了得網經濟_美國經濟與政府政策—

內容簡介

《美國經濟與政府政策：從羅斯福到裡根》從美國處於國家壟斷資本主義階段這一基本點出發，論述了從羅斯福政府到裡根政府的半個世紀中美國經濟各方面的發展變化，以及它為什麼需要國家干預，政府政策對經濟起了什麼作用，哪些是好的，哪些是壞的等；由此探索現代資本主義經濟中具有規律性的東西，進而加深對美國經濟各方面的發展前景及其經驗教訓的認識。

作者簡介

陳寶森，1924年出生於北京，1946年鼕畢業於上海聖約翰大學。現為中國社會科學院榮譽學部委員、美國研究所研究員。1946-1949年，作為中共上海地下黨員，為阻止國民黨搶運物資去臺灣和迎接軍管，做過有益的工作。1949-1950年，任上海軍管會物資接管處副專員。1954～1956年，任財政部華東財政干部學校副教務長；1956-1981年，先後任財政部財政科學研究所副處長，處長，研究室主任，研究員；1981-1992任中國社會科學院美國研究所經濟室主任。1984年受美國密歇根大學中國研究所邀請赴美擔任高級研究員，研究美國經濟和政府政策；1987年在福特基金的資助下赴美調研美國經濟周期；此後還多次帶領課題組赴美考察。主要社會職務有中國美國經濟學會顧問、中國改革開放論壇理事，學術研究專長為美國經濟。主要著作
《中國財政》（合著，人民出版社，1982）
《財政學》（合著，中國財政經濟出版社，1984）
《美國經濟與政府政策——從羅斯福到裡根》（專著，世界知識出版社，1988；社會科學文獻出版社，2007）
《美國經濟周期研究》（主要作者，商務印書館，1991）陳寶森，1924年出生於北京，1946年鼕畢業於上海聖約翰大學。現為中國社會科學院榮譽學部委員、美國研究所研究員。1946-1949年，作為中共上海地下黨員，為阻止國民黨搶運物資去臺灣和迎接軍管，做過有益的工作。1949-1950年，任上海軍管會物資接管處副專員。1954～1956年，任財政部華東財政干部學校副教務長；1956-1981年，先後任財政部財政科學研究所副處長，處長，研究室主任，研究員；1981-1992任中國社會科學院美國研究所經濟室主任。1984年受美國密歇根大學中國研究所邀請赴美擔任高級研究員，研究美國經濟和政府政策；1987年在福特基金的資助下赴美調研美國經濟周期；此後還多次帶領課題組赴美考察。主要社會職務有中國美國經濟學會顧問、中國改革開放論壇理事，學術研究專長為美國經濟。主要著作
《中國財政》（合著，人民出版社，1982）
《財政學》（合著，中國財政經濟出版社，1984）
《美國經濟與政府政策——從羅斯福到裡根》（專著，世界知識出版社，1988；社會科學文獻出版社，2007）
《美國經濟周期研究》（主要作者，商務印書館，1991）
《美國總統與經濟智囊》（主要作者，世界知識出版社，1992）
《美國在華跨國公司調查》（內部報告，1992）
《美國制造業復興的啟示》（專著，中國對外翻譯出版社，2000）

第一編總論
從羅斯福到裡根：50年來美國的經濟發展與政策變革
第一章美國經濟半個世紀以來的發展變化
第一節現代美國經濟發展變化的鳥瞰
第二節美國是現代資本主義國家的典型
第二章新政和裡根經濟學及其理論與實踐
第一節新政和凱恩斯主義的產生、發展及其對美國經濟的影響
第二節滯脹的發生和向裡根經濟學的過渡
第三節裡根經濟學的理論準備和政策準備
第四節裡根經濟政策及其運行機制

第二編美國國民經濟的宏觀調節
第三章宏觀調節是壟斷資本高度發展的客觀要求
第一節羅斯福時代——從計劃調節到杠杆調節第一編總論
從羅斯福到裡根：50年來美國的經濟發展與政策變革
第一章美國經濟半個世紀以來的發展變化
第一節現代美國經濟發展變化的鳥瞰
第二節美國是現代資本主義國家的典型
第二章新政和裡根經濟學及其理論與實踐
第一節新政和凱恩斯主義的產生、發展及其對美國經濟的影響
第二節滯脹的發生和向裡根經濟學的過渡
第三節裡根經濟學的理論準備和政策準備
第四節裡根經濟政策及其運行機制

第二編美國國民經濟的宏觀調節
第三章宏觀調節是壟斷資本高度發展的客觀要求
第一節羅斯福時代——從計劃調節到杠杆調節
第二節從戰時統制經濟到《1946年就業法案》
第三節 50年代——宏觀調節上的折中主義
第四節肯尼迪、約翰遜時代——夭折了的計劃思想
第五節尼克松的計劃衝動和反復
第六節卡特時期宏觀調節的失敗和“裡根革命”
第四章美國的聯邦財政制度和財政政策
第一節聯邦財政制度
第二節財政杠杆在宏觀調節中的理論與實踐
第五章現代美國的金融體制和金融政策
第一節現代美國的金融制度
第二節現代美國金融的宏觀調節機制
第三節聯邦金融政策的演變

第三編美國經濟結構的變革和政府政策的影響
第六章美國的農業和農業政策
第一節美國農業經濟半個世紀以來的發展變化
第二節美國政府對農業的管理與調節
第七章美國的采礦業和政府政策
第一節美國的礦物資源和采礦業
第二節美國政府的礦業政策和能源政策
第八章美國的制造業和政府政策
第一節制造業在國民經濟中的地位
第二節 50年來美國制造業的變化
第三節美國政府對制造業的干預
第九章美國的交通運輸業
第一節美國交通運輸業的現代化
第二節聯邦政府對交通運輸業的一般政策
第三節聯邦政府對交通運輸業的管理
第四節關於鐵路政策
第五節聯邦汽車運輸政策
第六節聯邦資助大眾交通繫統的復興
第七節聯邦政府對航空事業的管理與資助
……
第四編美國的階級結構、社會矛盾和政府調節
第五編美國的對外經濟關繫和政府政策

在線試讀

傳統資產階級經濟學的理論還把經濟衰退解釋為內在於資本主義經濟的自我調節機能。在繁榮時期，價格和工資的上漲使需求超過物資供應增長的速度。衰退導致需求的降低使價格和工資轉上正常軌道，恢復物資的供求平衡。
衰退也被認為是貨幣供求失調時所發生的現像。如果貨幣供應量不能達到充分就業所要求的水平，就會出現經濟活動的暫時停滯，迫使物價下降。但是物價的降低將使一定的貨幣量升值從而保證生產恢復到充分就業的自然狀態。
大危機向資產階級傳統經濟學的自我調節理論提出嚴重挑戰。20世紀30年代整個10年平均有18%的勞動力失業，高峰時期達到1/4。直至1936年即大蕭條的第七個年頭，還有16.9%的勞動力、總計約900萬人找不到工作。傳統經濟學的自我調節理論失靈。自由市場的工資、物價和利率機制能夠保證資本主義充分就業的說法在30年代沒有經得起實踐的檢驗。
大危機不僅造成經濟理論的真空，更實際的問題是它給千百萬勞動人民造成了深重的災難。失業工人和老年人所受打擊最為沉重。殘酷的現實發人深省——為什麼在這種社會制度下會出現一面生產過剩、一面啼饑號寒的矛盾現像。
其實，馬克思主義經濟學說對周期性經濟危機產生的原因及其運行規律已經做了科學解釋。它說明，資本主義經濟的根本矛盾在於生產的社會性和生產資料的私人占有，產生經濟危機的內在機制在於資本主義生產的動機是追求最大限度的利潤。以此為目的進行的資本主義再生產也就是資本積累和勞動者貧困化的過程。資本主義經濟的內在動力一方面使生產無限擴大，另一方面使廣大勞動者的購買力相對縮小，商品的供應和有支付能力的需求失去平衡，從而導致商品價值的實現的困難。在周期的高漲階段，由於采用新技術、新設備，使資本有機構成提高，工資的增長和利率的上漲導致利潤率下降，因而資本家對投資的熱情減退；同時，銷售困難造成資金周轉不靈，企業倒閉，形成連鎖反應，於是危機爆發出來。1929～1933年的大危機不僅符合這個一般規律，而且由於壟斷資本加劇了分配上的不平等以及當時已經持續很久的農業危機，加上其他國際、國內因素而變得更加深刻。
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