篇 基礎篇
1 緒論
1.1 為什麼要采購復雜績效？
1.2 采購：為什麼不能用傳統方法來采購復雜績效？
1.3 創新管理
1.4 管理市場
1.5 復雜性
1.6 本章小結
本章參考文獻
2 合同、關繫與整合：關於復雜績效采購的模型
2.1 引言
2.2 復雜績效采購的內容及背景
2.3 復雜績效采購的過程
2.4 實證研究
2.5 本章小結
本章致謝
本章參考文獻
3 委托與特許：公共服務承包簡史
3.1 引言
3.2 委托承包：監獄管理
3.3 其他公共服務的委托承包
3.4 公共設施的特許權
3.5 本章小結
本章參考文獻
4 建築行業的合同及激勵機制
4.1 建築采購的復雜性
4.2 激勵與合同
4.3 與建築行業PCP相關的改變
4.4 PCP合同相關的研究
4.5 本章小結
本章致謝
本章參考文獻
5 復雜績效、過程模塊化與生產空間配置
5.1 企業的滅亡？——彭羅斯觀
5.2 垂直解構
5.3 水平解構
5.4 企業之間產生的結果
5.5 復雜性與模塊化
5.6 采購與復雜績效交付：間接能力的重要性
5.7 外包與境外生產（離岸外包）：PCP的空間維度
5.8 再論“企業”
5.9 本章小結
本章參考文獻
第二篇 案例篇
6 復雜績效的商業模式：航空航天工程設計服務的采購
6.1 產品—服務領域
6.2 商業模式
6.3 案例分析：AeroCo公司
6.4 探索服務繫統的商業模式
6.5 討論：商業模式在理解復雜服務采購方面是否真的有用？
本章致謝
本章參考文獻
7 學習采購復雜績效：英國與荷蘭路政機構的比較研究
7.1 引言
7.2 采購復雜績效的能力
7.3 組織學習軌跡的分析框架
7.4 研究設計
7.5 學習軌跡的跨案例比較
7.6 本章小結
本章參考文獻
8 海軍防御領域的供應管理：復雜績效采購
8.1 引言
8.2 復雜績效與供應的關繫
8.3 案例分析：伊麗莎白女王級航空母艦
8.4 國防供應管理案例
8.5 本章小結
本章致謝
本章參考文獻
9 在醫院設計中開展創新：財務、契約與制度背景
9.1 引言
9.2 研究背景
9.3 主要研究發現
9.4 PFI在醫院設計與建造中實現了創新嗎？
9.5 以史為鋻
9.6 本章小結
本章致謝
本章參考文獻
10 學習開展巨型項目：希思羅機場5號航站樓案例
10.1 引言
10.2 T5項目概況
10.3 T5繫統在項目管理方面的創新
10.4 T5模式背後的客戶驅動型學習
10.5 對未來采購的啟示
本章致謝
本章參考文獻
第三篇 總結篇
11 產品—服務創新：重塑采購方—客戶格局
11.1 產品—服務之爭
11.2 案例1：皇家海軍的艦船保障項目
11.3 案例2：樂高
11.4 案例3：英國國民醫療保障制度
11.5 討論與結論
本章參考文獻
12 復雜服務采購領域的經驗教訓
12.1 持續交互在企業間服務中的重要性
12.2 研究概況
12.3 組件服務的成功與失敗案例
12.4 工具性服務的成功與失敗案例
12.5 管理啟示：買賣雙方有效交互的差異化模式
12.6 本章小結
本章參考文獻
13 結論
13.1 采購：為何傳統方式不再適合采購復雜績效
13.2 創新管理
13.3 對市場的管理
13.4 復雜性
13.5 本章小結
本章參考文獻
致謝
作者簡介
索引
譯後記