部分
工業化永遠不是偶然事件：殖民化、壟斷
貿易和工業化
第1章 舊世界秩序：“日不落”帝國之前的貿易 4
1.1 歐亞貿易：亞洲商品與歐洲黃金的逆向流動 4
1.2 在歐洲地理探索之前：中世紀歐洲的經濟與商業 5
1.3 中世紀的絲綢之路和香料之路：地中海成為全球貿易的一部分 6
1.4 威尼斯在地中海達到了權力之巔 7
注釋 9
第2章 前工業化時期的新世界秩序：“日不落”的殖民帝國 10
2.1 新世界秩序中的勝利者、失敗者和注定的失敗者 10
2.2 香料和基督徒：葡萄牙的貿易赤字與殖民 12
2.3 西班牙向美洲擴張 15
2.4 新時代的殖民者：英國崛起成為世界強國 16
注釋 28
第3章 英國殖民帝國與產業政策：保護、壟斷貿易與工業化 30
3.1 工業革命之前的英國貿易 31
3.2 18世紀的工業革命與貿易擴張 33
3.3 推動英國工業化的產業政策 35
3.4 英國入侵前後的印度 44
3.5 棉花的故事：奴隸、印度和英國的工業革命 49
3.6 自由貿易協定：鴉片自由貿易與侵略中國 55
注釋 61
第4章 發達國家如何實現工業化 65
4.1 帽子、茶與自由：美國對制造業的追求 65
4.2 日本的產業政策與19世紀後期的工業化 70
4.3 法國選擇贏者的方式：17世紀科爾伯特的產業政策 78
4.4 德國：另一個後期工業化國家 83
4.5 俄國工業化的開始：18世紀彼得大帝偉大的技術轉讓故事 85
注釋 88
第二部分
制造業
第5章 制造業的“為什麼” 92
5.1 制造業的“秋天” 92
5.2 制造業專屬窮國的“生意”嗎？ 95
5.3 世界貿易與制造業：富國和窮國出口什麼？ 98
5.4 制造業與增長 103
5.5 制造業之間的聯繫 105
5.6 為什麼會出現制造業產出比重下降而經濟增值的現像？ 107
5.7 微笑曲線和“新”產品周期：所有制造環節都能獲利嗎？ 111
注釋 115
第6章 全球失衡：出口導向型增長與進口導向型的減速 116
6.1 貿易與宏觀經濟 118
6.2 德國與其出口導向型增長 119
6.3 為什麼進口會導致經濟放緩與失業：宏觀經濟維度的簡單解釋 121
注釋 124
第7章 增加值與GDP：智者與愚者 126
7.1 增加值、GDP、要素積累和生產率 126
7.2 如何增加附加值和GDP：不明智的選擇 128
7.3 如何增加附加值：智者的選擇 132
7.4 產業政策：韓國成功的經驗 134
注釋 136
第三部分
產 業 政 策
第8章 工業化過程：流水線式 138
8.1 科學革命及其前身 138
8.2 工業化 140
8.3 工業化“流水線”式的進程 142
注釋 146
第9章 產業層 147
9.1 工業企業家 149
9.2 工業勞動力 155
9.3 工業金融 156
注釋 156
第10章 基於能力建設的工業化：技能、技術進步與技術能力 157
10.1 後發工業（制造業）企業、技術能力和學習 160
10.2 作為“學習型企業”的工業企業 161
注釋 163
第11章 國家與國家能力 165
11.1 國家能力與發展國家 165
11.2 戰略指導能力 167
11.3 市場失靈&政府失靈 168
11.4 教育體繫 168
注釋 171
第12章 制造業的“如何”發展：產業政策 173
12.1 發展中國家為什麼要制定產業政策？中等收入陷阱 173
12.2 一個國家的全面工業化確定能“自然”實現嗎？工業化過程中一般性和部門的產業政策 175
12.3 如何挑選贏者？何為戰略性制造業部門 179
12.4 產業政策與科技創新政策的優先順序 186
12.5 基於發展的公共采購 187
注釋 189
第13章 產業政策：來自當今世界的案例 191
13.1 核電計劃：韓國如何提升其核電產業的內生能力，並轉換為出口產業 191
13.2 韓國如何發展汽車行業 201
13.3 瑞典的航空產業政策：薩博作為國家冠軍 204
13.4 空客：歐洲產業政策對美國波音公司主導民用飛機市場的回應 210
注釋 214
第14章 放在一起：國家能通過產業政策成功嗎？ 216
參考文獻 219
圖 目 錄
圖2.1 東方向布列塔尼婭獻上財富（斯皮裡迪奧尼·洛瑪） 22
圖3.1 英國產業政策 36
圖3.2 美國原棉的生產 52
圖3.3 棉花成為美國重要的出口商品 53
圖3.4 販賣奴隸船隻的甲板 55
圖5.1 制造業的下降：部分發達國家（制造業占總產出的比重） 93
圖5.2 制造業的下降：部分發展中國家（制造業占總產出的比重） 94
圖5.3 美國制造業就業 94
圖5.4 制造業與人均收入的國別比較 96
圖5.5 出口復雜度階梯圖 102
圖5.6 制造業與增長 104
圖5.7 制造業增長與GDP增長（2000—2014年） 105
圖5.8 汽車制造業：後向聯繫與所產生的增加值 106
圖5.9 美國不同行業的乘數效應 107
圖5.10 整個經濟發展過程中制造業所占的比重 108
圖5.11 1950—2015年美國就業的變化趨勢（季節性調整） 109
圖5.12 美國制造業就業和產出的變化 109
圖5.13 微笑曲線 111
圖5.14 產品生命周期 113
圖5.15 不同產品的生命周期 114
圖6.1 全球金融危機之前的全球失衡：部分國家經常賬戶平衡 117
圖6.2 德國：GDP增長和當前賬戶盈餘 121
圖6.3 德國的國民儲蓄 121
圖7.1 增加值形成的過程 127
圖7.2 企業的增加值 127
圖7.3 增長的來源：簡單的描述 129
圖8.1 推動工業革命的主要科學先驅者 139
圖8.2 工業化的階段 143
圖9.1 產業層 148
圖10.1 產業能力的組成 157
圖10.2 工業化階段、技能和技術進步 158
圖10.3 技術進步和技術能力 159
圖10.4 制造業企業的三類學習過程 162
圖10.5 技術學習和技術能力 162
圖11.1 國家的戰略指導能力：政策設計和實施過程 167
圖11.2 當前德國的教育體繫 171
圖12.1 產業政策與中等收入陷阱 174
圖12.2 工業化進程中的產業和STI政策 176
圖12.3 產業政策的層級 178
圖12.4 三個假設部門/產品的學習曲線 183
圖12.5 各行業中長期的經濟影響 186
圖12.6 產業政策與科技創新政策的優先順序 187
圖13.1 Pony：韓國現代的輛自有品牌汽車 203
圖13.2 瑞典航空產業發展的動力 205
圖13.3 空客項目的驅動力 211
圖13.4 空中客車的崛起（市場比重%） 211
表 目 錄
表1.1 西歐大城市的人口 8
表3.1 17世紀後半葉英國的對外貿易 32
表3.2 1699—1701年英國的出口地和目的地 32
表3.3 英國國際貿易的地理組成 35
表4.1 不同國家在世界紡織品出口中的比重（%） 75
表5.1 部分國家工業化水平排名（2014年） 96
表5.2 全球制造業增加值排名（2015年） 98
表5.3 世界出口的構成（2015年） 99
表5.4 高收入國家的出口（2013—2014年） 100
表5.5 部分中等收入國家的出口結構（2013—2014年） 100
表5.6 部分低收入國家的出口結構（2013—2014年） 101
表5.7 全球制造業出口排名前十位的國家和地區（2015年） 102
表5.8 美國非農服務業和制造業部門的生產率 110
表5.9 美國主要部門的就業和產出（2015年） 110
表5.10 iPhone 6s 16GB NAND閃存的制造成本 112
表6.1 部分國家在全球危機之前經常賬戶的赤字 118
表6.2 進口和經濟增長 123
表7.1 簡單經濟體中的增加值a 128
表7.2 簡單經濟體中的增加值：要素積累和TFP增長a 129
表7.3 部分經合組織國家相對於德國的生產率變化（每小時相對於德國產生的平均GDP，當前價格，以P計） 131
表7.4 生產率和人均GDP：德國和葡萄牙 132
表7.5 高生產率、低增加值 132
表7.6 生產率和人均GDP：德國和韓國 134
表7.7 韓國：GDP結構的變化（1960—1980年） 135
表7.8 韓國生產結構的變化：前十位出口產品 135
表8.1 國家工業化的階段劃分 145
表9.1 工業企業家與商業企業家的關鍵差異 151
表10.1 技術能力：主要特征和必要的技能 159
表12.1 土耳其工業企業的價值產生率（VGR）a 181
表12.2 兩個制造業部門後向關聯關繫 182
表13.1 韓國如何實現核能技術本地化 192
表13.2 韓國第十和第十一家核電廠中核技術本土化的過程（1986—1995年） 198
表13.3 韓國核電廠技術的本土化 199
表13.4 UAE招標中的韓國財團 200
