《高鐵站點地區發展機制與模式/高鐵站點地區發展研究叢書》主要探討城市基礎條件和不同空間利益主體對高鐵站點地區發展的影響，通過筆者創立的陀螺概念分析模型，結合靠前外眾多的高鐵站點地區發展案例，繫統分析高鐵站點地區發展的影響因素、發展過程及其動力機制，後以中國天津和荷蘭蘭斯塔德為例，對比城市區域的典型高鐵站點地區發展，進一步對陀螺概念分析模型進行實證分析，以期為我國高鐵站點地區的發展提供借鋻。
《高鐵站點地區發展機制與模式/高鐵站點地區發展研究叢書》適用於高等院校、科研機構的城鄉規劃、建築、地理、經濟、交通、土地管理等專業的師生和科研人員參考，也可供發展和改革委員會、規劃、建設、自然資源、交通等管理部門相關人員，以及金融機構、企業、高鐵站點地區建設指揮部或高鐵站點地區管理委員會等經營管理人員參考。

                                張文新，男，北京師範大學人文地理學碩士、博士。現任北京師範大學地理科學學部地理學院教授，中國城市科學研究會理事。主要從事城市地理學、經濟地理學、城市與區域發展規劃等方面的教學與研究工作。主持承擔國家委、住房與城鄉建設部、以及北京市等部門和地方委托的有關城市與區域發展規劃、產業發展規劃、土地利用規劃等方面的課題30餘項，出版專著5部，發表論文90餘篇。