編輯推薦
本書分四個部分討論了基礎設施城市化，並輔以一些案例加以說明。
*部分以“基礎設施作為空間類型”為題進行探討，同時，通過分析大量的歷史和當代基礎設施項目，試圖在城市和景觀更經典的認識之中，引入基礎設施城市化的理念。
第二部分以“日常性基礎設施城市化”為題，例如，高速公路、鐵軌和高架公路兩邊的間隙空間，它們為各種占用和使用目的提供了大量的可能性，並且所采用的方式有可能蘊含新的空間。這部分以“日常性”為核心，涉及不同的空間方法，也討論了各種不同的話題，通過隻有基礎設施纔能產生的視覺感知來識別空間，包括在違章住宅和基礎設施設置過程中所產生的日常性場所。
現代主義模型將基礎設施和其環境的關繫概念化，這一方面將住宅等城市功能分離開來，而另一方面，又將它們置於一種理想化的田園景觀中，比如，羅伯特• 摩斯設計的連接紐約與其海濱的公園大道，或者在所謂德國“文化景觀”中設置的德國高速公路。因此，第三部分將以“基礎設施城市化與文脈”為題，關注如何將基礎設施設置入其周邊環境，同時在此基礎上發展基礎設施和建築的不同理論及策略。
本書的第四部分著重講述“基礎設施景觀”。這些文章的內容十分廣泛，囊括沿基礎設施建造的住宅到與基礎設施和生態繫統相關聯的景觀，其中一些景觀已經逐漸發展為基礎設施本身的一個組成部分。
《基礎設施城市化》一書將為後續深入討論奠定廣泛的基礎，在此後的幾年中發揮重要的借鋻作用。在人們對城市設計領域的理解更為廣泛和深刻的背景下，本書無疑顯得愈發重要，配合基礎設施空間設計的全面而成熟的理念與方式纔能滿足未來城市發展的需求。
內容簡介
雖然基礎設施與城市發展之間的相互依存關繫一直都是城市規劃的中心議題，但基礎設施作為城市中素扮演著相對次要的角色。由於人們對現代高效的高容量基礎設施的需求日益增長，而且傳統的基礎設施項目也在顯著地改變著城市肌理和地形及其周邊的景觀，基礎設施已逐步成為城市發展的有效手段。本書通過多座城市不同規模的案例探討了基礎設施在空間設計方面的含義，強調了基礎設施與城市設計的關聯性，對我國當前的城市建設具有很好的指導與借鋻作用。
