作者簡介：

島田義仁，日本中部大學教授。1981年畢業於法國社會科學高等研究院博士研究生部，2000年獲得京都大學文學博士學位。1984—2000年執教於靜岡大學人文學部。2000—2014年任名古屋大學教授。已出版《稻作文化的世界觀：讀<古事記>神代神話》交換的政治人類學：何謂人類學的思考》等著作，曾獲澁澤獎（1986年）、和辻哲郎文化獎（1999年）。

譯者簡介：

包海岩（1976年生），呼和浩特民族學院副教授。2015年獲得日本名古屋大學文學研究科文化人類學博士學位，主要研究領域為內亞畜牧文化。

闫澤（1993年生），2017年畢業於內蒙古科技大學文法學院漢語言文學專業，獲文學學士學位。

薩其拉（1985年生），內蒙古自治區社會科學院副研究員。2010年碩士研究生畢業於內蒙古師範大學社會學民俗學學院人類學專業，獲法學碩士學位。

序言 人類文明的悖論 / 1

第一章對地球人類學的立場 / 11

一 “完美的人”思想和地球人類學的人類觀 / 11

二地球人類學的先驅和辻哲郎的風土文明論 / 22

三再次考察京都學派的生態人類學 / 32

四柏格森的創造生命進化論 / 40

五季風型風土之稻作文化研究 / 45

六

列維-斯特勞斯的結構主義和巴朗迪埃的政治

人類學 / 50

第二章撒哈拉文明與撒哈拉以南非洲文明 / 60

一摩洛哥行記——撒哈拉文明的一大據點  / 60

二撒哈拉文明——貿易與綠洲的多部族文化 / 74

三

尼日爾河內陸三角洲的國際化（多部族）

文明——撒哈拉南部的巨大泛濫平原地區 / 95

四

撒哈拉以南非洲畜牧民建立的國際化王國——

在雷布巴的研究 / 115

五撒哈拉以南非洲文明的發現 / 128

第三章歐亞非內陸干旱地域的人類生活的基本結構 / 135

一歐亞非內陸干旱地域文明 / 135

二全球干旱地域的分布 / 136

三草原地區形成的狩獵文化和畜牧文化 / 143

四干旱地域和發展種子作物農業的地域 / 152

五灌溉文化的文明形成力 / 160

六畜牧文化的文明形成力 / 171

七干旱地域的多樣性結構 / 178

第四章歐亞非內陸干旱地域的四種文明類型 / 186

一畜牧能源撐起的歐亞非全球化運動 / 186

二歐亞非內陸干旱地域的四種生態學類型 / 196

三歐亞非內陸干旱地域的四種文明類型 / 199

四基於歐亞非內陸干旱地域文明論的進一步擴展 / 208

第五章歐亞非內陸干旱地域文明與人類歷史 / 212

一

人類的形成與干旱地域——人類直立行走與地球

環境的干旱化 / 213

二人類在地球上的擴散運動與干旱地域 / 222

三

人類文明的形成與干旱地域——家畜文化和城市

國家文明的形成 / 234

四

近代文明的誕生——以海洋為中心的物流和軍事

體繫 / 246

五

生命與人類歷史的新模式——人類的空間性與

時間性運動構成的歷史 / 251

六地球文明時代的課題 / 260

• 參考文獻 / 270


• 後 記 / 283

序言（節選）

從內陸干旱地域文明到以海洋為中心的西方近代文明

從某一時間開始，以歐洲為中心的近代文明成為支配世界的先導，人們普遍認為隻有接受歐洲文明纔是真正進入現代化。

為什麼會產生這種觀點呢？那是因為以歐亞非內陸干旱地域文明的觀點去思考的話，人類文明在世界歷史的演變中發生過巨大的變化。

以歐洲為中心的近代文明急速成長的背後是海洋文明的形成。歐洲的近代文明是與大航海時代一起開始的，航海的本質是在貿易路線和軍事征服路線上對大西洋、印度洋、太平洋進行充分利用。在此之前，人類根本無法征服海洋。依靠航海技術，海洋成為中心並將世界的政治和經濟聯繫了起來，也就是常說的全球化運動。伴隨著全球化，遷居新大陸的歐洲人開始對亞非地域進行殖民，為處於新世界體繫中心的歐洲人帶去巨大的財富，也促進了歐洲的產業經濟和科學技術等文明的發展。

支撐歐洲航海力量的，最初隻是裝有三根桅杆的小型帆船，但在不久後利用煤炭的燃燒升級為蒸汽船。

蒸汽船的出現，為歐洲航海注入了一股強大的力量。從19世紀開始的世界殖民運動背後的支撐力量便是蒸汽船。

如果說撐起近代文明的能量是煤炭和石油這些化石燃料，那麼我們必須考慮在化石燃料以前，撐起人類文明的能源又是什麼，這是一個重要的問題。

人類到底是怎樣利用能源纔形成文明的呢？

在使用化石能源以前，人類主要使用的能源是除人力以外的動植物能源。植物能源（如柴火和煤炭）可以生火，也可以用來做飯、制陶、冶煉銅鐵。動物能源可以用來馱運人和物資，或者可以用來傳達、移動、搬運情報，還可以在政治和軍事統治方面使用。動物是耕地和汲水的工具，更重要的利用價值是動物能源可以推進城市和國家的形成以及長距離的商業貿易。

正是因為這個原因，人類的早中期文明在歐亞非內陸干旱地域纔有可能形成。

以海洋為中心的近代文明在形成和發展的同時，動物能源的價值卻在縮小，再繼續使用化石能源的話，它的價值會更急速地縮小。能最快、最強地發揮化石能源優勢的是內置蒸汽機的海上專用航船，因此，世界物流的中心從歐亞非內陸干旱地域轉移到大西洋、印度洋、太平洋成為必然。蒸汽船不僅使輪船的運輸力大大提升，還能裝載大炮和槍械，以及大批量地運輸士兵，所以歐洲纔成為統治世界軍事的海上霸主。

使用動物能源的文明先於使用化石能源的近代文明誕生，它的中心地帶就在歐亞非內陸干旱地域。近代文明是在與使用動物能源的文明激烈對戰中纔成立的，這種激烈的對戰一直持續到現在。

如果從歐亞非大陸的內陸干旱地域著手重新考慮，並持續關注人類文明形成中的家畜力量，就能描繪出全新的人類文明觀。在本書中，請讀者與我一起嘗試完成它。其中更重要的是，人類在生命進化史中該如何定位？人類到底是什麼樣的存在？對於這些問題，我也試圖投入新的目光。

最初，我在撒哈拉沙漠及其周邊的干旱地域進行了三十年以上的研究，但是對於干旱地域文明的研究是不可能簡單地完成的。我所進行的研究的出發點是以宗教為原點，不過我不是宗教徒，也沒有對宗教進行過狹義的深刻思考。我所重視的僅僅是宗教學這門學問裡的那種朦矓感和寬泛程度。我一邊陶醉在西方哲學和稻作文化的研究中，一邊對地球上廣闊展開的人類文明全景做出思考，並且開始對這種類型的研究充滿熱情。下面我將一邊回溯過去年月裡的研究歷程，一邊對歐亞非大陸的內陸干旱地域文明論的可能性逐一做出論述。