了得網經濟_航空公司生產組織與計劃

內容簡介

本書是介紹航空公司運輸生產組織以及生產計劃管理理論的專門論著。主要介紹了航空公司日常運行管理工作中所涉及的各項生產計劃的基本內容、相互間關繫，繫統分析了航班計劃、飛機維修計劃、飛機排班計劃、機組排班計劃以及航班飛行計劃的編制原則、程序和方法，並特別介紹了運用運籌學等管理科學手段，優化各項生產計劃的理論方法和*研究成果。此外，鋻於航班延誤以及由此引發的運輸糾紛問題越來越突出，本書還討論了提高生產計劃魯棒性的必要性以及途徑。
本書為交通運輸、管理科學領域中從事教學、研究的相關人員提供了一個了解航空公司運行管理工作的窗口，可以作為交通運輸專業高年級本科生、研究生的教學及參考用書，對於航空公司運行管理領域中從事教學、生產管理的人員也具有重要的參考價值。

第1章航空公司生產計劃及運行成本概述
1.1 航空公司生產計劃概述
1.2航空公司生產計劃工作的復雜性
1.3 航班直接運行成本構成
小結
復習思考題
第2章航班計劃的編制與優化
2.1 航班計劃的要素
2.2航班計劃的編制
2.3航班機型分配理論
小結
復習思考題
第3章航空公司飛機排班計劃
3.1 航空公司飛機排班問題概述第1章航空公司生產計劃及運行成本概述
1.1 航空公司生產計劃概述
1.2航空公司生產計劃工作的復雜性
1.3 航班直接運行成本構成
小結
復習思考題
第2章航班計劃的編制與優化
2.1 航班計劃的要素
2.2航班計劃的編制
2.3航班機型分配理論
小結
復習思考題
第3章航空公司飛機排班計劃
3.1 航空公司飛機排班問題概述
3.2飛機排班問題的數學模型
3.3 基於飛機調度指令的飛機排班計劃
3.4基於飛機均衡使用目標的飛機排班計劃
3.5基於最小需用飛機數的飛機排班計劃
小結
復習思考題
第4章航空公司機組排班計劃
4.1 機組排班工作基本規則
4.2機組排班計劃優化理論
4.3機組調度管理繫統軟件應用
小結
復習思考題
第5章航班飛行計劃
5.1 航班飛行計劃的制訂
5.2計算機飛行計劃
5.3航班飛行計劃的優化
小結
復習思考題
附表
附圖
第6章航空公司生產計劃的魯棒性
6.1 問題的提出
6.2基於魯棒性要求的航空公司生產計劃模型
6.3提高生產計劃魯棒性的其他途徑
小結
復習思考題
參考文獻
後記

在線試讀

第1章航空公司生產計劃及運行成本概述
1.1 航空公司生產計劃概述
1.1.2 飛機維修計劃
與汽車、火車、輪船等不同，飛機是一種特殊的空中運輸工具，為了保障航空運輸的安全，各國都制訂了嚴格的航空器適航管理法規以規範航空器的使用、維修工作。《中國民用航空器適航管理條例》（又稱CCAR25部）就是一部這樣的法規，根據該法規的要求，國內各航空運輸企業必須依據CCAR25部的規定建立完善的飛機維護制度並嚴格遵照執行，違者將受到適航當局的嚴厲懲處。飛機維護計劃是關於航空公司所執管的機隊中每架飛機接受維護工作的日程安排，編制飛機維護計劃的目的在於：一方面能夠確保每架飛機在適航條例規定的期限內完成檢修排故工作，確保航空器滿足中國民用航空總局（局方）適航管理法規的要求；另一方面有助於公司可用運力的穩定，滿足航班計劃對運力的需要。同時，科學合理的維修計劃安排還能夠確保維修資源的合理分配，降低維修成本，提高維修工作效率。
飛機的維修，是維護和修理的總稱，其中維護是為了保持飛機固有的技術性能並發揮其最大效能所采取的技術措施；而修理是指當飛機出現性能衰減或部件失效，故障時，為恢復其正常狀態而采取的技術措施。維修的直接目的是保證飛機處於良好的可用狀態，即維持飛機的適航性，主要的維修內容有：
經停檢查：即飛機每次在航站過站經停時所做的例行檢查、保養工作，如輪胎、剎車的磨損狀況檢查等。如A320型飛機要求輪胎任何一點凹槽深度不能低於1毫米，飛機剎車指示杆必須保證5毫米的工作餘量。
航前航後檢查：即飛機在執行每天的第一個航班任務之前以及最後一個航班任務結束之後所進行的檢查、保養工作，包括對一些重要飛行儀表繫統的檢查、測試。
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