內容簡介
大運河是世界上開鑿早、規模*、裡程取長的運河。從時間上講前486年吳王夫差開鑿邗溝起始，中經歷代王朝不斷的疏浚與整修，至清代末年的漕糧改折為終點，以古運河、隋唐大運河、京杭大運河為主要形態的大運河在中國大地上先後馳騁奔流了2500年之久；從空間上看，無論是以洛陽為中心，北起北京南至杭州，貫通海、黃、淮、江、浙五大水繫全長2700餘公裡的隋唐大運河代經過截彎取直之後形成的縱橫北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六省市全長1794公裡的京杭大運河，其規模與裡程在世界上都是*的。如此巨大的時間跨度與空間規模，使大運河與萬裡長城一起成為中華文明偉大的標志性工程。但兩者的現代命運卻是很不相同的，當巍巍萬裡長城以中華文明的雄偉標志被世界逐漸接受的時候，同樣對中華文明作出巨大歷史貢獻的大運河，卻如韓愈所說“駢死於槽櫪之間”，在20世紀日益式微，甚至在人們的記憶中走向了徹底的遺忘。值得慶幸的是，在21世紀曙色初開的時候，借助於世界文化遺產申報與保護的時代風雲，在現實中已嚴重邊緣化、在大眾記憶中早已沉寂的大運河開始於深淵般的沉默中滾動起激蕩四海的風雷聲，使人們重新注意到它輝煌的歷史與充滿生機的未來。關於大運河，人們似乎突然發現，有太多的時間、地點、人物、活動、歷史、記憶、話語與願望需要尋覓、鉤沉、捕撈和重建。所謂十年河東，十年河西，由於一些偶然的原因，我們也被卷入到這個人員越來越多、聲勢越來越浩大、節奏越來越快速的人流、思潮與社會進程中。
