了得網經濟_城市社會問題經濟學（現代城市經濟學繫列）

內容簡介

城市化是我國走向現代化的必由之路。然而，伴隨著城市化帶來的發展機遇，各種問題也在我國大大小小的城市中不斷地產生和演化著。如何全面而又深刻地認識和解決這些城市問題，使城市充滿和諧與活力，正日益引起各界人士的普遍關注。
本書以中國問題為導向，運用經濟學的分析方法，探討了城市的人口遷移、交通擁擠、住宅、教育、歧視、貧困、犯罪和老齡化等城市社會問題。作者通過國內外對這些問題研究成果的梳理和闡釋，展示了城市社會問題經濟學分析的寬闊視野和細致肌理，使本書既能作為大專院校相關專業的教材，也能成為城市政府及相關部門有益的參考讀物。
本書納入了上海市“十一五”重點圖書出版規劃。

章導論
節城市社會問題及經濟學研究思潮
1.1 世界城市化與城市社會問題的階段性演變
1.2 快速城市化進程中我國主要的城市社會問題
1.3 城市社會問題經濟學的理論研究思潮
第二節研究方法及本書的主要框架
2.1 城市社會問題的經濟學研究方法
2.2 本書的主要框架
第二章人口遷移
節人口遷移的含義和規律
1.1 人口遷移的含義
1.2 人口遷移的分類
1.3 人口遷移的規律
第二節遷移決策的微觀動力因素章導論
節城市社會問題及經濟學研究思潮
1.1 世界城市化與城市社會問題的階段性演變
1.2 快速城市化進程中我國主要的城市社會問題
1.3 城市社會問題經濟學的理論研究思潮
第二節研究方法及本書的主要框架
2.1 城市社會問題的經濟學研究方法
2.2 本書的主要框架
第二章人口遷移
節人口遷移的含義和規律
1.1 人口遷移的含義
1.2 人口遷移的分類
1.3 人口遷移的規律
第二節遷移決策的微觀動力因素
2.1 兩地收入差距
2.2 遷出地和遷入地的就業市場狀況
2.3 兩地間的遷移距離
2.4 個人的遷移網絡
2.5 移民的個人特征與遷移決策
第三節遷移決策的宏觀理論
3.1 推力—拉力理論
3.2 四因素模型
3.3 引力模型
3.4 農村—城市遷移理論
第四節移民的社會融合
4.1 影響移民社會融合的積極因素
4.2 影響移民社會融合的消極因素
第三章城市交通擁擠
節交通與城市內部的空間結構
1.1 交通成本與住房租金成本間的權衡
1.2 單中心城市下的人口分布與擁擠度
1.3 分散型城市的空間結構與交通擁擠度
1.4 進一步的拓展
第二節交通擁擠定價理論
2.1 一般道路擁擠定價
2.2 “瓶頸”路段擁擠定價理論
2.3 交通擁擠的次優定價理論
2.4 擁擠定價理論的拓展
第三節工作時間表差異化與交通擁擠
3.1 實行工作時間表差異化的成本與收益
3.2 工作時間表差異化與薪資水平差異化
3.3 進一步的拓展方向
第四節公共交通
4.1 公共交通的起源
4.2 不同公共交通工具的成本—收益分析
4.3 公共交通與其他出行方式——交通模式的選擇
第四章城市住宅
第五章城市教育
第六章歧視
第七章城市貧困
第八章城市犯罪
第九章城市老齡化
人名索引
後記

在線試讀

第二章人口遷移
在城市演化過程中，伴隨著經濟發展以及制造業、服務業對勞動力需求的增加，出現了農民逐漸（有時甚至是快速）湧入城市的現像，同時還會產生城市間人口遷移的情況。進而可以發現，距離城市越近的農民，越容易發生遷移；城市規模越大，其吸引移民的影響半徑越大；小城市隻吸引周邊鄉村的人口，大城市則還能吸引其他省域的人口；大城市不僅從更遠的區域吸引更多的人口，而且這些人口中很多是來自其他較小的城市。對此，我們需要思索的是：為什麼遷移現像會存在上述規律呢？決定人口遷移的因素有哪些？移民進入城市以後能很好地融入當地社會嗎？
本章分四節來討論人口遷移問題：節闡述人口遷移的含義和分類，以及幾位人口遷移學者提出的人口遷移規律；第二節從個人和家庭的角度分析影響遷移決策的各項微觀動力因素，其中包括了兩地收入差距、遷移前後就業狀況、遷移距離、遷移網絡以及移民個人的特征等因素；第三節則從宏觀角度來探討遷移決策的影響因素，討論發生人口遷入遷出的地區具備哪些經濟社會特征；第四節討論移民進入城市後如何實現與城市生活相互融合的問題，並涉及了影響我國城市移民社會融合的各項積極因素和消極因素。
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