《服務供應鏈質量協調理論和模型研究》基於服務供應鏈質量協調展開相關理論分析和模型研究，試圖揭示供應鏈特征與質量的相互影響、質量因素對供應鏈質量管理的影響隨上下遊企業動態互動的動態演變規律，定量刻畫考慮質量問題的供應鏈質量管理機制，為解決服務供應鏈質量難以協調、風險難以分擔等各種疑難問題提供思路。
《服務供應鏈質量協調理論和模型研究》可供對質量管理、供應鏈管理領域感興趣的高年級本科生，開展相關研究的在讀碩士研究生、博士研究生，實踐管理人員，相關領域的學術研究人員參考。

李永飛，男，漢，1977年1月，河南臨潁人，西安交通大學管理科學與工程專業博士畢業。曾任山西省交通科學研究院下屬中德合資毛勒公司辦公室主任、項目副經理、項目總工，蘇州市太倉市交通局交通規劃主管等職務。現為西安郵電大學經濟與管理學院講師，中國繫統工程學會、中國物流學會、陝西省物流學會理事。主要研究方向：物流與供應鏈管理、質量管理、交通運輸規劃與管理、電子商務。公開發表學術論文40餘篇，其中SCI、EI及CSSCI期刊檢索論文10餘篇，主持和參加國家自然基金、國家社科基金等各類橫縱課題40餘項。曾獲*學術新人獎、國家博士生獎學金等眾多獎項，獲山西交科院優秀工作者、蘇州市交通局先進個人、西安郵電大學優秀教師等眾多榮譽稱號。