章 導論
節 研究背景
第二節 動機和範圍
第三節 研究目的和目標
第四節 研究問題
第五節 研究方法
一、問卷調查
二、偏小二乘結構方程建模（PLS-SEM）
三、路徑分析
第六節 研究貢獻
第七節 本書結構

第二章 文獻綜述
節 移動銀行研究
一、移動銀行定義
二、用戶對移動銀行的采用意圖
三、用戶使用移動銀行的持續性意圖
第二節 本書使用的模型和理論
一、期望確認模型（ECM）
二、技術接受和使用的統一理論（UTAUT）
三、任務技術匹配模型（TTF）
第三節 填補的研究空白
第四節 本章小結

第三章 研究模型和研究假設
節 研究假設
一、與TTF因子有關的假設
二、與UTAUT因子有關的假設
三、與ECM因子有關的假設
四、持續性意圖和行為意圖
第二節 研究模型的構建
第三節 研究假設
第四節 本章小結

第四章 研究方法
節 引言
第二節 研究哲學
一、本體論
二、認識論
第三節 研究方法
第四節 研究方法：定量或定性
第五節 研究設計
第六節 總體與樣本
第七節 量表開發
一、任務特征（TAC）
二、技術特征（TEC）
三、任務技術匹配（TTF）
四、性能預期（PE）
五、努力預期（EE）
六、社會影響（SI）
七、便利條件（FC）
八、行為意圖（Blextend）
九、確認（CNF）
十、滿意度（SAT）
十一、持續性意圖（INT）
第八節 使用的量表
第九節 數據收集程序
第十節 數據分析過程
第十一節 研究倫理的考慮
……
第五章 數據分析和結果
第六章 討論
第七章 研究建議及結論
參考文獻
附錄A 構念指標
附錄B 移動銀行調查問卷
附錄C 評估常用方法偏差的程序
後記

       移動銀行是越來越受傳統銀行業客戶歡迎的服務。從表面上看，中國用戶在這項新技術中有著的使用率，但很多用戶並不是活躍用戶，或者他們僅僅使用移動銀行來完成簡單的任務，比如檢查餘額。本書旨在通過確定影響用戶繼續使用移動銀行的主要因素（持續使用意圖）以及他們嘗試新移動銀行功能的行為意圖來找出造成這兩個問題的原因。為此，基於技術接受與使用的統一理論模型（Unified Theory of Acceptance and Use of Technology，UTAUT）、任務技術匹配模型（Task-Technology Fit，TTF）以及期望確認模型（Expectation Confrmation Model，ECM），本次研究開發了一個集成模型。
從中國的移動銀行用戶那裡收集了經驗數據，並使用偏小二乘結構方程模型（Partial Least Squares Structural Equation Modelling，PLS-SEM）方法對該集成模型進行了測試。結果表明，對持續使用意圖產生積極影響的主要因素包括滿意度、性能預期和努力預期。持續使用意圖反過來和社會影響、便利條件以及確認一起影響用戶嘗試新功能的行為意圖。此外，還發現了一些中介效應，例如，任務技術匹配方法可能通過用戶滿意度間接影響持續使用意圖。
研究成果具有一定的理論貢獻。首先，這項研究發現，任務技術匹配方法對用戶繼續使用移動銀行的意圖的影響完全取決於用戶的滿意度。這豐富了現有文獻，現有文獻主要集中於用戶對技術的理解（例如性能預期和努力預期）。其次，這項研究表明，滿意度還促成了預期確認對持續性意圖的影響，也擴展了有關信息繫統持續使用的文獻。後，這項研究通過使用UTAUT、TTF和ECM的結構提出了一種新的集成模型，並證明了持續性意圖本身可以完全介導性能預期和努力預期在行為意圖上的影響，從而填補了有關用戶嘗試新的移動銀行功能的現有研究的空白。相較於每個單獨模型，新模型具有更高的解釋能力。
研究結果就如何改進適合支持連續使用和擴展移動銀行使用的任務技術而言具有管理意義。例如，為了提高持續使用意圖，銀行可以通過優化任務技術的適應性來提高滿意度。這反過來，將需要更好地了解用戶在特定細分市場中的不同任務要求。此外，銀行還可以通過及時更新相應的技術來吸引用戶嘗試新功能的行為意圖並組織市場營銷活動，以使用戶了解其移動銀行應用程序的任何新功能。