內容簡介
本書稿是國家社科基金重點項目（13AJY010）的*終成果。
我國制造業規模世界*，也是擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，然而，我國制造業在低成本國家的競爭和發達國家再制造業化的國際環境下，面臨去產能、降成本、補短板的轉型升級任務。物流業是典型的生產者服務業，與制造業有著天然的聯繫。我國物流業雖然發展較快，物流企業“小、散、弱、差”，運作模式粗放，運行效率低下，創新與專業化的供應鏈服務能力不強。
制造業與物流業的聯動發展，對制造業而言，有利於降低制造企業的成本，提升供應鏈的競爭能力，有利於促進制造企業轉型升級，加強制造業在全球供應鏈競爭中的創新與競爭能力。對物流業而言，與制造業聯動發展能夠促進物流企業專業化與創新發展，通過助力制造企業提高競爭能力從而提升自身的專業化水平及在國際物流產業中的競爭力。
本書在宏觀產業研究層面，拓展傳統物流產業與制造業聯動，進一步研究了高端物流產業與制造業聯動；在微觀企業研究層面，拓展了物流企業與制造企業的雙邊與多邊聯動研究。本書包括四個方面的內容。（1）宏觀產業層面；（2） 微觀企業層面：雙邊聯動創造客戶價值；（3）微觀企業層面：多邊聯動創造供應鏈價值；（4）物流服務創新。在宏觀產業層面，本書指出了我國現有以 “交通運輸、倉儲與郵政”作為物流產業研究的局限性，提出了對物流產業進行細分，區別傳統與高端物流與制造業的聯動機理，有利於我國學術界在該領域進一步深入研究。在企業層面，本書提出物流企業與制造企業聯動研究，需要拓展到雙邊建立緊密與互動關繫，進一步拓展到包括制造企業上下遊的多邊聯動。聯動價值取向需要從為制造企業降低成本，到為客戶創造價值，進一步到為制造企業供應鏈創造價值提升。這有利於我國微觀層面的制造業與物流業聯動研究，明確研究方向與價值取向。
我國制造業規模世界*，也是擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，然而，我國制造業在低成本國家的競爭和發達國家再制造業化的國際環境下，面臨去產能、降成本、補短板的轉型升級任務。物流業是典型的生產者服務業，與制造業有著天然的聯繫。我國物流業雖然發展較快，物流企業“小、散、弱、差”，運作模式粗放，運行效率低下，創新與專業化的供應鏈服務能力不強。
制造業與物流業的聯動發展，對制造業而言，有利於降低制造企業的成本，提升供應鏈的競爭能力，有利於促進制造企業轉型升級，加強制造業在全球供應鏈競爭中的創新與競爭能力。對物流業而言，與制造業聯動發展能夠促進物流企業專業化與創新發展，通過助力制造企業提高競爭能力從而提升自身的專業化水平及在國際物流產業中的競爭力。
本書在宏觀產業研究層面，拓展傳統物流產業與制造業聯動，進一步研究了高端物流產業與制造業聯動；在微觀企業研究層面，拓展了物流企業與制造企業的雙邊與多邊聯動研究。本書包括四個方面的內容。（1）宏觀產業層面；（2） 微觀企業層面：雙邊聯動創造客戶價值；（3）微觀企業層面：多邊聯動創造供應鏈價值；（4）物流服務創新。在宏觀產業層面，本書指出了我國現有以 “交通運輸、倉儲與郵政”作為物流產業研究的局限性，提出了對物流產業進行細分，區別傳統與高端物流與制造業的聯動機理，有利於我國學術界在該領域進一步深入研究。在企業層面，本書提出物流企業與制造企業聯動研究，需要拓展到雙邊建立緊密與互動關繫，進一步拓展到包括制造企業上下遊的多邊聯動。聯動價值取向需要從為制造企業降低成本，到為客戶創造價值，進一步到為制造企業供應鏈創造價值提升。這有利於我國微觀層面的制造業與物流業聯動研究，明確研究方向與價值取向。
