內容簡介
海上絲綢之路,一般意義上是指從秦漢至鴉片戰爭前中國與世界進行政治、經濟、文化交流的海上通道,主要分為經由黃海、東海的海路終抵達□□列島及朝鮮半島的東海航線和以徐聞、合浦、廣州、泉州為起點通往東南亞及印度洋地區的南海航線。
在中國古代文獻中,很早、非常詳細記載“海上絲綢之路”航線的是東漢班固的《漢書·地理志》,詳細記載了西漢黃門譯長率領應募者入海“齎黃金雜繒而往”之事,書中所出現的地理記載與東南亞地區相關,並與實際的地理狀況基本相符。
東漢後,中國進入魏晉南北朝長達三百多年的分裂割據時期,絲路上的交往也走向低谷。這一時期的絲路交往,以法顯的西行非常著名。法顯作為從陸路西行到印度,再由海路回國的首人,根據親身經歷所寫的《佛國記》(又稱《法顯傳》)一書,詳細介紹了古代中亞和印度、巴基斯坦、斯裡蘭卡等地的□□及風土人情,是了解和研究海陸絲綢之路的珍貴□□資料。海上絲綢之路,一般意義上是指從秦漢至鴉片戰爭前中國與世界進行政治、經濟、文化交流的海上通道,主要分為經由黃海、東海的海路終抵達□□列島及朝鮮半島的東海航線和以徐聞、合浦、廣州、泉州為起點通往東南亞及印度洋地區的南海航線。
在中國古代文獻中,很早、非常詳細記載“海上絲綢之路”航線的是東漢班固的《漢書·地理志》,詳細記載了西漢黃門譯長率領應募者入海“齎黃金雜繒而往”之事,書中所出現的地理記載與東南亞地區相關,並與實際的地理狀況基本相符。
東漢後,中國進入魏晉南北朝長達三百多年的分裂割據時期,絲路上的交往也走向低谷。這一時期的絲路交往,以法顯的西行非常著名。法顯作為從陸路西行到印度,再由海路回國的首人,根據親身經歷所寫的《佛國記》(又稱《法顯傳》)一書,詳細介紹了古代中亞和印度、巴基斯坦、斯裡蘭卡等地的□□及風土人情,是了解和研究海陸絲綢之路的珍貴□□資料。
隨著隋唐的統一,中國經濟重心的南移,中國與西方交通以海路為主,海上絲綢之路進入大發展時期。廣州成為唐朝非常大的□□貿易中心,朝廷設立市舶司,專門管理□□貿易。唐代著名的地理學家賈耽(七三〇-八〇五年)的《皇華四達記》記載了從廣州通往阿拉伯地區的海上交通“廣州通夷道”,詳述了從廣州港出發,經越南、馬來半島、蘇門答臘半島至印度、錫蘭,直至波斯灣沿岸各國的航線及沿途地區的方位、名稱、島礁、山川、民俗等。譯經大師義淨西行求法,將沿途見聞寫成著作《大唐西域求法高僧傳》,詳細記載了海上絲綢之路的發展□化,是我們了解絲綢之路不可多得的一手資料。
在中國古代文獻中,很早、非常詳細記載“海上絲綢之路”航線的是東漢班固的《漢書·地理志》,詳細記載了西漢黃門譯長率領應募者入海“齎黃金雜繒而往”之事,書中所出現的地理記載與東南亞地區相關,並與實際的地理狀況基本相符。
東漢後,中國進入魏晉南北朝長達三百多年的分裂割據時期,絲路上的交往也走向低谷。這一時期的絲路交往,以法顯的西行非常著名。法顯作為從陸路西行到印度,再由海路回國的首人,根據親身經歷所寫的《佛國記》(又稱《法顯傳》)一書,詳細介紹了古代中亞和印度、巴基斯坦、斯裡蘭卡等地的□□及風土人情,是了解和研究海陸絲綢之路的珍貴□□資料。海上絲綢之路,一般意義上是指從秦漢至鴉片戰爭前中國與世界進行政治、經濟、文化交流的海上通道,主要分為經由黃海、東海的海路終抵達□□列島及朝鮮半島的東海航線和以徐聞、合浦、廣州、泉州為起點通往東南亞及印度洋地區的南海航線。
在中國古代文獻中,很早、非常詳細記載“海上絲綢之路”航線的是東漢班固的《漢書·地理志》,詳細記載了西漢黃門譯長率領應募者入海“齎黃金雜繒而往”之事,書中所出現的地理記載與東南亞地區相關,並與實際的地理狀況基本相符。
東漢後,中國進入魏晉南北朝長達三百多年的分裂割據時期,絲路上的交往也走向低谷。這一時期的絲路交往,以法顯的西行非常著名。法顯作為從陸路西行到印度,再由海路回國的首人,根據親身經歷所寫的《佛國記》(又稱《法顯傳》)一書,詳細介紹了古代中亞和印度、巴基斯坦、斯裡蘭卡等地的□□及風土人情,是了解和研究海陸絲綢之路的珍貴□□資料。
隨著隋唐的統一,中國經濟重心的南移,中國與西方交通以海路為主,海上絲綢之路進入大發展時期。廣州成為唐朝非常大的□□貿易中心,朝廷設立市舶司,專門管理□□貿易。唐代著名的地理學家賈耽(七三〇-八〇五年)的《皇華四達記》記載了從廣州通往阿拉伯地區的海上交通“廣州通夷道”,詳述了從廣州港出發,經越南、馬來半島、蘇門答臘半島至印度、錫蘭,直至波斯灣沿岸各國的航線及沿途地區的方位、名稱、島礁、山川、民俗等。譯經大師義淨西行求法,將沿途見聞寫成著作《大唐西域求法高僧傳》,詳細記載了海上絲綢之路的發展□化,是我們了解絲綢之路不可多得的一手資料。