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  • 物流工程技術路線圖
    該商品所屬分類:管理 -> 生產與運作管理
    【市場價】
    336-488
    【優惠價】
    210-305
    【作者】 中國機械工程學會物流工程分會 
    【所屬類別】 圖書  管理  生產與運作管理 
    【出版社】中國科學技術出版社 
    【ISBN】9787504668882
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787504668882
    作者:中國機械工程學會物流工程分會

    出版社:中國科學技術出版社
    出版時間:2015年10月 

        
        
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    編輯推薦


        《物流工程技術路線圖》是中國機械工程學會路線圖叢書中的一冊,而路線圖叢書是近年來中國機械工程學會的品牌力著。該書集結了物流工程分會的眾多學者參與編寫,其專業性和權威性毋庸置疑,無疑是物流工程技術專業的權威性的著作,可以為行業發展規劃和政府決策提供參考,同時也可為人纔培養提供技術指導。




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    內容簡介
        《物流工程技術路線圖》面向2030 年,重點分析了物流技術與裝備面臨的機遇與挑戰、發展趨勢,提出影響物流工程未來發展的共性關鍵技術。著重對典型物流裝備(包括起重搬運設備、散狀物料輸送設備、物流倉儲設備)及典型物流繫統( 包括物流配送中心、制造業物流繫統、大型交通樞紐港口、鐵路、航空物流繫統以及管道物流繫統) 進行研究,從技術角度闡述其應用前景、面臨的技術壁壘,按照時間序列給出了不同時間節點的發展重點與路徑,並預測可達成的目標。

        全書共八章,**章分析了物流工程發展的需求環境和我國物流工程存在的問題及挑戰;第二章概括了物流工程的發展趨勢;第三章提出了影響物流工程發展的六項共性關鍵技術;第四章至第七章確定了典型物流裝備及典型物流繫統的技術路線圖;第八章提出了路線圖成功實施的保障措施與政策建議。

        編委會邀請行業50 多位專家、學者和企業家參與本書的編寫,並廣泛征求了各方面專家的意見和建議,使本技術路線圖更具影響力和指導性。

    本書可為行業制定發展規劃和政府決策提供依據,亦可為人纔培養提供技術指導。
    作者簡介
        中國機械工程學會物流工程分會成立於1980年10月,是中國機械工程學會所屬的專業學術組織,是全國從事物流工程和物料搬運專業科研、設計、生產、教學以及使用部門的科技工作者的學術性群眾團體。分會設立了物流倉儲技術、起重機械技術、起重機械結構技術、連續輸送技術、管道物料輸送技術、電氣自動化技術、工業搬運車輛、供應鏈等8個專業委員會和3個工作委員會,18個省、直轄市設有物流工程專業委員會。分會在學術交流、新技術推廣、編輯出版、技術培訓、專業技術資格認證、技術咨詢、展覽等方面取得了突出的成績。

    近年來,分會組織編寫了《中國現代物流大全》《起重機設計手冊》《連續輸送機械設計手冊》《物流設備采購指南》《現代物流工程基礎》《物流繫統規劃與運營》《現代物流工程技術及繫統裝備》《供應鏈管理》等圖書,得到行業的高度認同和社會的廣泛好評。
    目錄
    目錄
    引 言
    **章物流工程的機遇與挑戰
    **節 物流工程發展的需求環境
    第二節 我國物流工程存在的問題及挑戰
    第二章 物流工程六大發展趨勢
    **節 高效
    第二節 敏柔
    第三節 精準
    第四節 智慧
    第五節 綠色
    第六節 聯通
    第三章 影響物流工程發展的共性關鍵技術
    **節 數字化與智能化技術目錄

    引 言

    **章物流工程的機遇與挑戰

    **節 物流工程發展的需求環境

    第二節 我國物流工程存在的問題及挑戰

    第二章 物流工程六大發展趨勢

    **節 高效

    第二節 敏柔

    第三節 精準

    第四節 智慧

    第五節 綠色

    第六節 聯通

    第三章 影響物流工程發展的共性關鍵技術

    **節 數字化與智能化技術

    第二節 先進設計技術

    第三節 綠色與節能技術

    第四節 故障診斷與遠程監控技術

    第五節 化技術

    第六節 物流工程管理技術

    第七節 技術路線圖

    第四章 起重搬運設備

    **節 概 論

    第二節 全生命周期綠色化技術

    第三節 智能化控制技術

    第四節 本質安全及健康監測技術

    第五節 自動化弔具技術

    第六節 技術路線圖

    第五章 散狀物料輸送設備

    **節 概 論

    第二節 智能輸送技術

    第三節 低碳環保技術

    第四節 散料存儲、裝卸和輸送技術中的基礎研究

    第五節 管道物料輸送技術

    第六節 復雜繫統多尺度理論及其應用技術

    第七節 技術路線圖

    第六章 物流倉儲設備

    **節 概 論

    第二節 集成控制技術

    第三節 存儲技術

    第四節 物流處理新技術

    第五節 揀選技術

    第六節 技術路線圖

    第七章 典型物流繫統

    **節 概 論

    第二節 物流(配送)中心

    第三節 制造業物流繫統

    第四節 港口樞紐物流繫統

    第五節 鐵路樞紐物流繫統

    第六節 航空樞紐物流繫統

    第七節 管道物流繫統

    第八節 技術路線圖

    第八章 路線圖成功實施的保障措施及政策建議

    **節 路線圖成功實施的保障措施

    第二節 實施路線圖的政策建議

    索 引

    後 記
    前言
    序 言
    當今世界,科技創新日新月異,信息化、知識化、現代化、全球化發展勢不可擋,新興發展中國家快速崛起,國際經濟和制造產業格局正面臨新的大發展、大調整、大變革。我國制造業也將迎來新的發展戰略機遇和挑戰。
    目前,我國制造業的規模和總量都已經進入世界前列,成為全球制造大國,但是發展模式仍比較粗放,技術創新能力薄弱,產品附加值低,總體上大而不強,進一步的發展面臨能源、資源和環境等諸多壓力。到2020 年,我國將實現全面建設小康社會、基本建成創新型國家的目標,進而向建成富強、民主、文明、和諧的社會主義現代化國家的宏偉目標邁進。在人類歷史上,大凡知識和技術創新,隻有通過制造形成新裝備纔能轉變為先進生產力。許多技術和管理創新也是圍繞與制造相關的材料、工藝、裝備和經營服務進行的。可以預計,未來20 年,我國制造業仍將保持強勁發展的勢頭,將更加注重提高基礎、關鍵、核心技術的自主創新能力,提高重大裝備集成創新能力,提高產品和服務的質量、效益和水平,進一步優化產業結構, 轉變發展方式,提升全球競爭力,基本實現由制造大國向制造強國的歷史性轉變。序 言

        當今世界,科技創新日新月異,信息化、知識化、現代化、全球化發展勢不可擋,新興發展中國家快速崛起,國際經濟和制造產業格局正面臨新的大發展、大調整、大變革。我國制造業也將迎來新的發展戰略機遇和挑戰。

        目前,我國制造業的規模和總量都已經進入世界前列,成為全球制造大國,但是發展模式仍比較粗放,技術創新能力薄弱,產品附加值低,總體上大而不強,進一步的發展面臨能源、資源和環境等諸多壓力。到2020 年,我國將實現全面建設小康社會、基本建成創新型國家的目標,進而向建成富強、民主、文明、和諧的社會主義現代化國家的宏偉目標邁進。在人類歷史上,大凡知識和技術創新,隻有通過制造形成新裝備纔能轉變為先進生產力。許多技術和管理創新也是圍繞與制造相關的材料、工藝、裝備和經營服務進行的。可以預計,未來20 年,我國制造業仍將保持強勁發展的勢頭,將更加注重提高基礎、關鍵、核心技術的自主創新能力,提高重大裝備集成創新能力,提高產品和服務的質量、效益和水平,進一步優化產業結構, 轉變發展方式,提升全球競爭力,基本實現由制造大國向制造強國的歷史性轉變。

        機械制造是制造業*重要、*基本的組成部分。在信息化時代,與電子信息等技術融合的機械制造業,仍然是國民經濟發展的基礎性、戰略性支柱產業。工業、農業、能源、交通、信息、水利、城鄉建設等國民經濟中各行業的發展,都有賴於機械制造業為其提供裝備。機械制造業始終是國防工業的基石。現代服務業也需要機械制造業提供各種基礎設備。因此,實現由制造大國向制造強國的歷史性轉變,機械制造必須要先行,必須從模仿走向創新、從跟蹤走向引領,必須科學前瞻、登高望遠、規劃長遠發展。

        中國機械工程學會是機械工程技術領域重要的科技社團,宗旨是引領學科發展、推動技術創新、促進產業進步。研究與編寫中國機械工程技術路線圖,是歷史賦予學會的光榮使命。一段時間以來,機械工程學會依靠人纔優勢,集中專家智慧,充分發揚民主,認真分析我國經濟社會發展、世界機械工程技術和相關科學技術發展的態勢,深入研究我國機械行業發展的實際和面臨的任務及挑戰,形成了《中國機械工程技術路線圖》。

        《中國機械工程技術路線圖》是面向2030 年我國機械制造技術如何實現自主創新、重點跨越、支撐發展、引領未來的戰略路線圖。路線圖力求引領我國機械工程技術和產業的創新發展,進而為我國建設創新型國家,實現由制造大國向制造強國的跨越,提升綜合國力和國際競爭力發揮積極作用。

        路線圖的編寫努力堅持科學性、前瞻性、創造性和引導性。科學性就是以科學發展觀為指導,立足於科學技術的基礎,符合科學技術和產業發展的大趨勢。路線圖不是理想主義的暢想曲,而是經過努力可以實現、經得起實踐和歷史檢驗的科學預測。前瞻性就是用發展的眼光看問題,不僅著眼於當前,而要看到10 年、20 年後甚至更長遠的發展。我們今天所面臨的挑戰和問題,很多都不是短期能夠解決的,而是需要經過10 年、20 年,甚至更長時間的持續努力纔能根本化解。我們不僅要立足我國的發展,也要放眼世界的發展,對可能出現的科技創新突破、全球產業結構和發展方式的變革要有所估計。我們不僅要考慮已有的科學技術,還要考慮未來的科技進步與突破,如物理、化學、生物、信息、材料、納米等技術的新發展,考慮它們對制造業可能產生的影響和可能帶來的變化。對一些重要領域和發展方向、發展趨勢要有一個比較準確地把握和判斷。創造性就是根據我國國情進行自主思考和創新。路線圖的編寫是一個學習過程、研究過程、創造過程。我們既要學習借鋻國外的技術路線圖,學習借鋻國外的成功經驗和先進技術,又不完全照搬、不全盤模仿。路線圖不僅要符合世界發展的大趨勢,更要符合中國的實際國情。引導性就是要對機械制造技術和產業發展起引領和指導作用。路線圖不是百科全書,也不同於一般的技術前沿導論,它是未來創新發展的行動綱領。路線圖既要有清晰的基礎共性、關鍵核心技術的提煉,同時也要有代表重大創新集成能力的主導性產業和產品目標,要適應企業行業的整體協調發展。路線圖*終衡量的標準是先進技術是否能夠轉變成產業,是否能夠占領市場。

        《中國機械工程技術路線圖》對未來20 年機械工程技術發展進行了預測和展望。明確、清晰地提出了面向2030 年機械工程技術發展的五大趨勢和八大技術。五大趨勢歸納為綠色、智能、超常、融合和服務,我認為是比較準確的。這10 個字不僅著眼於中國機械工程技術發展的實際,也體現了世界機械工程技術發展的大趨勢,應該能夠經得起時間的考驗。八大技術問題是從機械工程11 個技術領域凝練出來的,是對未來制造業發展有重大影響的技術問題,即復雜繫統的創意、建模、優化設計技術,零件精確成形技術,大型結構件成形技術,高速精密加工技術,微納器件與繫統(MEMS),智能制造裝備,智能化集成化傳動技術,數字化工廠。這些技術的突破,將提升我國重大裝備發展的基礎、關鍵、核心技術創新和重大集成創新能力,提升我國制造業的國際競爭力以及在國際分工中的地位,將深刻影響我國制造業未來的發展。

        編寫路線圖,還要考慮如何為路線圖的實施創造條件。如果沒有政府的理解和政策環境的支持,沒有企業積極主動的參與和有關部門的緊密合作,如果不通過擴大開放,改革體制,創新機制,為人纔育成和技術創新創造良好的環境,促進企業為主體、以市場為導向、產學研用結合的技術創新體繫的形成,如果沒有一繫列有力舉措和實際行動,路線圖所描繪和規劃的目標就可能隻是寓於心中的美好願望和一幅美麗的圖景。我認為,創新、人纔、體繫、機制、開放,是路線圖成功實施的關鍵要素。

        尤其值得關注的是,國際金融危機後,發達國家重視和重歸發展制造業的勢頭強勁。美國總統科技顧問委員會(PCAST)2011 年6 月向奧巴馬總統提交的《確保美國在先進制造業中的領導地位》報告,就如何振興美國在先進制造業中的領導地位提出了戰略目標和政策的建議,建議聯邦政府啟動實施一項先進制造計劃(AMI)。AMI所建議的項目實施經費由商務部、國防部和能源部共同分擔。項目基金*初每年5,四年後提高到每年10,並將在未來的10 年裡,實現美國國家科學基金委員會、能源部科學辦公室和國家標準與技術院等三個關鍵科學機構的研究預算增倍計劃,實現研發投入占GDP 3%的目標。著力為先進制造技術創新和產業的振興提供更有吸引力的稅收政策,建設可共享的技術基礎設施和示範工廠等,加強對基礎、共性、關鍵技術創新的支持,吸引和培養先進制造的創造人纔,培育支持中小制造企業創新和發展等。

        政府在推動機械工業發展中具有關鍵作用。政府的政策支持是機械工程技術路線圖順利實施的重要保障。路線圖向政府及各有關部門提出了一些具體建議,包括制訂中國未來20 年先進制造發展規劃、設立科技專項、創新科研體制機制、改進稅收政策和投融資等,希望得到各方面的理解和支持,共同為我國實現制造強國的目標而努力。

        人纔是實現制造強國之本,教育是育纔成纔之源。在通向路線圖目標的種種技術路徑上,既需要從事基礎前沿研究的科學家,也需要從事技術應用創新的工程師,還需要更多的優秀技師、高級技工等高技能人纔。我們不僅要提高人纔培養的質量,更要注重優化人纔結構,發展終身繼續教育。

        對於中國機械工程學會而言,組織編寫完成《中國機械工程技術路線圖》隻是邁出了**步。隻有路線圖的研究成果得到政府和社會的大力支持,隻有吸引企業和廣大科技工作者的積極參與,路線圖的實施纔能成為廣泛、深入、創造性的實踐,路線圖的目標纔可能實現。因此,宣傳普及、推介實施路線圖是學會下一步更加重要而緊迫的任務。此外,路線圖的持續研究、及時補充完善與修改,要成為學會今後長期、持續性的工作,成為學會建設國家科技思想庫的重要組成部分。

        期望《中國機械工程技術路線圖》經得起實踐檢驗,期望中國機械工程技術取得創新突破,期望中國機械工業由大變強,期望中國盡快成為制造強國乃至創造強國!

    是為序。
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