本書針對收費公路行業的經濟績效進行企業層面和行業層面的定性分析,並進一步對收費公路行業現實的經濟績效狀況進行較為科學、客觀的量化評價;圍繞政府還貸公路與政府規制部門之間的內在聯繫,討論了收費公路行業行政壟斷的表現形式,分析行政壟斷的路徑依賴機制,構建行政壟斷的測度模型並進行實證測量;深入研究租值耗散理論及其在收費公路行業的應用,並對收費公路行業行政壟斷引致的租值耗散程度進行測度;從壟斷主體的尋租行為、行業結構導致的管理非效率及運營模式造成的規模非效率三方面繫統研究租值耗散對經濟績效的作用機理。後,本書提出:以規模經濟手段降低收費公路行業租值耗散的改革路徑;從規制模式和規制手段入手的政府規制改革思路和從產權結構和產業化入手的市場化改革思路,以此作為優化行政壟斷的措施及政策建議。