2013 年9 月和10 月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞相關國家期間，
先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21 世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一
路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。2015 年3 月，經國務院授權，國家發展
和改革委員會、外交部和商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21 世紀海
上絲綢之路的願景與行動》。在全球化不斷深化、世界經濟持續低迷、中國發展進
入“三期疊加”的背景下，建設“一帶一路”對相關國家和地區均具有重大的戰略
意義。“一帶一路”沿線包括65 個國家，44 億人口，占全世界人口的63%（隨著倡
議得到越來越多國家的響應，“一帶一路”覆蓋範圍還可能擴大）。各國資源稟賦各
異，潛藏著彼此合作的巨大潛力和空間。要實現合作共贏發展目標，政策溝通、設
施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通是重要基礎和前提。其中投資貿易合作自
然是“一帶一路”建設的重點內容。2008 年世界金融經濟危機給我們的重要教訓之
一是，對外貿易和投資主要依靠歐美發達國家、“一條腿走路”的風險很大，而許多
發展中國家經濟發展速度加快、市場需求不斷擴大，已經成為國際市場中不容忽視
的力量。“一帶一路”構想將我國巨大的產品制造能力與沿線國家的巨大市場需求聯
繫起來，為互利雙贏提供了美好前景。
當然，貿易投資合作的願景依賴於中國與“一帶一路”相關國家及其之間的貿
易競爭與互補關繫。如果兩個國家之間產業結構相似度高，貿易競爭激烈，則貿易
合作的空間就小。反之，如果兩個國家產業結構不同，且各自具有專業化優勢，則
兩國貿易合作的空間就較大（羅伯特.J. 凱伯，2012）。釐清中國與“一帶一路”相
關國家之間的貿易關繫，對深入推進“一帶一路”戰略意義重大。通過貿易投資關
繫的分析，一方面可以分析中國與沿線國家貿易投資合作的前景和重點產業，另一
方面可為中國產業轉移和結構升級策略的制定提供科學依據。舉例來說，如果中國
與某國在設備制造業存在的是競爭關繫，中國的投資就應該避免向該國投資設備制
造業，而如果兩國之間在農產品方面是互補關繫，農產品相關投資就應該得到政府
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政策支持。另外，貿易投資關繫分析還可為基礎設施建設規劃提供重要信息。
本叢書從中國視角，全景式地分析了除中國在外的“一帶一路”沿線64 個相關
國家的貿易投資關繫。本叢書既有這些國家的經濟實力、資源稟賦、地域特征、人
口狀況、產業發展等基本情況的梳理，又有各個國家進出口貿易總量、結構、FDI 流
入流出、參與貿易協定等情況的深入分析。同時，詳細分析了各國在“一帶一路”
相關國家的貿易關繫和貿易地位，並重點分析了中國與各國的貿易競爭互補關繫。
本書數據翔實、內容完整，可為各級政府和企業拓展“一帶一路”投資與貿易空間
提供決策支撐。
本叢書由國家萬人計劃哲學社會科學領軍人纔、重慶工商大學經濟學院院長、
重慶社會科學院“一帶一路”投資與貿易研究實驗室首席專家李敬主撰。中東歐
十六國主要由重慶大學肖伶俐博士編寫；東南亞十一國主要由重慶社會科學院科研
處副處長陳容編寫；南亞八國主要由西南大學雷俐碩士編寫；中亞五國和獨聯體其
他六國由重慶社會科學院鄧靖博士後編寫；俄羅斯和西亞北非十六國中的後八個國
家由重慶社會科學院李然博士後編寫；西亞北非十六國中的前八個國家以及蒙古國
主要由重慶大學的謝曉英碩士編寫。