內容簡介
一、集鎮是以村社等人口聚居地為依托、以商品經濟、交通發展或行政建置為主要因素而逐步形成的集市或城鎮,其發展水平是包括幅射區域在內的總體社會進步的反映,是地方經濟快速增長的巨大推動力。本書的宗旨在於力求扼要準確地反映出雲南集鎮的形成和建置歷史、沿革演變及其主體功能。目前收錄集鎮1047條,其中1984年全省設區建鄉體制改革後設置的建制鎮574條,其餘主要為民國時期建制鎮和少數歷史上形成的自然鎮。
二、本書亦可視為一本工具書、條目主要內容包括集鎮的異稱、得名原因、始置時間、隸屬關繫、沿革、今地方位、人口數字、工商業簡況、土特產、風俗民情、名勝古跡,旅遊資源和修志情況等。
三、本書所用數據資料除注明者外,截止時間為1985年。由於雲南建制鎮置、改變化較大,1984年體制改革後是建制鎮較多的時期,故以1985年為截止期。均使用國家正式出版物或有關專門管理部門的編制的數據和地名。
四、集鎮各項內容均反映其存在時間段的相應情況。如古代即形成、而今仍為建制鎮的,力求反映出其古今簡況;1984年新置的,除個別者外,一般反映1984年後的內容。
五、一般按集鎮存在時間反映歷史面貌,包括專用詞。如民國時的集鎮,公路稱“滇緬公路”、鐵路稱“滇越鐵路”;今鎮則稱“昆畹公路”和“昆河鐵路”。一、集鎮是以村社等人口聚居地為依托、以商品經濟、交通發展或行政建置為主要因素而逐步形成的集市或城鎮,其發展水平是包括幅射區域在內的總體社會進步的反映,是地方經濟快速增長的巨大推動力。本書的宗旨在於力求扼要準確地反映出雲南集鎮的形成和建置歷史、沿革演變及其主體功能。目前收錄集鎮1047條,其中1984年全省設區建鄉體制改革後設置的建制鎮574條,其餘主要為民國時期建制鎮和少數歷史上形成的自然鎮。
二、本書亦可視為一本工具書、條目主要內容包括集鎮的異稱、得名原因、始置時間、隸屬關繫、沿革、今地方位、人口數字、工商業簡況、土特產、風俗民情、名勝古跡,旅遊資源和修志情況等。
三、本書所用數據資料除注明者外,截止時間為1985年。由於雲南建制鎮置、改變化較大,1984年體制改革後是建制鎮較多的時期,故以1985年為截止期。均使用國家正式出版物或有關專門管理部門的編制的數據和地名。
四、集鎮各項內容均反映其存在時間段的相應情況。如古代即形成、而今仍為建制鎮的,力求反映出其古今簡況;1984年新置的,除個別者外,一般反映1984年後的內容。
五、一般按集鎮存在時間反映歷史面貌,包括專用詞。如民國時的集鎮,公路稱“滇緬公路”、鐵路稱“滇越鐵路”;今鎮則稱“昆畹公路”和“昆河鐵路”。
六、一鎮而多次改名、改置者,各以其標準鎮名收錄。各條相互注明其改名、改置情況。如巧家縣治所在地,1939年置興華鎮,1952年改巧家縣城關鎮,1982年改新華鎮。各作一條且介紹改置和相應時段情況。
七、1985年以後雲南集鎮有較大發展,其中如鄉鎮企業、商業貿易等多呈現成倍增長趨勢。因此本書的相關研究隻能是一種初步嘗試。
二、本書亦可視為一本工具書、條目主要內容包括集鎮的異稱、得名原因、始置時間、隸屬關繫、沿革、今地方位、人口數字、工商業簡況、土特產、風俗民情、名勝古跡,旅遊資源和修志情況等。
三、本書所用數據資料除注明者外,截止時間為1985年。由於雲南建制鎮置、改變化較大,1984年體制改革後是建制鎮較多的時期,故以1985年為截止期。均使用國家正式出版物或有關專門管理部門的編制的數據和地名。
四、集鎮各項內容均反映其存在時間段的相應情況。如古代即形成、而今仍為建制鎮的,力求反映出其古今簡況;1984年新置的,除個別者外,一般反映1984年後的內容。
五、一般按集鎮存在時間反映歷史面貌,包括專用詞。如民國時的集鎮,公路稱“滇緬公路”、鐵路稱“滇越鐵路”;今鎮則稱“昆畹公路”和“昆河鐵路”。一、集鎮是以村社等人口聚居地為依托、以商品經濟、交通發展或行政建置為主要因素而逐步形成的集市或城鎮,其發展水平是包括幅射區域在內的總體社會進步的反映,是地方經濟快速增長的巨大推動力。本書的宗旨在於力求扼要準確地反映出雲南集鎮的形成和建置歷史、沿革演變及其主體功能。目前收錄集鎮1047條,其中1984年全省設區建鄉體制改革後設置的建制鎮574條,其餘主要為民國時期建制鎮和少數歷史上形成的自然鎮。
二、本書亦可視為一本工具書、條目主要內容包括集鎮的異稱、得名原因、始置時間、隸屬關繫、沿革、今地方位、人口數字、工商業簡況、土特產、風俗民情、名勝古跡,旅遊資源和修志情況等。
三、本書所用數據資料除注明者外,截止時間為1985年。由於雲南建制鎮置、改變化較大,1984年體制改革後是建制鎮較多的時期,故以1985年為截止期。均使用國家正式出版物或有關專門管理部門的編制的數據和地名。
四、集鎮各項內容均反映其存在時間段的相應情況。如古代即形成、而今仍為建制鎮的,力求反映出其古今簡況;1984年新置的,除個別者外,一般反映1984年後的內容。
五、一般按集鎮存在時間反映歷史面貌,包括專用詞。如民國時的集鎮,公路稱“滇緬公路”、鐵路稱“滇越鐵路”;今鎮則稱“昆畹公路”和“昆河鐵路”。
六、一鎮而多次改名、改置者,各以其標準鎮名收錄。各條相互注明其改名、改置情況。如巧家縣治所在地,1939年置興華鎮,1952年改巧家縣城關鎮,1982年改新華鎮。各作一條且介紹改置和相應時段情況。
七、1985年以後雲南集鎮有較大發展,其中如鄉鎮企業、商業貿易等多呈現成倍增長趨勢。因此本書的相關研究隻能是一種初步嘗試。