車,讓大多數民眾都可以買得起。他頒布命令,規定國民汽車應該能夠以60 英裡/ 小時的速度行駛,能夠搭載一個五口之家並且價格不超過三十周的平均工資。保時捷在汽車設計方面擁有豐富的經驗,並與許多類似的公司合作過。在希特勒的鼓勵和捷克汽車Tatra 布局的啟發下,保時捷開發出了“60 型”汽車。
    這款汽車經過了嚴苛的測試,並且數次改進。1937 年,希特勒決定其生產應由國家資助,於是政府成立了大眾汽車公司。次年設計完成,終於推出了“歡樂帶來力量之車”,同時舉辦了促銷活動。1939 年,二戰爆發,鋼鐵供應重新用於軍用車輛的生產,國民汽車的設計和生產則被擱置。如果不是英國在戰後立即決定在沃爾夫斯堡重新開放大眾工廠,以刺激德國重建和恢復其制造基地,這款汽車將成為被擊敗的法西斯政權的像征。1949 年,甲殼蟲繫列進入美國市場,這為其終的商業成功和作為設計像征的地位鋪平了道路。到20 世紀60 年代末,經濟型兩門轎車已經成為一個經典設計,尤其吸引年輕人,他們經常在車身上彩繪圖像,使其變得個性化。到2003 年停產時,該車型已生產了約2050 萬輛。







     
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