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  • 新能源汽車供應鏈技術創新的激勵問題研究
    該商品所屬分類:經濟 -> 經濟
    【市場價】
    860-1248
    【優惠價】
    538-780
    【作者】 劉叢 
    【所屬類別】 圖書  經濟  中國經濟  中國經濟概況 
    【出版社】中國經濟出版社 
    【ISBN】9787513671064
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787513671064
    作者:劉叢

    出版社:中國經濟出版社
    出版時間:2022年08月 

        
        
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    內容簡介

    新能源汽車產業是我國的重要戰略性新興產業,發展該產業是有效緩解能源和環境壓力,促進汽車產業優化升級的重要舉措。2020年國務院印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(國辦發〔2020〕39號)中明確要求要以融合創新為重點,突破關鍵核心技術,推動我國新能源汽車產業高質量發展。然而,該產業尚處於發展初期,新能源汽車面臨電池技術瓶頸、行駛安全性和銷售價格難以得到消費者認可等諸多困境,究其原因是新能源汽車技術水平和價格與消費者需求之間的不匹配。而新能源汽車產業是一個涉及面廣、企業差異大的復雜產業,面臨著投資規模大、研發成本高、資源消耗多等諸多難題和挑戰,由此研究新能源汽車供應鏈技術創新的推動機制與政策匹配問題對促進新能源汽車產業持續健康發展具有重要的理論和現實意義。本書從消費者、供應鏈上下遊企業合作、政府政策推動等方面探究新能源汽車供應鏈技術創新的激勵問題,從而響應國家關於新能源汽車行業的戰略部署,並為相關政策的制定提供參考。

    作者簡介

    劉叢,管理學博士,副教授、碩士生導師。畢業於華中科技大學,現任教於河南大學。主要研究方向為綠色供應鏈管理、契約及激勵機制設計。主持人文社科基金青年項目、河南省哲學社會科學規劃項目、河南省教育廳人文社會科學資助項目,並參與重點國際(地區)合作研究項目等多項科研項目。在《繫統工程理論與實踐》《繫統管理學報》《繫統工程學報》《管理學報》、Computers & Industrial Engineering等中外期刊發表多篇學術論文。

    目錄
    第1章緒論
    1.1選題背景
    1.2研究意義
    1.2.1理論意義
    1.2.2現實意義
    1.3本書整體研究思路
    1.4本書整體結構與主要研究內容
    1.5本書特色與可能的創新點
    第2章國內外研究現狀
    2.1產品創新
    2.2供應商發展研究
    2.3供應鏈契約研究
    2.4供應鏈競爭研究
    2.4.1制造商競爭研究

    第1章緒論
    1.1選題背景
    1.2研究意義
    1.2.1理論意義
    1.2.2現實意義
    1.3本書整體研究思路
    1.4本書整體結構與主要研究內容
    1.5本書特色與可能的創新點
    第2章國內外研究現狀
    2.1產品創新
    2.2供應商發展研究
    2.3供應鏈契約研究
    2.4供應鏈競爭研究
    2.4.1制造商競爭研究
    2.4.2供應商競爭研究
    2.5消費者行為對企業運營決策影響研究
    2.6新能源汽車供應鏈中政府政策研究
    2.7對現有研究的評述
    第3章考慮消費者收益的新能源汽車供應鏈技術創新的激勵問題
    研究3.1引言
    3.2模型基本描述及假設
    3.3新能源汽車供應鏈技術創新的集中式決策
    3.4新能源汽車制造商激勵電池供應商技術創新的批發價格契約
    研究
    3.4.1不考慮消費者收益的批發價格契約
    3.4.2考慮消費者收益的批發價格契約
    3.5新能源汽車制造商激勵電池供應商創新的成本分擔契約
    研究
    3.5.1不考慮消費者收益的成本分擔契約
    3.5.2考慮消費者收益的成本分擔契約
    3.6不同情形下各參數對比分析研究
    3.7數值分析
    3.7.1新能源汽車制造商的消費者收益關切繫數對銷售價格的
    影響
    3.7.2新能源汽車制造商和電池供應商的消費者收益關切繫數
    對技術創新水平的影響
    3.7.3新能源汽車制造商和電池供應商的消費者收益關切繫數
    對消費者剩餘的影響
    3.7.4新能源汽車制造商和電池供應商的消費者收益關切繫數
    對新能源汽車制造商利潤的影響
    3.7.5新能源汽車制造商和電池供應商的消費者收益關切繫數
    對電池供應商利潤的影響
    3.8本章小節
    附錄
    第4章寡頭壟斷市場下考慮創新能力和營銷努力的新能源汽車
    供應鏈技術創新的激勵問題研究4.1引言
    4.2問題描述
    4.3新能源汽車制造商激勵電池供應商創新的契約選擇模型
    4.3.1基於批發價格的激勵電池供應商創新決策模型
    4.3.2基於質量的批發價格契約激勵電池供應商創新決策模型
    4.3.3基於成本分擔的新能源汽車制造商激勵電池供應商創新
    決策模型
    4.4各種情形下對比分析
    4.5數值分析
    4.5.1創新效應與營銷努力效應對技術創新水平和營銷努力
    水平的靈敏度分析
    4.5.2創新能力和營銷努力成本對相關參數的影響
    4.6本章小結
    第5章考慮供應商公平偏好的新能源汽車供應鏈技術創新的激勵
    問題研究5.1引言
    5.2模型描述與基本假設
    5.3基準模型
    5.3.1新能源汽車供應鏈技術創新的集中式決策模型(I)
    5.3.2不同權利結構下考慮公平偏好的新能源汽車制造商激勵電池
    供應商技術創新的博弈模型
    5.4不同情形下新能源汽車供應鏈成員技術創新決策的對比
    分析
    5.5考慮供應商公平偏好下的成本分擔契約決策模型(CS)
    5.6算例分析
    5.7結束語
    第6章制造商競合行為下新能源汽車供應鏈技術創新的激勵問題
    研究6.1引言
    6.2模型描述及假設
    6.3新能源汽車制造商激勵共享電池供應商創新的成本分擔決策
    模型
    6.3.1新能源汽車制造商完全合作情形(C)
    6.3.2新能源汽車制造商半合作情形(SC)
    6.3.3新能源汽車制造商非合作情形(N)
    6.4新能源汽車制造商合作與非合作情形下均衡解的對比分析
    6.5數值分析
    6.5.1成本分擔比例隨創新成本和市場競爭程度變化情況
    6.5.2電池供應商技術創新水平隨創新成本的變化情況
    6.5.3不同情形下新能源汽車制造商利潤與創新成本間的
    關繫
    6.6本章小結
    第7章考慮技術許可的新能源汽車供應鏈技術創新的激勵問題
    研究7.1引言
    7.2問題描述和模型假設
    7.3新能源汽車制造商都不進行技術許可下電池供應商技術創新決策
    7.3.1電池供應商不投資任何一項技術
    7.3.2電池供應商對兩項技術都進行投資
    7.4新能源汽車制造商技術許可下電池供應商創新決策
    7.4.1基於固定專利費的技術許可契約下電池供應商創新
    決策
    7.4.2基於單位專利費的技術許可契約下電池供應商創新
    決策
    7.5技術許可下新能源汽車制造商與電池供應商創新決策的
    對比分析
    7.6數值分析
    7.6.1技術許可契約對新能源汽車制造商利潤的影響
    7.6.2技術溢出效應對相關參數的影響
    7.7本章小結
    第8章供應商競爭環境下新能源汽車供應鏈技術創新的激勵
    問題研究8.1引言
    8.2模型基本假設
    8.3新能源汽車制造商激勵競爭性電池供應商創新的契約決策
    模型
    8.3.1電池供應商合謀下的契約選擇
    8.3.2電池供應商競爭下的契約選擇
    8.4四種決策模型的均衡對比分析
    8.5數值分析
    8.5.1創新成本對參數的影響
    8.5.2電池供應商競爭對參數的影響
    8.6本章小結
    第9章不同政策機制下考慮新能源汽車制造商感知價值的市場演化
    機制研究9.1引言
    9.2新能源汽車產業發展的演化博弈模型的建立
    9.3政府與汽車制造商間的生產演化博弈分析
    9.3.1政府與汽車制造商間的演化穩定策略分析
    9.3.2不同條件下新能源汽車產業發展演化路徑分析
    9.4數值分析
    9.4.1不同初始狀態對繫統演化和政府及汽車制造商行為的
    敏感性分析
    9.4.2決策者感知“收益”和“損失”價值函數繫數α及損失規避
    程度λ的敏感分析
    9.4.3政府投入補貼繫數γ、碳稅稅率b的敏感性分析
    9.5本章小結
    第10章“雙積分”政策下新能源汽車供應鏈技術創新的激勵問題
    研究10.1引言
    10.2問題描述及模型基本假設
    10.3基本模型
    10.3.1集中式決策
    10.3.2分散式決策
    10.4“雙積分”政策下新能源汽車制造商激勵供應商創新的契約
    模型
    10.4.1“雙積分”政策下新能源汽車制造商激勵供應商創新的成本
    分擔契約模型
    10.4.2“雙積分”政策下新能源汽車制造商激勵供應商創新的收益
    共享契約模型
    10.5不同情形下主要參數的對比分析
    10.5.1不同情形下相關參數的影響分析
    10.5.2制造商的契約選擇分析
    10.6數值分析
    10.6.1積分交易價格的影響分析
    10.6.2創新成本投資繫數的影響分析
    10.6.3積分交易價格和創新投入成本對契約選擇的聯合影響
    分析
    10.7本章小結
    第11章研究總結與展望
    11.1全書總結
    11.2研究展望
    參考文獻



     
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