“十四五”時期是實現我國基礎設施發展之內涵目標、方式路徑、作用機制和著力重點重大階段轉換的關鍵期，基礎設施發展將由“基本適應”邁向“支撐引領”的新階段。本書立足基礎設施支撐引領現代化經濟體繫建設，圍繞基礎設施高質量發展主題，契合國家重大發展戰略，在繫統研判我國基礎設施發展形勢要求及重大階段轉換特征的基礎上，針對結構性矛盾短板，綜合時空經濟、地理經濟、運輸經濟等學科理論方法，借鋻發達國家相關經驗，聚焦交通、能源、信息等基礎設施領域，從推動綜合協同聯動融合和優化資源要素時空配置的視角，提出“十四五”時期我國重大基礎設施發展規劃思路及相關措施建議。

李連成，1973年生，國家發展改革委綜合運輸研究所副所長，研究員，研究領域為運輸經濟理論與政策、能源運輸規劃、交通節能減排和交通用地經濟分析。經濟學博士，首屆中國技術經濟獎獲得者。中國國際工程咨詢公司優秀專家，全國科學技術名詞審定委員會能源名詞審定委員會委員。

目 錄
章 緒 論
第二章 “十四五”基礎設施建設支撐現代化經濟體繫作用研究
第三章 “十四五”基礎設施發展面臨的形勢與要求
第四章 發達國家基礎設施規劃經驗借鋻
第五章 “十四五”交通基礎設施發展重大任務及重大工程研究
第六章 “十四五”傳統基礎設施智能化發展研究
第七章 我國能源輸送基礎設施現狀及“十四五”發展戰略需求
第八章 “十四五”信息基礎設施發展思路及主要任務
第九章 定方位、謀長遠、促融合、開新局