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  • 能源價值鏈數字化管理工程
    該商品所屬分類:經濟 -> 經濟
    【市場價】
    1313-1904
    【優惠價】
    821-1190
    【作者】 韓建國 
    【所屬類別】 圖書  經濟  各部門經濟  工業經濟 
    【出版社】清華大學出版社 
    【ISBN】9787302463672
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝-膠訂

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787302463672
    作者:韓建國

    出版社:清華大學出版社
    出版時間:2017年04月 

        
        
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    編輯推薦
    本書所描述的能源企業不僅包含煤炭能源的開采,更涵蓋了能源開發生產、能源運輸、清潔高效轉化,*終以多種能源形式靈活滿足*終客戶定制化需求的綜合性集團企業。通過繫統地分析和研究能源產業鏈、價值鏈、信息鏈,試圖構築更廣闊含義上的能源互聯網。所論及的數字化特指企業信息化發展到集成階段,進入深入應用,正在向更高、更強、更好的目標推進,向下和物聯網與智慧生產融合,向上和大數據分析決策融合,向內和高效運營與組織優化融合,向外和柔性滿足客戶需求的商業模式創新融合。在當前經濟社會發展態勢下,需要技術創新,也需要模式創新,更需要管理思想的再突破,本書正是以此為目標的探索。 
    內容簡介
    本書全面分析和論述了以煤炭為基礎的大型綜合能源企業的價值鏈數字化建設面臨的挑戰,從普渡模型和價值鏈分析的角度提出能源價值鏈數字化及其管理的方法論,提出了主要大模樣板塊數字化工程的具體建設思路、方法和實踐指導,對能源企業數字化的發展方向進行了探討,探索出了一條符合中國大型能源企業業務發展和管理模式的、具有*水平的數字化路徑。本書以神華集團的能源價值鏈數字化實踐為案例,探討和分析這套方法在這個有代表意義的能源企業價值鏈上各個關鍵領域的應用和取得的成果,證明了方法論的適用性、有效性和前瞻性。
    目錄
    目錄

    章能源價值鏈數字化管理概論

    節能源價值鏈數字化的挑戰

    第二節能源價值鏈數字化及其方法論

    第三節神華集團價值鏈數字化管理實踐

    第二章數字礦山工程

    節數字礦山發展概述

    目錄


     


    章能源價值鏈數字化管理概論


     


    節能源價值鏈數字化的挑戰


     


    第二節能源價值鏈數字化及其方法論


     


    第三節神華集團價值鏈數字化管理實踐


     


    第二章數字礦山工程


     


    節數字礦山發展概述


     


    第二節數字礦山繫統組成


     


    第三節數字礦山工程建設


     


    第四節神華集團數字礦山工程實踐


     


    第三章數字鐵路工程


     


    節數字鐵路發展狀況概述


     


    第二節數字鐵路繫統組成


     


    第三節數字鐵路工程建設


     


    第四節神華集團數字鐵路工程實踐


     


    第四章智能電站工程


     


    節智能電站發展概述


     


    第二節智能電站繫統組成


     


    第三節國華電力智能電站工程建設


     


    第四節國華電力智能電站繫統運行


     


    第五章經營管理層數字化工程


     


    節煤炭能源核心業務流程分析


     


    第二節經營管理層繫統構成


     


    第三節神華集團經營管理層數字化工程實踐


     


    第六章決策支持層數字化工程


     


    節決策支持繫統發展現狀及趨勢


     


    第二節煤炭能源企業決策支持應用


     


    第三節煤炭能源企業決策支持平臺建設實施策略


     


    第四節神華集團決策支持工程實踐


     


    第七章煤炭能源“互聯網 ”工程


     


    節煤炭“互聯網 ”的發展狀況和趨勢


     


    第二節煤炭能源“互聯網 ”的繫統組成


     


    第三節神華煤炭能源“互聯網 ”實踐


     


    第八章數字化工程項目群管理


     


    節神華信息化PMO概述


     


    第二節PMO整體方案管理


     


    第三節PMO工程實施管理


     


    第四節PMO繫統構建管理


     


    第五節PMO業務與變革管理


     


    第六節PMO商務管理


     


    第九章企業架構管理工程


     


    節企業架構方法論概述


     


    第二節業務架構


     


    第三節應用架構


     


    第四節數據架構


     


    第五節總體技術架構


     


    第六節移動技術架構


     


    第十章信息安全管理工程


     


    節神華信息安全戰略


     


    第二節神華信息安全體繫任務


     


    第三節神華信息安全體繫建設


     


    第四節神華信息安全建設特色和成果


     


    第十一章數字化企業探索


     


    節智慧生產


     


    第二節智能調度


     


    第三節綜合能源垂直電商


     


    第四節共享服務


     


    第五節神華特色的區域能源互聯網


     


    參考文獻

    前言
    前言中國的能源資源稟賦決定了一次能源消費結構中煤炭將長期占據著主體地位。2015年,全國煤炭消費總量為27.52億噸標準煤,占能源消費總量的64%。煤炭產業的發展狀況和科技水平,很大程度上決定了中國能源產業的發展水平。2013年之前,伴隨著中國經濟的高速成長,中國煤炭行業經歷了“黃金十年”,整個行業得到了快速發展。之後,隨著經濟進入新常態,整個行業進入了相對過剩時期,煤炭市場持續低迷、煤電市場嚴重過剩、環境污染日夜加劇,煤炭企業自身提質增效任務異常繁重。與此同時,隨著科技革命和產業變革的快速發展,世界能源正化、低碳化和綠色化的方向變化。傳統能源行業在依靠技術進步、知識積累和勞動力素質整體提升來轉變生產方式和提高管理水平,向綠色、智能、高效發展,煤炭行業也在進行科技創新、結構調整、轉型升級,加速去產能和推進供給側改革,持續提升行業發展的質量和效益。新形勢下,緊跟國家提出的“兩種資源,兩個市場”戰略,開發新型資源、提升產業技術、提升國際影響力和品牌效應已經成為身處煤炭行業的大型能源企業的新的發展方向和目標。為此,在行業內需要加強縱向一體化整合,逐步搭建企業間網絡,擴大企業外協同; 在企業內部,以生產為源頭,在自身價值鏈上推進生產—運輸—庫存—銷售的一體化,實行智能化統一調度,提高物資物流的全程可視化和智能化,通過產運銷協同一體化,有效降低交易費用、保障企業原材料的供應、消除由於信譽所造成的外部性等。同時,要從根本上改變業務戰略和企業管控水平,強化集中、協同管控能力,充分引入和采用新技術、新管理模式,深入應用信息技術,提高能源企業價值鏈的基本增值活動和支撐增值活動的數字化水平。煤炭能源企業在進行數字化建設的過程中,要逐步實現能源價值鏈上基本增值業務域和活動的一體化運營,實現輔助增值業務和活動的集中共享,並站在行業和社會化協同供應鏈的角度,規劃和推進價值增值活動的外延,加強集團管控、提高業務共享能力和強化內外部協同,把它們作為數字化的直接目標,提高數字化建設的價值實現能力。以此作為規劃和分析的基礎,把數字化、信息化建設工作劃分為分層的大模樣板塊工程和集中建設的信息化工程,集中力量,短期突進,整塊解決業務的數字化和信息化。期間,要高度重視數字化建設的管理過程,引進先進的項目群管理制度和機制,以統一、集中建設作為建設模式和信息資源管理模式,並在實踐中不斷地探索提高,總結提煉出更加符合中國煤炭能源企業特色的思路和工作方法,保障能源價值鏈的數字化取得成功。本書所描述的能源企業不僅包含煤炭能源的開采,更涵蓋了能源開發生產、能源運輸、清潔高效轉化,終以多種能源形式靈活滿足終客戶定制化需求的綜合性集團企業。通過繫統地分析和研究能源產業鏈、價值鏈、信息鏈,試圖構築更廣闊含義上的能源互聯網。所論及的數字化特指企業信息化發展到集成階段,進入深入應用,正在向更高、更強、更好的目標推進,向下和物聯網與智慧生產融合,向上和大數據分析決策融合,向內和高效運營與組織優化融合,向外和柔性滿足客戶需求的商業模式創新融合。在當前經濟社會發展態勢下,需要技術創新,也需要模式創新,更需要管理思想的再突破,本書正是以此為目標的探索。所提到的價值鏈,來源於邁克爾·波特教授在《競爭優勢》一書於1985年首次提出的分析方法。能源價值鏈數字化管理工程的思想繫統地形成於神華集團多年的信息化、自動化的建設實踐,又成為神華集團在“互聯網 ”清潔智慧能源轉型工程中的指導思想和方法論。本書中案例分析有很強的針對性和實用性。本書是工程實踐的總結,也是集體智慧的結晶、團隊合作的成果。感謝神華集團兩任董事長張喜武、張玉卓對信息化、數字化工作的領導和支持,感謝胡明、王玥葳、李文慧、彭潤、闫計棟、王世強、劉學忠、王曉東在成書過程中提供的幫助。能源價值鏈數字化管理工程是個長期的、艱巨的帶有探索性質的工作,需要國家產業政策制定者、行業管理者、企業管理者、數字化工作從業者和業界人士等共同努力,積極奉獻。本書的總結是對此領域的一個摸索,希望對大家有所裨益,並拋磚引玉。韓建國2016.11.30前言
    中國的能源資源稟賦決定了一次能源消費結構中煤炭將長期占據著主體地位。2015年,全國煤炭消費總量為27.52億噸標準煤,占能源消費總量的64%。煤炭產業的發展狀況和科技水平,很大程度上決定了中國能源產業的發展水平。2013年之前,伴隨著中國經濟的高速成長,中國煤炭行業經歷了“黃金十年”,整個行業得到了快速發展。之後,隨著經濟進入新常態,整個行業進入了相對過剩時期,煤炭市場持續低迷、煤電市場嚴重過剩、環境污染日夜加劇,煤炭企業自身提質增效任務異常繁重。與此同時,隨著科技革命和產業變革的快速發展,世界能源正化、低碳化和綠色化的方向變化。傳統能源行業在依靠技術進步、知識積累和勞動力素質整體提升來轉變生產方式和提高管理水平,向綠色、智能、高效發展,煤炭行業也在進行科技創新、結構調整、轉型升級,加速去產能和推進供給側改革,持續提升行業發展的質量和效益。新形勢下,緊跟國家提出的“兩種資源,兩個市場”戰略,開發新型資源、提升產業技術、提升國際影響力和品牌效應已經成為身處煤炭行業的大型能源企業的新的發展方向和目標。為此,在行業內需要加強縱向一體化整合,逐步搭建企業間網絡,擴大企業外協同; 在企業內部,以生產為源頭,在自身價值鏈上推進生產—運輸—庫存—銷售的一體化,實行智能化統一調度,提高物資物流的全程可視化和智能化,通過產運銷協同一體化,有效降低交易費用、保障企業原材料的供應、消除由於信譽所造成的外部性等。同時,要從根本上改變業務戰略和企業管控水平,強化集中、協同管控能力,充分引入和采用新技術、新管理模式,深入應用信息技術,提高能源企業價值鏈的基本增值活動和支撐增值活動的數字化水平。煤炭能源企業在進行數字化建設的過程中,要逐步實現能源價值鏈上基本增值業務域和活動的一體化運營,實現輔助增值業務和活動的集中共享,並站在行業和社會化協同供應鏈的角度,規劃和推進價值增值活動的外延,加強集團管控、提高業務共享能力和強化內外部協同,把它們作為數字化的直接目標,提高數字化建設的價值實現能力。以此作為規劃和分析的基礎,把數字化、信息化建設工作劃分為分層的大模樣板塊工程和集中建設的信息化工程,集中力量,短期突進,整塊解決業務的數字化和信息化。期間,要高度重視數字化建設的管理過程,引進先進的項目群管理制度和機制,以統一、集中建設作為建設模式和信息資源管理模式,並在實踐中不斷地探索提高,總結提煉出更加符合中國煤炭能源企業特色的思路和工作方法,保障能源價值鏈的數字化取得成功。本書所描述的能源企業不僅包含煤炭能源的開采,更涵蓋了能源開發生產、能源運輸、清潔高效轉化,終以多種能源形式靈活滿足終客戶定制化需求的綜合性集團企業。通過繫統地分析和研究能源產業鏈、價值鏈、信息鏈,試圖構築更廣闊含義上的能源互聯網。所論及的數字化特指企業信息化發展到集成階段,進入深入應用,正在向更高、更強、更好的目標推進,向下和物聯網與智慧生產融合,向上和大數據分析決策融合,向內和高效運營與組織優化融合,向外和柔性滿足客戶需求的商業模式創新融合。在當前經濟社會發展態勢下,需要技術創新,也需要模式創新,更需要管理思想的再突破,本書正是以此為目標的探索。所提到的價值鏈,來源於邁克爾·波特教授在《競爭優勢》一書於1985年首次提出的分析方法。能源價值鏈數字化管理工程的思想繫統地形成於神華集團多年的信息化、自動化的建設實踐,又成為神華集團在“互聯網 ”清潔智慧能源轉型工程中的指導思想和方法論。本書中案例分析有很強的針對性和實用性。本書是工程實踐的總結,也是集體智慧的結晶、團隊合作的成果。感謝神華集團兩任董事長張喜武、張玉卓對信息化、數字化工作的領導和支持,感謝胡明、王玥葳、李文慧、彭潤、闫計棟、王世強、劉學忠、王曉東在成書過程中提供的幫助。能源價值鏈數字化管理工程是個長期的、艱巨的帶有探索性質的工作,需要國家產業政策制定者、行業管理者、企業管理者、數字化工作從業者和業界人士等共同努力,積極奉獻。本書的總結是對此領域的一個摸索,希望對大家有所裨益,並拋磚引玉。韓建國2016.11.30
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    章能源價值鏈數字化管理概論章能源價值鏈數字化管理概論
    當今世界能源正朝著化的能源時代演進,多種新技術新產業新模式迅速發展,推動能源產業革命不斷升級。面對能源供需格局新變化和國際能源發展新趨勢,中國能源產業加快步伐,步入一個全新的能源革命時代。身處這樣巨變的環境中,眾多能源企業需要變革、發展,保持或重構核心競爭能力,提升競爭優勢。特別是對於國內大型、綜合性能源企業來說,如何在環境、資源壓力劇增,綠色、低碳發展已成為趨勢的情況下,充分利用先進的信息技術手段和管理手段來降低整個能源價值鏈的成本,提高經營效益,是個很有挑戰性的課題。本章結合某大型煤炭綜合型能源企業的數字化實踐經驗,提出一套解決問題的方法論,並以此作為全書的分析框架和分析模型。節能源價值鏈數字化的挑戰企業數字化不單單是個技術課題,更是涉及業務戰略和業務模式、業務能力、客戶需求、行業機遇與挑戰、技術發展趨勢等多個維度的復雜事物。雖然迄今為止,業界已經積累了大量的理論和指導方法,也有了大量的優秀實踐案例,但對於中國能源企業的數字化過程來說,需要探索和研究的問題仍然很多,面臨的挑戰依然不小。這既有數字化工作本身的難點,也有大型能源企業集團本身業務的特殊性。為此,我們引入價值鏈分析和普度模型,對面臨的挑戰進行分析和定位,抓住主要特點,有針對性地設定應對策略和具體措施。對於信息化水平和企業管理水平處於不同層次的能源企業來說,其面臨的主要問題必然存在差異。本章主要基於企業管理水平相對規範、信息化有了一定基礎的能源企業集團來進行分析和闡述。一、 復雜的多業態、多業務模式中國的大型、綜合性能源企業,一般具有多業態、多業務的特點,比如神華集團就跨煤炭、電力、鐵路、港口、航運、煤制油煤化工等多個行業,多產業在企業內部往往形成上下銜接的產業鏈結構,屬於重資產行業,投資規模龐大,大型煤炭企業建設投資規模一般都在以上。煤炭能源企業的生產作業地點分布廣泛,大都在自然環境相對較差的地方,所以多為企業集團。每一種行業的業務內容和管理方式都有其獨特性。煤炭行業根據工藝分為井工礦和露天礦兩種開采模式。采用井工礦工藝的有煤炭生產(井工)地質測量、掘進、回采、機電、運輸、一通三防、煤炭洗選、煤質管理、設備維修、生產技術與工藝、生產輔助管理等業務,采用露天礦工藝的有煤炭生產(露天)地質測量、采剝、穿孔爆破、運輸、邊坡穩定、疏干排水、煤炭洗選、煤質管理、設備管理、開采技術與工藝、生產輔助管理等。電力行業有生產準備管理、生產燃料管理、生產物料管理、生產運行管理、設備及檢修管理等業務。鐵路行業有機務管理、車輛管理、車務管理、電務管理、工務管理、供電管理、設備管理等業務。港口行業有卸車堆料、取料裝船、船舶調度、設備管理、質量計量控制、雜貨裝運、反向運輸、生產輔助管理等業務。航運行業則有船舶運力租售、船舶海務管理、船舶機務管理、航運輔助生產等業務。煤制油化工行業則有生產運行管理、工藝技術管理、產品質量管理、設備管理等業務。業務內容不同,帶來的管理模式也會有很大差異,業務戰略制定也不同。管理模式多樣性不僅帶來管理成本的增加,也使企業數字化難度倍增。數字化要對業務進行支撐,要對管理模式進行固化,所以,不能脫離業務和管理的模式與發展來談論數字化。全世界相關行業優秀企業的實踐對大型綜合性煤炭能源企業而言,隻能參考,而不能簡單復制,需要按照企業的實際情況進行裁剪、改造和創新。對於多業態、多業務模式大型煤炭能源企業數字化,面臨的挑戰主要體現在下述幾個方面: (1) 業務戰略制定和管理復雜性成倍增加。這類企業的業務戰略制定及其管理非常復雜且極富挑戰性,需要綜合考慮多業態的發展態勢、行業關繫、競爭格局、各企業自身的優劣勢及特點等多方面因素,這些因素關聯交錯且相互影響。數字化是支撐戰略的重要技術手段,為戰略落地服務,所以,戰略管理的復雜直接導致數字化工作的難度加大。(2) 業務分析的挑戰。多業態、多業務模式需要一大批既精通業務也精通信息化的人纔,甚至很多情況下還需要橫跨多個業務領域。(3) 標準化的難度。標準化程度決定了數字化項目成果全面推廣應用的難度和深度,業態間的業務進行標準化的難度要遠遠高於同行業內部。(4) 流程打通的挑戰。管理層面的許多流程是要跨業態進行的,把這些跨業態的流程完全打通,並固化在信息繫統中,難度不容忽視。作業層面的環節也需要前後銜接,跨業態鏈接的挑戰也不容忽視。(5) 管控和一體化的挑戰。管控依賴於內部協同和一體化,多業態環境下復雜程度遠高於單一業態。下面第二點將詳細論述這個內容。二、 富有挑戰的內部協同與管控在中國,多業態的煤炭能源公司大都通過形成內部來對不同的業務進行專業管理、行業管理。板塊的建立,很大程度上提高了管理的專業性,提高了板塊內管理的效率。但是,板塊的存在,又相對容易形成板塊的相對獨立性,造成管理層面的橫向隔斷,形成管理孤島。相對於傳統職能型部門,板塊管理部門更容易以專業性差異為由,阻斷橫向管理服務共享和交流。對於整個企業來說,要想做大做強,成為國內一流或者世界一流,戰略層面不僅要實現縱向一體化的貫通,還要實現橫向一體化流暢分解。經營管理層面上,多板塊之間必須進行一體化經營和管理,纔能發揮整體優勢,降低成本,提高效益,獲得整體市場地位。這就要求通過業務協同、深度合作、資源共享等,強化整體性,降低板塊性。這就帶來另一個挑戰,內部多板塊之間的協同和管控問題。這個挑戰的壓力主要在於: 對於業務模式,有巨大變革的壓力; 對於人,有巨大的新知識學習和行為習慣改變的挑戰。同時,由於業務的發展和變化,這種協同和管控及其模式又存在經常調整的要求。在這樣的基礎上進行數字化工作,無疑相當於在隨時有調整有變動的地基上造房子,對於結構的穩定性和靈活性有更高的要求。三、 無處不在的“信息孤島”就大多數煤炭能源企業來說,在數字化的早期,有一定基礎之後,甚至已經有了相對大的投入和發展之後,需要著重解決的問題還是三類“信息孤島”: ①業務領域(部門、板塊)之間的“信息孤島”; ②總部與下屬單位之間的“信息孤島”; ③各分子公司之間的“信息孤島”。也許有人認為采用了正確的建設模型和方法,拋棄傳統的分割部門的做法,似乎就不該有信息孤島。其實不是這樣,下述方面都會造成孤島局面:  集團在業務方面的集中調度指揮能力需要逐步形成並不斷調適,集約化管理思路處於不斷完善當中,企業內部與外部上下遊業務協同能力尚待理順等,必然使得對應的信息繫統建設缺乏明確而結構化的業務需求,導致數字化建設缺乏整體布局,應用繫統和數據分布較為零散、集成性較差。 企業基礎設施建設水平相對領先,但支撐集團經營管理的應用繫統(如調度、財務、設備、人力資源等功能性應用)發展滯後。分子公司在生產操作層面的應用繫統相對成熟,但總部層面實施集團整體管理的信息化手段還處於早期發展階段。 各下屬單位信息化應用水平發展不均衡,即使是相同業務類型的企業其信息化建設程度也不一致。例如,信息化應用水平較高的下屬單位應用了高度集成的ERP套件,實現了對本企業內部人力、財務的一體化管理,並與資產管理繫統有數據接口。而一些下屬單位僅有簡單的辦公自動化繫統(OA)和報表平臺。就業務領域“信息孤島”而言,其產生的根本原因在於總部各部門和相關的業務領域,多從本部門和本領域的職能需求出發從事數字化建設工作,在管理上尚未建立企業集約化管理、精細化管理的思想並決心將其付諸實踐。因此難以提出明確的、結構化的、跨業務領域的業務協同性需求,如財務業務一體化需求、資產全生命管理需求、企業全面風險管理需求等。總部與下屬單位之間“信息孤島”的產生,與集團在日常業務經營活動中的定位有直接關繫。集團對於煤炭、電力等各板塊以及其他業務基本屬於“戰略管控”和“財務管控”範圍,集團管控力度較弱,參與的經營活動有限。在這種管理狀況下,上述業務領域對於集團級的信息化應用需求也相對較少,導致集團整體信息化水平處於較初級狀態,而一些下屬單位由於直接經營本領域業務,管理需求密集,因此相應的數字化手段反而較為充分,終形成了總部與下屬單位信息不對稱的局面。各分子公司之間的“信息孤島”,一方面是由於缺乏一個集團級的協同調度平臺,集中滿足各單位之間的業務集成與信息共享; 另一方面也是由於各下屬單位管理水平有所差異,直接導致其信息化應用能力發展不均衡,從而影響了各下屬單位之間的信息傳遞和業務互動,信息化應用水平差距的背後體現的是企業管理認識的高下。綜合以上各類“信息孤島”產生的原因,根源在於業務上以集團為核心,集中管控、協同調度、資源共享等管理思想和舉措的缺失,“信息孤島”是表像,本質上則是“管理孤島”。四、 稚弱的信息化管控能力信息化管控能力是指信息化、數字化工作的管理能力,覆蓋信息化建設全生命周期,從信息化規劃體繫、信息化立項審批體繫、企業信息化架構及標準管理體繫、信息化項目和項目群管理體繫、運維體繫、信息安全管理體繫、信息化資源管理體繫七個方面全面進行管控。信息化管控有個歷史演進的過程,早期的公司治理中沒有這項內容,隨著信息化、數字化的興起和發展,它變得尤為重要。在中國,迄今為止,特別是當經濟形勢比較嚴峻時,很多傳統企業都會減少信息化的投入,導致信息化管控能力止步不前。主要問題體現在下述幾個方面:  集團總部信息化規劃和各二級單位的信息化規劃之間沒有形成有效關聯,從而無法形成整體的信息化規劃體繫。 信息化項目申報的立項審批名目不清晰,與信息化規劃中的建設內容缺乏關聯,部分信息化項目審批周期較長。 缺乏規範的企業信息化架構及標準管理體繫,使業務或職能部門主導建設的各個應用繫統間出現“信息孤島”,全局數據的互聯互通受到影響,信息共享受到限制。 由於項目管理方法不統一,使信息化管理機構對總部以及各下屬企業信息化建設項目狀態缺乏了解,難以對數量眾多類型多樣的信息化項目實現統一管理。 缺乏統一的運維服務請求接入途徑,缺乏完善的繫統監控手段,繫統維護人員在運維過程中被動等待問題的發生,無法做出主動式預先判斷; 服務處理流程缺乏明確規範; 缺乏對運維服務質量的考核。 缺乏企業全面信息安全管控體繫,需要對信息安全隱患進行進一步識別、分類以及制定相應的應對措施,信息安全防護未落實到員工日常工作中。 缺乏明確的企業信息化評價體繫; 缺乏企業信息化資產管理的機制; 缺乏企業信息化知識管理的機制; 信息化建設供應商管理機制不健全。造成以上問題的根本性原因主要有兩點: 首先,在集團總部層面,信息管理部門與相關的業務部門、實施單位以及集團領導層之間缺乏規範的互動管理體繫,沒有就信息化建設全過程中的問題處理形成固定的議事和決策機制。導致在規劃方向、投資優先級、實施深度,以及運維服務的標準上難以達成共識。其次,集團信息化、數字化管理缺乏向下屬單位延伸的組織體繫,導致集團信息化管理與下屬單位的信息化工作思路不統一、資源利用欠優化、整體建設規劃不協調、實施方法不標準、維護服務不共享等後果。在企業信息化過程中,特別是進入數字化高速發展時期,這是需要優先解決的問題。主要可以從以下幾點入手:  提高集團整體信息化工作的管控力度,總部與下屬單位在信息化協同建設方面需建立有效的組織體繫和工作機制,從而有力地輔助集團級應用體繫建設。 樹立合理的信息化投資價值取向,以支撐業務需求為核心目標,合理加大信息化建設中的軟件實施與服務部分投入,提升信息化建設與業務功能需求的匹配程度,實現信息化建設的全生命周期管理。 完善信息化績效管理機制,跳出就IT而考核IT的信息化績效管理思路,以提升集團業務能力為抓手,結合企業考核體繫確保信息化考核指標的落地實施。 規劃和建立專業化的運維體繫,涉及數據中心硬件基礎設施,IT服務管理以及容災,安全策略和規範等內容。五、 高風險的新技術應用信息技術的一個突出特點是發展日新月異,更新速度快。新技術的使用面臨著成本高、使用模式需要摸索、發展方向需要選擇等問題。所以,企業數字化中,對於新技術的應用,需要深入研究,並選擇那些趨於成熟並達到成熟應用水平的,以便促進公司數字化更好地支撐公司戰略發展的需要,有效提升公司創新能力。基於煤炭能源企業的業務特性和需求,下述新技術可積極引入使用。(1) 可視化展示技術。構建企業高級可視化展示,通過多種交互手段增強用戶與平臺的良性互動,提供模擬仿真能力; 提供直觀友好的界面,增進信息展示的有效性和方便性; 時間實時捕獲關鍵統計信息,適應綜合管理目標要求。實現價值: 將數據信息從不同維度進行抽取,借助於圖形化手段,清晰有效地傳達信息價值。(2) 大數據技術。通過大數據技術,提升企業各層級快速獲取有價值信息的能力,對結構化、半結構化和非結構化的信息進行多樣化、實時、海量的數據分析,發掘和探索深層業務價值,強化生產經營管理的計劃性和管控性。實現價值: 實時掌握企業動態,迅速調整企業生產、銷售等運營方向,制定更加精準有效的經營策略。(3) 移動技術。現場移動工作技術將掌上電腦與自動識別技術,全球衛星定位繫統等多種技術手段相結合,完成移動中的設備定位和數據采集。近年來,開始逐步采用紅外技術、無線通信或有線通信等手段將後臺企業信息發布到掌上電腦,與現場工作人員分享企業經驗。例如,通過移動作業技術,能夠實現便捷的遠程訪問,支持管理信息與空間信息融合等能力。實現價值: 可以應用在巡線、駐場監造、設備檢修、工單執行、移動辦公等方面,提高工作效率並創造便捷工作環境。(4) 雲計算。雲計算通過網絡以按需、易擴展的方式向用戶交付所需的資源,包括基礎設施服務、平臺服務和應用服務。用戶通過服務方式訪問所需的資源,從而降低信息繫統資產總擁有成本、簡化IT環境、增加信息平臺的整體可用性、提高信息化運營效率,對信息平臺的集約化建設和保障有著廣泛的應用價值。為海量數據處理、數據中心集中化管理、運維人員集約化配置創造了技術條件。實現價值: 支撐海量數據的高效處理能力和基礎設施的虛擬化服務能力。(5) 面向服務的應用和架構。面向服務的體繫結構(ServiceOriented Architecture,SOA)是一種繫統架構模型,用於構造分布式應用。它將松散耦合粗粒度的應用程序功能作為服務,並根據需求通過網絡對服務進行分布式部署、組織和使用。SOA能夠幫助公司在一個新的高度上實現企業架構中的各種組件的開發和部署,以更迅速、更可靠、更具重用性等方式構建業務應用,提升信息化應用架構的靈活性,更好地應對業務需求的快速變化。被業界專家稱為是與互聯網等量齊觀的新技術,它將使軟件靈活、適時地適應業務的變化。實現價值: 提高軟件繫統的靈活快速響應能力和可重用性,降低維護成本,降低整合成本,降低風險,提高IT治理能力。整體而言,煤炭、電力、運輸、港口等生產環節與領域相關業務的信息化技術正逐步向智能化、集約化、數字化邁進(參見圖11)。

    圖11相關業務的數字化技術發展方向

    第二節能源價值鏈數字化及其方法論如前所述,我們采用了價值鏈分析和普度模型相結合的分析方法,把這個方法用好的前提是,管理者具有極佳的國際視野、社會經濟視野和行業視野,同時,對於行業發展趨勢和技術發展路徑有清晰的認識。從煤炭能源行業的角度來看,區域和社會化供應鏈的發展是一個重要的趨勢,需要從這個角度來審視和分析煤炭能源企業的經營和物流,其次,高度重視和推進內部的一體化協同,在此基礎上進行基於價值鏈的分析和管理,確立大板塊工程,結合采用獨創性V流程業務分析,以及統一集中的建設策略,強有力的基於集團管控的項目群管理、架構管理和雲架構等手段纔能保障高水平數字化工作。本節所述內容是一個完整的方法體繫,需要整體運用並均衡發展。一、 區域與社會化供應鏈管理戰略視角全局化、國際化是煤炭能源企業在數字化過程中看待企業戰略、承接企業戰略的根本視角,可以稱為區域與社會化供應鏈管理視角,也可以稱為全球供應網絡鏈視角。供應鏈和供應鏈管理是近年來興起的概念。供應鏈概念的提出意義非凡,它標志著商業社會人們視野的突破,不再僅僅局限於企業內部看物流,而是放在整個大的全球化的經濟社會背景下來考慮和運作企業,設計商業模式,這是一種繫統性的觀察、研究和思考方法。因而,供應鏈管理不僅是一種新的管理方法和手段,更是一種新的商業模式,是一種新型的戰略管理方式,從根本上改變了企業與企業之間合作和競爭的模式,改變了彼此之間的協作模式。對於以煤炭產業為龍頭,煤、電、路、港、航、煤制油煤化工等多行業一體化發展的綜合能源企業集團,產運銷一體化的供應鏈管理是企業管理的核心內容之一。建設世界一流清潔能源供應商,需要煤炭能源企業進行業務轉型,煤炭能源企業業務轉型離不開供應鏈管理這個課題,同樣地,煤炭能源企業數字化離不開對供應鏈管理的探討和描述,尤其是更多地從社會化供應鏈管理的角度來進行審視。社會化供應鏈管理的視角,正是順著價值鏈的基本增值活動並向外延伸後來看企業的業務、管理、數字化的結果。煤炭能源企業在計劃進行大規模信息化建設之初,需要深入思考的是: 以煤炭為基礎的綜合能源企業,如何進行清潔能源供應,這樣的戰略定位,需要什麼樣的業務模式和什麼樣的信息化發展環境?物流的現代化和社會化供應鏈管理是確定戰略方向和業務發展模式的核心內容,同時,構建以此為基礎的信息化戰略和建設模式,是與此相匹配的關鍵。經濟社會發展到今天,在全球化分工協作的影響下,在信息技術特別是互聯網的作用下,任何企業特別是大型綜合性企業都不能忽視“互聯網 ”所帶來的生態圈的深刻影響。在此前提之下,還要充分結合煤炭和能源的行業特點,確立起自己的戰略和模式。從內部經營管理的效率來看,必須從供應鏈整合的角度來進行思考和提升。隻有內部做好了,纔能有機會和有能力去進行社會化供應鏈管理的探索和嘗試,纔有可能拿得出像樣的行業經驗供別人參考,並去引領社會資源的整合。順著這樣的邏輯,在有了內部一體化運營的基礎之後,在大規模進行數字化建設的同時,纔能提出大煤炭、大銷售、大運輸、大物資、大電力、大化工專業化產業格局、產運銷協同等業務模式和數字化建設策略,繼而在此基礎上開始嘗試進行社會化物資運輸,提出“大物流”。這些都構成了內部一體化提升的內容。物流、供應鏈、電子商務等發展到今天,提出了社會化運作的要求。隻有社會化供應鏈管理模式纔能突破企業邊界,整合全社會資源,帶來物流量的增長,減少合作伙伴之間的耦合關繫,減少點對點對接成本和溝通成本,大幅提升彼此的合作機會。未來的模式之一,網運分離,資產管理和運營分開等的嘗試,都是建立在社會化物流管理的基礎之上的。有了這樣的基礎和視角,纔能更好地構建信息化戰略和數字化策略,進行大規模分領域的整體建設和實踐嘗試,實現企業數字化工作的飛躍,並在此之上踐行“互聯網 ”戰略。二、 支撐一體化協同能力的數字化經營管理層面的業務活動,屬於價值鏈中的輔助價值增值活動,其作用更多在於集中的共享服務能力提供,為此,業務層面需要一體化作為重點,而數字化工作則需要緊緊圍繞著支撐一體化協同能力開展。一般而言,一體化協同能力可以進一步劃分為四個能力域:  戰略管理。構建以戰略規劃為基礎,以全面預算管理、績效管理、業務組合管理為核心的管控體繫,總部通過這一體繫指導和控制各的運作。 投資及風險管理。建立完善的投資決策及風險管理能力,配合業務發展戰略保證集團對投資方向、過程、結果的控制及管理。 運營指揮及協同。建立以集中的生產指揮中心為核心的生產指揮體繫,限度地強化煤、電、路、港、油、運的一體化協同及各環節執行力。保證集團業務目標的實現,加強對市場變化的控制力。 集約化管理和共享服務。通過對人、財、物的集約化管理,強化集團對下屬企業管控力度。通過共享專業化服務,如集中財務核算、集中戰略采購、信息技術等,提高服務效率、服務質量、降低服務成本。在這四項能力域劃分的基礎上,可以進一步為煤炭能源企業確立七大業務目標: (1) 本質安全管理目標。通過以預控為核心的、持續的、全面的、全過程的、閉環式的安全管理,實現全集團人員、機器設備、環境、管理的本質安全,切斷安全事故的因果鏈,杜絕已知規律的、釀成重大人員傷亡的事故。(2) 集團管控目標。以計劃為龍頭,以戰略目標為導向,構建一套完善的管理認責體繫,強化計劃的指導性,以全面預算管理為抓手,對業務運營和投資活動實現全面管理、全過程監控。通過完善的績效考核手段對業務運營和投資活動的效果進行衡量評價,並提出改進措施。(3) 資源整合目標。通過對分解後的業務運營計劃和投資計劃合理分配資源,包括人力資源、物資保障和資金保障,強化財務部門和業務部門在資源配置和執行過程中的一體化運作,保證集團管控的落地。(4) 業務協同運作目標。建立一個圍繞全集團的核心業務活動,協調煤、路、港、運、電、化工一體化產業鏈高效協同的生產指揮體繫,以保證企業效益的化。(5) 企業綜合管理目標。實現從研發能力、生產管理能力、營銷能力、財務能力、組織管理能力、決策支持能力等全方位的提升,消除管理能力的短板。(6) 共享服務目標。建立一個充分利用有限資源的共享服務體繫,以保證低成本戰略在操作層面的高效率和可管理性。(7) 專業管理目標。通過提升專業管理部門對業務專業管理標準和規範管理的能力,保證各業務板塊的專業化運營,提高業務運營過程的效率和效益。在此基礎上,遵循“先優化,再固化”的建設思路,圍繞七大業務能力開展數字化項目建設。三、 能源價值鏈分析及其數字化按照數字化建設的發展歷史,企業數字化工作經歷過孤島時代和集成時代,分別遵循煙囪模型和普度模型。(一) 企業數字化的兩種建設模型早期計算機剛剛投入到商業應用領域時,人們探索出一種後來稱為煙囪式的數字化建設模式,按照專業和職能部門劃分數字化領域,以縱向垂直的體繫結構來開發信息繫統。從業務上,一個信息繫統通常覆蓋這個領域或者職能的下至作業層上至決策層。從繫統構成而言,每一個信息繫統都有自己的存儲和IT設備,以及獨立的管理工具和數據庫,信息繫統保持了相對獨立性,不同繫統之間難以共享資源,難以交互和相互訪問。這就形成了資源孤島和信息孤島。所以,也有人把煙囪式模型稱為信息孤島模型。這種模型在早期信息化過程中是適用的,它有助於各部門、各專業集中精力研究和解決自身業務調整和計算機化的技術研發問題,提高信息繫統的適用性和易用性。隨著信息技術的發展,企業級信息繫統應運而生。為了更好地解決橫向業務流程貫通和信息繫統集成問題,人們提出了五層模型(參見圖12),又稱為普度(Purdue)模型,是美國普度大學率先總結發布出來的。通過普度模型,可以較好地把企業經營管理信息和生產層、設備層的信息劃分開來,使得各層把重點放在本層的業務流程貫通和信息共享上。

    圖12普度模型
    (二) 價值鏈分析方法在五層劃分的基礎上,如何更好地分析各層的業務,特別是站在整個企業一體化的基礎上看待和分析業務及其需求是另外一個挑戰。目前比較成熟的方法是價值鏈模型。價值鏈模型認為物質在企業內外的流通過程是一個價值增值過程,這裡面有些活動是支持性的,有些活動是基本的,一個產品或者服務的生產和銷售過程涉及一繫列的上下遊企業,不同的企業涉及價值鏈上不同的戰略環節(真正創造價值的經營活動),企業要保持競爭優勢,就要在價值鏈上的某些特定戰略環節保持優勢。從價值管理的角度,價值鏈概念對供應鏈進行了深入的研究,為企業提供了供應鏈價值管理的視角。基於傳統價值鏈分析模型,我們定義了煤炭能源企業的價值鏈模型分析框架(參見圖13)。

    圖13價值鏈模型與煤炭能源價值鏈分析模型

    在煤炭能源企業價值鏈模型中,集團的主要活動包括煤炭與運輸、電力、煤制油化工、新能源四部分,在產業鏈協同發展下涵蓋了企業在各個板塊的業務活動; 在支持活動中涉及了包括企業基礎設施、人力資源管理、技術開發、采購在內的各項輔助性業務。主要活動與支持活動將共同助力企業的價值創造。  價值鏈分析模型中,主要活動產生的信息包括業務流和物流,支持活動產生的信息包括服務流和資金流,四流合一為價值流,以數字體現企業價值創造的過程。  服務流用於記錄產品流動過程中,人(人員所在單位、工時)、機(設備基本屬性、設備運行數據、設備檢修數據)、料(物資屬性、數量等)、法(標準等)、環(安全數據、環保數據)從服務提供方流向服務接收方的過程; 服務流中提供服務的具體實體都有其各自的全生命周期管理體繫。  資金流能夠記錄產品流動過程中,因服務提供而產生的資金流動,包括預算數據、核算數據、成本數據、費用數據等; 資金流的流向與服務流恰好相反,比如物資采購對應的是資金流出,而商品銷售對應的是資金流入。  業務流用於記錄各板塊(煤、電、路、港、航、煤制油煤化工)各層級(總部、分子公司、廠礦)各頻率(年、月、日)的生產計劃,以及計劃之間的關聯關繫。  物流能夠實現從開采出礦到銷售環節實物交割完畢過程中產品流動的記錄,記錄點可以是所有者、地理位置、核心本質屬性、價值變化(與財務相關)等。(三) 價值鏈數字化管理上述兩種分析方法結合形成煤炭能源企業的數字化建設管理方法,進行大模樣板塊工程和信息化工程的劃分。在基本價值增值活動鏈中,可以劃分出數字礦山(或者智能礦山)、數字運輸(或者智能運輸)、數字電力(或者智能電力)、數字煤化工(或者智能煤化工)、數字新能源(智能新能源)等,分別解決各個業務板塊活動中的一體化和數字化內容,並與上下遊板塊確立標準接口和銜接方式。這樣的劃分,既可以集中體現出價值創造的要求,也可以盡量減少繫統之間的邊界接口和集成關繫,同時,也程度減少板塊內業務活動和數字化工作變化對上下遊板塊的影響。在輔助價值增值活動中,可以劃分統一、集中建設的符合業務全生命周期的信息化、數字化工程項目,比如項目管理、供應商和尋源管理、銷售管理、決策支持繫統、電子商務等。至於如何更好地界定和劃分相關的專業或者管理領域,需要結合“V模型”分析法。通過這樣的分析和劃分法,既解決了業務的專業性管理問題也解決了業務協同的問題,消除了信息孤島,同時,為集中進行數字化建設管理,提高信息化管控能力,降低新技術使用風險等帶來了極大的好處。四、 V流程模型的分析方法前面介紹的三類模型,主要用於劃分大模樣工程或者項目群,難以比較精細地劃分出具體項目的需求和邊界。這是企業架構的難點,也是信息化規劃的難點。因此,還需要采用行之有效的方法分析企業戰略、業務領域,自上而下貫通各個管理層面和上下流程(這是煙囪式模型的優點),並終映射到應用架構上。(一) 企業業務流程V模型1. 企業業務流程V形結構無論處於何種行業、經營哪類業務,企業的一個業務流程周期都可歸納為戰略、計劃、執行、結果、績效五個環節。從橫向時間維度來看,這五個環節具有先後關繫,且周而復始,上一周期的後一個環節影響下一周期的個環節,因此可以說,這五個環節形成一個業務閉環; 從縱向管理層級維度來看,這五個環節又可劃分為三個層次: 戰略層、管理層、執行層,由此可將業務的層級與應用的層級(五層普度模型)進行對應。根據上述分析,可將企業的一個業務流程周期總結為圖14的V形結構。

    圖14業務周期五環節


    V形結構具有以下幾個特征:  劃分出戰略決策、經營管理、操作執行三個鮮明的層次,突出不同崗位的員工所關注的重點;  強調不同層級均形成可回溯的閉環,使業務、財務部門增強專業管理能力,決策層增強管控和決策能力;  業務執行過程與人財物資源緊密關聯(在圖中表現為主干業務線上掛靠資源副線),增強企業資源管控與配置的能力。2. V形業務主流程煤炭能源企業的核心業務總結為投資和經營兩條主線,形成企業的業務主流程。結構如圖15所示。

    圖15以投資和經營為主線的業務主流程


    企業發展戰略分解為投資和經營兩部分,從兩部分戰略分別衍生出各自的計劃編制和審批、計劃執行過程管理、執行結果反饋、績效分析與後評估環節,形成投資管理業務閉環與經營管理業務閉環。與這兩條業務主線並行的還有一條資源副線,在投資和經營計劃執行過程中,會消耗設備、物資、人資,而這些資源消耗對應於計劃環節的業務流程就是預算編制,對應於執行結果的業務流程就是成本核算,預算是計劃的衍生,核算是結果的一部分。此為資源副線。3. 從業務架構到V形端到端流程業務現狀分析重點在於業務流程和業務數據上。采取自頂向下逐層分解的方法,從業務架構和七大業務能力出發,找到關鍵的幾個端到端流程為主線進行逐層分解,分解時拋開業務部門的隔離,IT繫統的約束,以便進行跨業務域的流程分析和梳理。確定了端到端流程後,依照業務主流程的V形結構,將每一個端到端流程繪制成符合該結構的流程圖待分析。下文將以尋源、采購與倉儲的四級V形端到端流程為例,闡明V形業務流程分析方法。

    圖16業務架構對應端到端流程


    尋源、采購與倉儲端到端流程符合“戰略決策、經營管理、操作執行”三層結構和“戰略→計劃→執行→結果→績效”逐層可回溯的特征。(二) 基於V形業務流程的應用架構分析以應用架構設計為目的的業務流程分析包括兩個方面的內容,一個是業務和功能,一個是數據。前者表現為功能架構,後者表現為集成架構。1. 基於V形端到端流程的應用邊界劃分功能架構包括功能模塊和具體核心功能點,因為需要明確業務架構和業務需求在功能架構中如何落地,所以,首先從核心端到端流程出發,梳理和設計功能架構; 其次,依據一定的規則將功能模塊和功能點歸類,形成應用繫統邊界,明確每個應用繫統的功能定位。下面重點闡述如何基於V形端到端流程進行應用繫統邊界劃分。

    圖17基於V形端到端流程進行應用繫統邊界劃分

    在尋源、采購與倉儲端到端流程分析過程中,在V形流程上,我們可以很容易地看清楚流程步驟之間的耦合關繫、層級關繫,基於對這兩類關繫的考慮,我們得出以下在物資管理領域應用繫統邊界的劃分原則: (1) 物資需求計劃的來源及創建審批來自ERP設備、生產、項目模塊,過渡階段來自EAM繫統。(2) 與供應商和簽訂采購合同相關的業務在經營管理層的SRM中完成。(3) 采購計劃在ERP物資模塊中生成; 采購訂單的執行、跟蹤在ERP物資模塊中完成; 采購的結算通過ERP內部天然集成在ERP財務模塊中實現。(4) 出入庫指令執行、倉庫內部管理屬生產執行層業務,在ERP倉儲管理模塊中完成。(5) 各層業務都要可回溯,結合ERP中的業務數據,可跟蹤和追溯SRM中采購合同的執行情況。(6) 集團決策支持繫統中統一實現績效考核功能。在對每一個V形端到端流程分析之後,將所有的劃分原則彙總、提煉,成為整個企業應用劃分的總體原則。類,計劃線上的邊界劃分原則:  年度投資、經營計劃(含月度指導計劃)和預算由總部統一在計劃和預算管理繫統中編制下達,各業務繫統接收相關計劃,進一步分解、執行。 計劃制訂在哪個繫統中,主要取決於制訂計劃所需的輸入主要來源於哪個繫統。 依據V形業務流程,各層計劃都要可回溯,即每個計劃都要有對應的完成情況記錄。例如,合同執行的完成情況在SRM中記錄,月度銷售計劃的完成情況在CRM中記錄,戰略層面對應的執行結果即績效分析在決策支持繫統中統一實現。第二類,圍繞ERP的邊界劃分原則:  充分發揮ERP財務業務一體化以及內部模塊天然集成的特長: 采購/銷售訂單以及生產/設備維修工單的執行、跟蹤和結算全部在ERP中完成; 所有與人力、財務、庫存、物資、資產臺賬等資源管理緊耦合的業務,均在ERP中進行管理,如物料申請/領用、項目過程管理、轉資、折舊等; 因物資需求來源於設備、生產、項目等業務,所以物資需求計劃以及采購計劃均在ERP中生成。 ERP不擅長的功能在其他繫統中完成: 如與客戶相關的業務在CRM中完成、與供應商和簽訂采購合同相關的業務在SRM中完成、生產執行相關的業務(包括各級計劃編制、具體執行過程)在各板塊MES繫統中完成。2. 基於V形端到端流程的核心數據流分析業務架構解決了業務能力的問題,之後企業便要關心端到端業務流程的順暢,即要能夠很好地協同起來,落在應用架構中就體現為應用繫統之間的集成關繫,即集成架構。

    圖18基於V形端到端流程的核心數據流分析

    從V形流程上可以分析出,經營管理層內部的核心數據流為從需求到計劃,及采購計劃的執行完成情況:  EAM→ERP(過渡): 由EAM繫統向ERP繫統傳遞各類需求計劃信息,該繫統間的數據流為過渡方案,終方案為所有需求計劃都在ERP繫統管理。 ERP→SRM: 由ERP繫統進行采購計劃管理,並向SRM繫統傳遞采購計劃。 SRM→ERP: 由SRM將尋源結果及合同信息傳遞給ERP繫統傳遞。 ERP →SRM: 由ERP繫統將采購執行情況向SRM繫統傳遞。經營管理層和操作執行層之間的核心數據流為采購計劃及其完成情況:  ERP物資管理模塊→倉儲模塊: 由ERP物資管理模塊向倉儲模塊傳遞入庫/出庫憑證。 ERP倉儲模塊→物資模塊: 由倉儲模塊向ERP物資模塊傳遞入庫/出庫情況。通過V形業務流程模型,可以清晰地劃分繫統邊界、確定繫統數據實體等信息繫統的關鍵內容範圍。五、 統一、集中的建設模式在大模樣板塊數字化工程和數字化項目群工程的劃分之下,建設基於價值鏈的數字化工程,為了縮短工期、節約投資、提高工程質量,建議采用“六統一”和“大集中”建設模式。這是比較適合大型煤炭能源企業價值鏈數字化工程的管理模式。“六統一”是指信息化管控方面采用統一規劃、統一設計、統一建設、統一標準、統一投資、統一管理的模式,明確信息化建設各方的權責、分工,確保協調一致; “大集中”是指繫統建設方面采用集中設計、集中實施、集中管理、集中部署、集中運維的模式。大集中包括繫統大集中、數據大集中兩個方面內涵。大集中模式滿足了人、財、物、銷售等業務橫向集成的同時,實現價值鏈、產業鏈上下遊之間的集成,從而充分發揮全產業鏈一體化協同運營商業模式優勢。“六統一”“大集中”的建設模式同時也能夠有效保障煤炭能源企業集團信息化規劃和信息化管控要求的落地執行,提高了建設實施的標準化、規範化水平,從源頭上解決了低水平重復建設問題,避免了信息孤島的產生,保證了信息化項目收益的化。六、 項目群管理集中、統一建設管理模式需要引入集中管理組織——企業集團級信息化項目群管理辦公室(PMO)。大型企業的信息化建設實踐經驗表明,統一管理是有效的方法,而統一管理的有效方式之一離不開PMO這樣的管理組織。建立PMO的目的是本著“統籌規劃、協調推進”的原則,建立集團高層領導的統一指揮體繫,有效保障集團各部門、各層級的通力配合,充分借鋻實踐經驗,確保信息化建設可控、高速、高質量地推進。PMO是按照信息化建設全生命周期管理要求構建的管控體繫,核心內容包括計劃管理、問題管理、風險管理、質量管理、配置管理、測試管理、評審管理、集成管理、流程管理、安全管理、交付物管理、上線管理、需求審計管理、總體架構管理、變革管理、數據管控等。集團級PMO是能源價值鏈數字化取得成功的重要組織保障。七、 企業架構管理企業架構是項目群管理(PMO)的核心管理工具之一,也是煤炭企業能源價值鏈數字化的必不可少的支撐工具。企業架構(Enterprise Architecture,EA)是近年來興起的企業信息化模型,已得到比較普遍的應用,特別是在信息化規劃、管理和復雜繫統設計與實施方面,應用效果卓著。目前有多個企業架構模型和標準,包括TOGAF、Zachman、FEA、DoDAF等,分別是從不同的業務領域和組織機構的信息化實踐中總結出來的,雖然模型的表現形式和使用方法有所不同,適用領域有些差異,但是,其核心思想是一致的。企業架構是一種有效地把企業戰略落到信息化體繫中的工具。煤炭能源企業價值鏈數字化管理離不開企業架構管理。這是信息化管控的一個重要內容,是另一項核心能力,與信息化管控模式相一致,架構管理應該采用集團總部統一管理的模式。集團總部統一管理EA架構,統一制定和推行EA架構管理體繫,具體包括制定管理標準和制度,EA架構設計和更新,EA架構遵從管理,EA架構人纔隊伍培養; 二級公司負責配合集團總部開展EA架構的管理工作。組織機構上,集團CIO是集團EA架構管理決策層,集團信息管理部門是集團EA架構的歸口管理部門,集團企業管理部門是集團EA架構的參與部門,集團板塊管理部門、條線管理部門是集團EA架構的參與部門,二級公司是集團EA架構的參與單位,信息繫統建設項目組是集團EA架構的參與單位。集團信息管理部門作為集團EA架構的歸口管理部門,牽頭組建EA架構管理團隊,在EA架構專家組的協助下開展EA架構管理工作; 企業管理部門、相關業務部門、二級公司、信息繫統建設項目組等相關EA架構專家組成EA架構專家組,配合EA架構管理團隊開展EA架構管理工作。管理內容上,把企業架構分為總體架構和繫統架構。總體架構將企業業務戰略和信息化戰略分解至業務架構、數據架構、應用架構和技術架構的高階視圖,貫穿於信息化項目立項到信息繫統上線運行,保障信息化戰略的貫徹和落地,是信息化的核心能力。繫統架構是指按照軟件工程方法描述信息繫統的概念、邏輯和物理設計,定義信息繫統的執行、開發和運行環境,是總體架構在業務、應用、數據和技術四個架構領域針對具體信息繫統或項目的方案視圖和設計細化。總體架構包括企業級業務架構、應用架構、數據架構和技術架構。業務架構定義了符合集團戰略發展和創新要求的業務戰略、業務能力、組織架構和業務流程等,為應用架構和數據架構提供關鍵輸入。應用架構描述了業務應用劃分、應用組件構成、業務應用與業務能力、業務流程之間的關繫,業務應用間及業務應用內部各部分間的集成關繫,業務應用部署模式。數據架構是從跨組織、業務的視角進行數據組織和管理,包括對整個數據生命周期中數據的處理、存儲、轉換、整合、分布制定的策略、模型、流程,描述了數據資產的邏輯和物理結構,以及數據管理資源等。技術架構是支持應用架構、數據架構的技術平臺架構。它描述了支撐業務、應用和數據實現部署所需的軟硬件邏輯能力,定義各基礎設施組件之間的關繫,為應用和數據提供一個可實現的基礎平臺; 定義支撐業務運作的技術標準體繫,在業務安全需求和信息安全需求之間建立聯繫,定義安全能力和功能。通過集中、統一的架構管理,維護全集團統一的信息化戰略地圖和繫統關繫,形成整個價值鏈數字化的標準,作為PMO的重要管理抓手,確保價值鏈數字化整體收益。八、 雲平臺技術架構雲平臺技術架構是項目群管理(PMO)的另一個核心管理工具之一,也是煤炭企業能源價值鏈數字化的必不可少的支撐工具。雲計算架構具備下述的特點:  基於硬件及軟件池構建各個應用繫統。 整合的共享資源池。 標準化的技術。 快速提供能力。 資源彈性能力。 管理的自動化。 管控的集中化。雲計算能夠方便、按需訪問網絡共享計算資源池,隻需少的管理或服務即可快速供應和發布; 服務模式包括基礎設施即服務(IaaS)、平臺即服務(PaaS)、軟件即服務(SaaS)三種。雲計算架構的優勢如下:  平臺搭建: 借助雲計算將信息、數據庫、存儲以及加工信息的軟件保存在一個虛擬的平臺上,在這個平臺上做創新、服務、管理,將精力放在商業機會的獲取和快速實現上。 資源共享: 企業內部各部門共享資源,從而提高企業IT資源的使用率。 節約成本: 為企業開支、降低企業運行的功耗,對繫統進行動態管理和配置,使其與企業業務發展相一致。 簡化模式: 提供簡單、快捷的企業雲計算服務來滿足企業擴張、產業鏈整合及創新升級需求。 提升管理: 能滿足企業大規模服務、高擴展性、高可靠性、虛擬化和按需服務,實現企業的管控、業務協同、供應鏈管理、共享服務等。 促進轉型: 改變競爭模式促進了制造業模式的變化,形成全球化制造與銷售體繫; 促進新的商業模式形成,商業組件化; 其開放式商業平臺促進企業管理與創新。雲技術架構為繫統和數據大集中建設提供了有力支撐,為信息基礎設施資源的管理和利用提供了有力的管理工具,也為整個價值鏈數字化提供了扎實的支撐基礎。第三節神華集團價值鏈數字化管理實踐作為煤炭行業的代表性企業,神華集團是一個以煤炭為基礎,煤、電、路、港、航、煤制油煤化工一體化綜合發展的煤炭能源企業集團。近年來,在能源價值鏈數字化方面取得了長足進步,數字化水平有了長足發展。2008年,神華集團在國資委的年度信息化水平評測中為C類,處於較低的水平。到2014年年初,神華集團在中央企業信息化水平排名已躍升至A類前列。神華集團能夠在很短時間內取得如此巨大的進步,是因為采取了正確的數字化建設策略和管理措施,充分挖掘和發揮能源價值鏈數字化的作用和優勢,在關鍵領域和板塊的數字化中采取了正確的措施和策略。一、 神華能源價值鏈分析神華集團的價值鏈貫穿於從生產、運輸到銷售及終端的電力、煤制油和煤化工的每一個環節。在價值鏈分析的基礎上,借助於普度模型的層次劃分,形成了神華的數字化建設模型(參見圖19)。生產執行層以板塊為單位,每一個板塊建設一個本板塊通用的MES層綜合繫統,控制層同樣如此。

    圖19神華集團能源價值鏈數字化工程劃分

    圖19的劃分,構成了神華集團近些年數字化工作的基礎。在這樣的大模樣板塊工程和數字化信息化工程的基礎上,采用企業價值鏈數字化方法,神華集團先後開展了SH217工程(經營管理層和決策支持層數字化)、數字礦山、數字鐵路、數字港口、數字航運、數字電力、數字煤化工等一繫列信息化、數字化工程項目,全面提升神華一體化全產業鏈、價值鏈的競爭優勢,在此基礎上推進電子商務應用,提升到“互聯網 ”。1. 經營管理與決策層信息化從2009年開始,神華進行業務流程優化與信息化總體規劃,開啟了大規模總部層面經營管理信息化和決策信息化建設。通過兩橫一縱三大平臺建設,支撐集團管控能力、資源整合能力、業務協同能力、專業管理能力、本質安全管理能力、集約化服務能力和綜合管理能力七大業務能力,全面實現神華集團經營管理層信息化。2012年,在管理層信息化取得初步成果之後,啟動決策支持繫統和企業級數據中心的建設,開始決策層信息化的建設嘗試,並在第二年初步完成管理駕駛艙等一繫列應用的上線運行。隨後幾年不斷地完善和推陳出新,初步建成了一批決策支持應用繫統。2. 數字礦山
    神華集團是全球的煤炭生產企業,礦山是神華價值鏈的起始環節。數字礦山建設的重點是打通煤礦生產環節業務部門和應用繫統之間的信息孤島,實現信息共享,為生產決策繫統提供業務支撐。采取“統一規劃、分步實施”的原則,利用3~5年的時間,有序推進集團煤炭板塊各企業的數字礦山建設,全面提升煤炭企業的生產經營管理水平,將神華煤礦打造成為“安全、高效、綠色、智能”的世界一流的現代化礦山。3. 數字電力神華集團是國內主要發電企業之一,電力在神華價值鏈中是重要的價值實現環節。數字電力是以火電企業為核心,兼顧新能源業務(風電,太陽能),以業務導向、優化控制、節能減排為出發點,按照“自動化、平臺化、集成化、智能化和無人化”思路,重點進行電站生產執行層、SIS層、控制和設備層的三層規劃設計和繫統建設,為集團公司、電力子分公司、電廠及班組的電力信息全面數字化提供支撐,實現電力業務信息的縱向貫通和橫向共享,支撐集團電力業務管控和協同運作能力,幫助電力企業用信息化提升生產運營效率,支撐“成本領先戰略”。智能電站是數字電力的核心。神華國華電力的智能電站實踐在行業內處於領先水平。4. 數字鐵路神華集團是中國除了鐵路總公司之外的第二大鐵路公司,鐵路在神華產運銷一體化運營體繫中占據核心位置。神華數字鐵路提出了一個平臺、三級應用、五個領域、十六個繫統的信息繫統建設規劃,利用五年左右的時間,建成基於鐵路運輸綜合管理平臺,涉及運輸計劃管理、運輸生產作業管理、運力資源管理、運輸安全管理和綜合數據管理領域,涵蓋集團總部、分公司(專業公司)和基層站段,滿足神華鐵路運輸組織實際需要的世界一流的數字鐵路繫統。5. 數字港口港口是神華集團產運銷中一體化的重要組成部分,也是運輸物流鏈條的樞紐和咽喉。數字港口是神華港口現代化的戰略思想,對港口相應的計劃、調度、工藝、設備、技術、標準、數據等提出整合要求,同時,數字港口是一個動態的大信息繫統,為港口裝卸業務提供開放式、分布處理功能和全方位的服務。數字港口的建設將為“集約、高效、智能、安全”的國際一流煤炭裝卸港口提供強有力的技術支撐。6. 數字化工神華集團煤制油煤化工板塊在國際煤制油化工領域處於領先地位,是神華價值鏈的重要環節。數字化工包含現場物聯感知、信息集成共享、生產高效協同、科學平衡計算、仿真模擬預測、智能分析決策六個部分。通過數字化工建設,助推神華煤制油化工生產模式升級,創建安全、綠色、高效、智能的數字化工企業。7. 電子商務和“互聯網 ”對於大型煤炭能源企業來說,“互聯網 ”是企業信息化發展到高級階段以後的產物。在完成內部供應鏈整合,進行社會化供應鏈業務整合時,纔啟動“互聯網 ”的建設步伐。神華完成了大規模信息化建設之後著手開啟煤炭交易電子商務化的探索,並在整個供應鏈整合的基礎上進行“互聯網 ”的研究和嘗試。經過幾年的建設和發展,神華電子商務平臺取得了成功,交易品種持續增加,客戶群體不斷增大,降本增效效果明顯。神華集團下一步將要積極探索社會化供應鏈的發展模式,增強企業與供應商、煤炭消費商之間的協同能力,並提供相應的增值服務。8. 信息安全近年來,隨著煤炭行業數字化進程的不斷推進,神華集團及各二級單位對信息繫統的依賴性不斷增長,信息繫統的脆弱性也日益暴露。如何規範日趨復雜的信息繫統安全保障體繫建設,如何進行信息繫統風險評估保護企業的信息資產不受侵害,已成為當前行業實現信息化運作亟待解決的問題。神華集團在能源價值鏈數字化的過程中,高度重視信息安全工作,有步驟、成體繫地建設信息安全管理體繫,並進行落地,取得了較好的效果。二、 主要數字化工程之間的關繫(一) 總述

    神華集團板塊數字化工程包括數字礦山、數字電力、數字鐵路、數字港口、數字航運、數字化工。這些板塊數字化工程的範圍主要包含普度模型下三層的內容,對生產執行層及以上的繫統均采用集團集中部署,設備層和控制層的繫統在現場部署。經營管理層和決策支持層建設工程——SH217工程的範圍包含普度模型的上兩層。SH217工程和板塊工程的關繫是密切聯繫的。參見圖110。

    圖110板塊工程與SH217工程之間的關繫範圍說明

    板塊工程的總體要求是縱向銜接、橫向貫通。板塊工程由各專業管理部門會同信息管理部牽頭進行,遵守統一的標準和規範,保障業務貫通和信息共享,避免建成信息孤島。1. SH217工程架構與板塊工程架構的關繫(1) 企業管理方面:  板塊初步制訂投資、運營計劃。 總部彙總、平衡、發布計劃和預算。 板塊細化至作業計劃。 板塊反饋計劃執行情況。(2) 運營業務方面:  兩級調度信息互通。 設備管理方面總部架構偏資產管理,板塊架構偏機電專業,共享基礎信息。 總部統籌管理安健環業務,提供標準規範,板塊不涉及。(3) 支撐服務方面:  子分公司的人、財、采、銷、項等業務全部在總部架構規劃繫統內管理。 板塊架構不涉及支撐服務類業務。2. 板塊工程架構之間的關繫板塊之間實現物流、信息流的暢通,通過對運輸對像的批次管理、跟蹤來實現。(二) 數字礦山與SH217工程1. 應用架構範圍數字礦山應用架構範圍參見圖111。

    圖111數字礦山應用架構範圍

    2. 功能邊界劃分數字礦山應用功能邊界劃分見表11。
    表11數字礦山應用功能邊界


    業 務 領 域資產設備管理生 產 管 理安健環體繫
    SH217工程應用繫統承擔的功能主數據管理繫統
     固定資產主數據
    ERP繫統設備管理模塊
    與人財物、資產管理、設備臺賬緊耦合的業務在ERP中實現,包括: 
     檢修計劃
     檢修工單
     功能位置和設備主數據
     設備樹管理
     材料備件領用
     缺陷故障管理
     成本分析ERP繫統生產管理模塊
    與人財物緊耦合的業務在ERP中實現,包括: 
     材料備件領用
     生產BOM表
     成本核算
     庫存聯動變化本質安全管理繫統
     風預控管理
     事故事件管理
     隱患管理
     人員不安全行為管理
     監督檢查管理
     職業健康管理
    應急管理繫統
     應急管理
    節能與環保管理繫統
     節能與環保監測
     節能與環保臺賬管理
     節能與環保對標數字礦山應用繫統承擔的功能偏機電管理,包括: 
     設備安裝調試
     維修執行
     點檢管理
     設備運行
     運行、效能、故障缺陷等分析 生產管理
     生產調度
     一通三防
     工藝設計 終極方案: 本質安全管理繫統和節能環保管理繫統為全集團統一設計實施、集中部署、多級使用
     過渡方案: 在本質安全管理繫統和節能環保管理繫統推廣到本地之前,可保留必要的原有的功能模塊或繫統
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