章 引言

1.1 問題的提出

1.2 能源消費的基本規律與環境損失

1.3 能源消費環境損失的進一步討論之大氣污染損失

1.4 本章小結

第二章 商品和服務內涵能源及其CO排放強度估算方法

2.1 引言

2.2 內涵能源強度的生產過程能源均衡分析方法

2.2.1 產品生產過程的能源流

2.2.2 產品能源承載均衡方程

2.3 能源強度的投入-產出分析方法

2.3.1 基本方程———封閉經濟的情形

2.3.2 轉移進口的處理

2.4 內涵二氧化碳CO2排放強度的估算方法

2.4.1 二氧化碳排放的估算方法

2.4.2 商品與服務的內涵CO2排放強度

第三章 我國商品與服務內涵能源及其CO

排放強度的估算

3.1 相關統計數據資源

3.1.1 我國投入-產出表及其部門劃分

3.1.2 初始能源數據來源與處理

3.2 初始能源投入的分配與處理

3.2.1 國內初始能源投入的分配

3.2.2 進口能源產品的分配

3.2.3 內涵CO2排放的能源投入處理與分配

3.3 初始能源投入的數據處理

3.3.1 內涵能源強度的初始投入

3.3.2 內涵CO2排放強度的初始投入

3.4 估算結果

3.4.1 部門產品的內涵能源和CO2排放強度的

計算結果

3.4.2 估算結果的比較分析

3.4.3 關於內涵CO2排放強度估算結果的

進一步分析

3.5 本章小結———應用前景與問題

第四章 北京市居民能源消費與CO2排放

4.1 北京市能源消費的特征

4.2 北京市能源生產的特點和內涵能源與CO

排放強度的估算

4.2.1 北京市能源生產的特點

4.2.2 北京市內涵能源與CO2排放強度及其分布

第五章 北京城區采暖能源消費的環境-經濟評價

5.1 北京城鎮居民采暖方式現狀

5.1.1 北京城鎮居民采暖方式

5.1.2 煤炭采暖

5.1.3 天然氣采暖

5.1.4 電采暖現狀分析

5.2 采暖資源價格和污染分析

5.2.1 采暖資源價格分析

5.2.2 采暖資源污染分析

5.3 綜合評價

5.3.1 采暖用能經濟分析及效率評價

5.3.2 采暖方式經濟分析及效率評價

5.4 結論

第六章 北京城區機動車限行環境-經濟評價

6.1 北京市交通與空氣環境現狀

6.2 機動車限行的影響

6.2.1 機動車限行規定對公共交通影響

6.2.2 機動車限行對相關經濟影響

6.3 機動車限行制度評價及利弊分析

6.3.1 限行制度經濟環境評價

6.3.2 限行制度利弊分析

6.4 機動車限行政策建議及展望

第七章 北京市建築能耗與節能的調查與分析

7.1 北京市建築能耗狀況

7.1.1 北京市建築節能存在的潛力

7.1.2 北京市建築節能的指導思想、工作原則

7.1.3 北京市建築能耗基本狀況

7.1.4 北京市建築采暖技術、空調節能、

照明節能情況

7.2 北京市建築節能狀況

7.3 建築節能誤區與問題

7.3.1 北京市建築節能誤區分析

7.3.2 北京市建築節能的主要問題

第八章 北京市太陽能利用現狀分析

8.1 我國太陽能產業現狀

8.2 我國太陽能市場狀況

8.3 北京市太陽能利用的市場現狀調查

8.3.1 調查的主要內容

8.3.2 數據處理

8.3.3 調查結果

8.4 發展太陽能產業的障礙

8.5 發展太陽能產業的政策建議

參考文獻

附錄A

A1 基本問題和結論

A2 大氣排放環境污染問題的討論

附錄B