推薦序一 分享經濟浪潮下，一個實踐者的夢想 程維

推薦序二 分享經濟的價值 郭凱天

前言分享經濟：釋放經濟發展新動能

篇理論篇：一場源於創新的實踐

引子分享經濟不是分享經濟

章一探分享經濟真相

協同消費的真相

強調“勞動”的視角

一種開闊的視角

所有權與使用權

經濟模型論

循環經濟視角

基於四大要素提出的定義

第二章四大商業範式的基因

C2C模式

C2B模式

B2B模式

B2C模式

第三章經濟剩餘解決的問題

經濟剩餘改變一切

三個“剩餘”的分享模式

第四章“分享”之後，“按需”崛起

工業模式的終結

分享主義

一個假想

第二篇全球篇：風暴席卷全球

第五章美國—分享經濟風暴眼

一份美國用戶的調查

重點業務領域

美國政府態度

第六章加拿大—準備換掉舊鞋走新路

重點區域的發展特色

政府面臨的挑戰

加拿大政府態度

第七章英國—發現魔法世界

打造全球分享經濟中心

背後的戰略思考

未來增長點

英國政府態度

第八章歐洲其他國家—從南熱到北

各國展現出有趣的差別

歐盟的態度

歐洲分享經濟聯盟

第九章澳大利亞—人氣越來越高

澳大利亞人的“新寵”

行業發展狀況

澳大利亞政府態度

第十章韓國—放松管制，放手發展

典型行業發展情況

分享經濟興起原因

韓國政府態度

第十一章中國港臺地區—破土萌芽

推動發展的原因

目前的爭端

地方政府態度

第三篇中國篇：見龍在田

第十二章分享經濟發展現狀及問題

分享經濟釋放經濟發展新動能

影響分享經濟發展的問題

關於促進我國分享經濟發展的建議

第十三章城市出行的分享

三種交通出行方式

第三類模式下的出行分享

第十四章庫存房屋的分享

Airbnb模式的兩個條件

分享經濟思維化解房地產庫存

兩大商業模式

短租行業未來的創新

第十五章資金分享的光榮與夢想

P2P網貸的優勢

P2P網貸運行

眾籌的魔術

第十六章所有權的剩餘

傳統交易的“檸檬市場”

二手交易市場火爆的動因

第十七章分享認知盈餘：崗位消失，身份崛起

私人大廚

私人教師

私人大夫

私人助理

私人看護

私人顧問

私人物流

第四篇影響篇：供給側改革

第十八章擴大供給

提高資源的利用率

產生新的供給來源

第十九章擴大需求

提高實際購買力

新的消費增長點

第二十章就業機會

下一個大事件

自雇和產銷者

現實意義

兩個挑戰

第二十一章環保

減緩對未開發資源的消耗

減少污染排放

促進環保發展

第五篇轉型篇：奔赴新經濟

第二十二章分享主義宣言

招式一：擁抱

招式二：借力

招式三：合作

招式四：並購

第二十三章分享主義的新經濟實踐

產業生態資源的分享

資源如何分享

重構分享組織生態

連接一切的生態布局

第六篇治理篇：看不見的推手

第二十四章國外政策經驗

國家戰略層面

具體促進措施：五連環

監管層面：一體兩翼

第二十五章中國的應對部署

宏觀的政策環境

地方政府的政策措施

市場監管中的問題

全球分享經濟幾個政策趨勢

建議與對策

第七篇趨勢篇：一切，皆可分享

第二十六章個人分享的再創新

新興的服務分享

農業分享萌芽

向你的鄰居買電已經實現

全球的 3D打印分享

第二十七章企業端分享新風向

生產設備共享起步

醫療設備共享萌芽

建築設備共享出現

物流業共享平臺化

營銷共享開始發展

專利共享不是難題

B2B共享進駐商旅市場

第二十八章公共分享萌芽

政府采購裡的機遇

政府閑置資源分享

促進公共設施分享

第二十九章打造分享型城市

英國的試點城市

美國的分享城市及決議

韓國：首爾分享型城市宣言

荷蘭：“歐洲個分享城市”

意大利米蘭：共享世博

附錄

跋

西方經濟理論需要發生一場革命。自斯密在《國富論》中談到“利己主義”後，“理性經濟人”就成了西方經濟學的基本假設之一。理性經濟人，被看作是追求個人利益化的化身，把利己看作人的天性，是隻顧自己利益而不顧別人利益和集體利益的代表。

但在分享經濟這個催化劑的作用下，這個利己主義的假設發生了變化。在新興的互聯網平臺上，人們不再把所有權看作獲得產品的方式，不再注重購買、擁有產品或服務，反而更多地采取一種合作分享的思維方式，更傾向於暫時獲得產品或服務，或與他人分享產品或服務。使用但不占有，是分享經濟簡潔的表述。但這遠遠不是分享經濟的全部。

我們看到的是，供應和需求，這一對經濟學矛盾，在分享經濟這個催化劑的作用下，也在按照一種不同以往的模式實現大規模的連接—這是一個新情況。與傳統經濟不同的是，這種連接基於經濟剩餘。經濟剩餘在企業層面表現為閑置庫存和閑置產能，在人層面表現為閑置資金、閑置物品以及閑置時間，通俗地說也就是閑錢、閑物、閑工夫。

激活經濟剩餘，是社會財富增長的一個新途徑。

過去，經濟剩餘的存在是碎片化的，零零散散地存在於社會各個領域，整合成本極高，社會價值很低。現在，借助於分享經濟的各種創新模式，大量的經濟剩餘被整合起來，在全社會範圍內重新對接供需，於是就產生了新的經濟效益。

由此，實現了“ 人盡其纔、物盡其用”，宏觀經濟的發展也具備了新動能。

分享經濟何至於個人資源的分享？騰訊眾創空間正在實踐一種面向創業企業的模式—產業生態資源分享。具體來看，眾創空間以企業為核心，為之分享網絡平臺流量、技術、產品、辦公環境、軟硬件設備、投資、傳媒等適合企業成長的各種要素，使創業者可以集中精力專注於產品研發和運營等核心事務，大大改善了過去創業服務資源閑散化的問題。

不光是企業端可以有分享經濟，在社會公共服務領域也可以引入分享經濟。目前，世界主要國家都認識到分享經濟對於資源高效分配的重要價值，高度重視發展分享經濟，許多國家確立分享經濟的戰略性地位，出臺鼓勵政策促進分享經濟發展。例如，英國政府2014 年制訂分享經濟計劃，旨在打造分享經濟的全球中心；韓國政府也提出發展分享經濟“示範城市”；歐盟擬出臺分享經濟發展指南等。

分享經濟是一場深刻的經濟革命。在去中心化的價值傳承下，合作分享的思維方式成為商業發展的主旋律，這對於整個社會的資源重構、組織重構、供需重塑，甚至治理模式都帶來巨大影響。正如羅賓· 蔡斯所言，“人人共享正在推動這個工業化社會轉型為分享經濟社會”。

盡管分享經濟在中國發展得如火如荼，但分享經濟在中國還沒有完全發揮出價值。當下的中國，持續擴大有效內需與加快供給側改革正成為國家經濟發展的兩項重要手段，分享經濟也在重新構建更有效率、更具持續性的新型供給關繫上展示出巨大潛能。

首先，分享經濟讓每個人都有機會參與到供給側改革這一歷史進程中來。隨著移動互聯網的發展，智能手機和高速無線網絡的普及使得個體自主性越來越受到重視。在這種狀態下，每個人都是一個信息彙聚中心和傳播主體，每個人都是雇主和雇員。新興的分享經濟企業不再生產商品，而是提供信息和交易平臺。

其次，企業與企業之間的共享，將有利於降低成本、提高效率。隨著互聯網與傳統行業的深度融合，一批創新型分享經濟平臺正脫穎而出，得到消費者和市場的廣泛認可。據粗略估算，2015 年，分享經濟在我國市場總體規模約為1 。分享經濟正從交通出行和住宿領域，拓展到個人消費的各個領域，同時企業端市場也正在逐漸成形。

可以預見，這場已經影響了數億人的分享經濟風潮，將重新構建個人與個人、個人與商家、商家與商家之間的連接，提升整個社會經濟的運行效率，有助於推動中國經濟加快實現新舊動能轉換，構建一個更富有人文情懷的社會。

郭凱天

騰訊研究院院長

當前，分享經濟正在全球高速發展，成為金融危機之後經濟增長的新亮點。分享經濟借助創新平臺，以更低成本和更高效率實現經濟剩餘資源的供需匹配，達到了“人盡其能，物盡其用”，取得了巨大成功。根據初步統計，2015 年分享經濟在全球的市場交易規模約為8 100。分享經濟在我國的發展方興未艾，在租賃、出行等領域的創新取得了顯著成績，中共十八屆五中全會公報中也提出發展分享經濟，但目前分享經濟的發展還面臨一些問題，值得我們重視和解決。

分享經濟釋放經濟發展新動能

隨著科技的發展，生產力和社會財富快速提升，經濟過剩成為全球新問題。經濟過剩帶來了經濟剩餘資源，在企業層面體現為閑置庫存和閑置產能，在個人層面則表現為閑置資金、物品和認知盈餘。分享經濟，可以通過大規模盤活經濟剩餘而激發新的經濟效益。正如總理在2015 年夏季達沃斯論壇指出的：分享經濟是拉動經濟增長的新路子，通過分享、協作方式搞創業創新，門檻更低、成本更小、速度更快，這有利於拓展我國分享經濟的新領域，讓更多的人參與進來。

目前我國分享經濟在許多領域取得了不錯的成績： 在閑置房產領域，一些網站通過以租代售的分享方法，催生了旅遊住宿新模式，促進了旅遊經濟的發展；在勞動服務領域，在線服務眾包模式得到社會認同，目前已創造了上千萬的就業機會，極大緩解了就業壓力；在交通出行領域，滴滴順風車僅在春節前就輸送81 萬人合乘返鄉，一定程度上緩解了春運運力不足的問題，體現了分享經濟化解社會問題的強大適應性。另外，在制造業領域，分享經濟帶來的生產革新也開始萌芽，已出現了分享供應鏈和通過以租代售化解企業庫存的做法。

當前，我國的分享經濟正從交通出行和住宿領域拓展到個人消費的許多領域，同時企業端市場也正在逐漸成型。隨著分享經濟的發展，“閑置就是浪費、使用但不購買”的新消費觀念逐步盛行，利用更少的資源消耗，滿足更多人群的日常生活需求，為綠色發展、可持續發展提供了條件。可以預見，這場已影響了數億人的分享經濟風潮，將為我國經濟增長注入一股強大的新動能，有助於中國經濟實現“動力轉換”，把服務業變成經濟增長的“主引擎”。

影響分享經濟發展的問題

當前，我國分享經濟還處於發展初期，市場發育不完善。2015年中國分享經濟市場規模超過1（占GDP 比例不足1.6%），其中非金融類的規模不足一成。而美國分享經濟總量已超過3（占美國GDP 的3%），並且非金融類的占比超過九成。相比而言，我國的分享經濟還有很遠的路要走。目前主要有以下幾個制約問題：

1. 對於分享經濟的監管，仍然堅持傳統行業的管理理念，不利於行業創新。

我國現有的監管思路，主要強調在細分市場基礎上的市場準入監管，通過牌照等方式管理。而在分享經濟時代，融合性新業態大量出現，突破了傳統的細分式管理模式，如果直接套用已有的監管模式，監管效果不僅會大打，更有可能直接扼殺新興的經濟業態。與此同時，在分享經濟的監管方面，“泛安全化”現像值得深思。安全問題往往成為否定分享經濟新業態的重要原因。但對於安全問題的討論，失之於寬泛和空洞，往往缺乏充分具體的論證。

2. 征信制度等配套制度不完善。

信用是分享經濟的“硬通貨”，市場的供需雙方必須建立互信關繫，纔會發生分享行為，纔能達成交易。分享經濟下，需要通過二代身份證信息驗證、社交賬號登錄、好友關繫提示、雙方互評體繫、個人展示、保險賠付等制度，來快速增加經濟參與主體之間的信用關繫。但由於目前我國的征信體繫仍不完善，例如在分享經濟中，平臺企業審查供應方的信用，隻能依靠商業征信以及點評體繫等方式。而更為真實有效的以人民銀行征信中心為代表的金融征信，以及各類行政管理征信（包括公安、工商、稅務、海關等）難以與平臺企業實現有效對接，使得平臺企業對服務提供者的資質審查可能存在一定的風險和漏洞，會影響分享經濟的安全性。

3. 基礎設施能力不足，影響社會參與程度。

分享經濟是互聯網高度發達的產物，其需求廣泛地存在於我國各地城鄉之間。然而，我國網絡基礎設施建設還有待進一步提高。首先，我國互聯網普及率雖然已增長至50.3%，但比發達國家80% 以上的普及率仍有不小差距。其次，移動寬帶4G/3G 應用主要分布在經濟發達地區，部分三、四線城市和農村地區發展不夠理想。第三，上網的資費依然偏高，有進一步降低的空間。基礎設施能力不足直接影響了13 億國民對分享經濟的參與。

關於促進我國分享經濟發展的建議

1. 認識層面，需進一步普及分享經濟的理念和價值，並完善分享經濟數據統計機制。

政府可以從社會意識、學校教育以及設立分享經濟示範城市等多方面著手，宣傳分享經濟給經濟、社會和環境帶來的良好效果，鼓勵青年學生參與分享經濟的創業創新項目，消除社會公眾對於分享經濟的一些疑慮和誤解，終提升社會公眾對於分享經濟的認識和參與熱情。另外，分享經濟帶來的經濟增量數據並沒有體現在GDP 統計中，建議政府建立新型數據收集機制，有效統計分享經濟對GDP 和消費者價格指數（CPI）的影響，為政府決策提供精準數據分析。

2. 監管層面，堅持包容性治理，營造開放包容監管環境。

目前世界各國高度重視發展分享經濟，許多政府出臺鼓勵政策促進分享經濟發展。如英國政府2014 年制訂分享經濟計劃，旨在打造分享經濟的全球中心；韓國政府也在放松市場管制，提出發展分享經濟“示範城市”。面對分享經濟新型商業模式、經營方式等與傳統產業的不同，不能削足適履，強迫新事物符合舊的監管框架，應因地制宜地調整監管策略，堅持具體問題具體分析，及時清理阻礙發展的不合理規章制度，促進分享經濟發展。

3. 配套制度層面，完善信用機制等配套制度的建設。

首先，應大力發展征信市場，加快社會征信體繫建設，推進各類信用信息平臺無縫對接，打破信息孤島。加強信用記錄、風險預警、違法失信行為等信息資源在線披露和共享，為經營者提供信用信息查詢、企業網上身份認證等服務。其次，進一步完善社會保障和福利機制。有關機構應為分享經濟參與者提供必要的保險和福利，提供分享經濟就業指導，以幫助求職者提高經驗、技術和收入。鼓勵分享經濟平臺與保險機構合作成立賠付基金，或雙方合作提供保險產品等。

4. 加快分享經濟所需的基礎設施建設。

進一步加強寬帶基礎設施建設，提速降費，消除數字鴻溝，使更多人融入分享經濟平臺，參與分享經濟服務；推出分享經濟示範城市，樹立示範效應；將分享經濟納入政府采購範疇，鼓勵各級機構使用分享經濟平臺進行采購、交通、住宿等服務。

……