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  • 海關現代化建設案例研究
    該商品所屬分類:管理 -> 市場/營銷
    【市場價】
    276-400
    【優惠價】
    173-250
    【作者】 (比)伍爾夫,(巴)索科爾 編著,胡方友,孫向陽,林志軍,蔡達,孫向磊 等譯 
    【所屬類別】 圖書  管理  市場/營銷  進出口 
    【出版社】中國海關出版社 
    【ISBN】9787801654359
    【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
    一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
    一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787801654359
    叢書名:國際海關規則與實踐叢書

    作者:(比)伍爾夫,(巴)索科爾編著,胡方友,孫向陽,林志軍,蔡達,孫向磊等譯
    出版社:中國海關出版社
    出版時間:2007年12月 


        
        
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    編輯推薦
    許多國家都進行了海關改革與海關現代化建設,通常這種海關建設都得到了世界銀行或其他發展促進機構的資助。不幸的是,由於許多改革項目都沒有達到目標,這些海關改革的結果喜憂參半。為了幫助我們的成員從這些改革嘗試中總結經驗,吸取教訓,世界銀行國際貿易部正在準備出版一套工具書。本書為其中的一冊,由8個海關改革的經驗和教訓作為案例。這些案例研究成果反映了在發展程度、文化及地域上完全不同的幾個國家的海關改革現狀。 
    內容簡介
    海關管理是許多國家不能切實降低貿易成本的主要原因,它對貿易便利化的潛在價值也常常不被充分認識。精心設計的以提高海關行政效率為中心的海關管理模式有助於發展中國家融入全球貿易體繫,進而獲得巨大收益。
    因此,本書重點強調提高海關工作的嚴密監管和高效運作。
    許多國家都進行了海關改革與海關現代化建設,但由於許多改革項目都沒有達到目標,這些海關改革的結果喜憂參半。本書是世界銀行貿易部的工作成果。為了幫助成員國從這些改革嘗試中總結經驗,吸取教訓,世界銀行國際貿易部正在準備出版一套工具書,本書為該繫列中的一冊。世界銀行國際貿易部將8個海關改革的經驗和教訓作為案例編入其中。這些案例研究成果反映了在發展程度、文化及地域上完全不同的幾個國家的海關改革現狀。
    作者簡介
    Luc De Wulf,比利時人,l972年加入國際貨幣基金組織財政事務部,後調入亞洲部研究中國問題,1988年轉入世界銀行非洲及中東部工作。1999年從世界銀行退休。作為顧問,他近年來對貿易和發展問題特別是毛裡塔尼亞和塞內加爾的貿易和發展問題做了大量的工作。在這個過程中,
    目錄
    前言
    鳴謝
    縮寫與簡稱說明
    章 概述
    第二章 玻利維亞
    1.貿易政策和稅收
    2.海關管理
    3.海關改革的目標和範圍
    4.改革的團隊、保障措施和資金
    5.改革的組成
    6.改革的成功與不足
    7.持續改革的風險
    8.經驗教訓
    第三章 加納前言
    鳴謝
    縮寫與簡稱說明
    章 概述
    第二章 玻利維亞
    1.貿易政策和稅收
    2.海關管理
    3.海關改革的目標和範圍
    4.改革的團隊、保障措施和資金
    5.改革的組成
    6.改革的成功與不足
    7.持續改革的風險
    8.經驗教訓
    第三章 加納
    1.新加坡“貿易網”
    2.加納的基本情況
    3.遠景的實施
    4.加納通訊網絡的運營
    5.一次典型的進口貿易
    6.成果
    7.取得的經驗和尚需努力之處
    第四章 摩洛哥
    1.海關改革背景
    2.診斷與策略
    3.新的工作環境
    4.改革成果
    5.結論
    第五章 莫桑比克
    1.背景
    2.海關改革目標和創新方法
    3.改革內容
    4.迄今為止的成果
    5.應當立即關注的重點問題
    6.得到的經驗
    第六章 秘魯
    1.海關改革的背景及淵源
    2.海關改革的基礎
    3.改革目標及策略
    4.改革措施
    5.改革成果
    6.總結
    第七章 菲律賓
    1.背景
    2.改革的起因
    3.海關改革和現代化的支持者
    4.改革的進程
    5.評價
    6.總結
    第八章 土耳其
    1.背景
    2.現代化規劃
    3.海關改革的成效
    4.2001~2005年改革計劃
    5.結論
    第九章 烏干達
    1.烏干達稅務局
    2.海關改革
    3.未來的路
    4.重要結論
    後記
    在線試讀
    章 概述
    本書闡述了8個發展中國家海關現代化建設的案例研究,這8個國家是:玻利維亞、加納、摩洛哥、莫桑比克、秘魯、菲律賓、土耳其和烏干達。對這些案例進行研究的目的是為了獲得這些國家如何實施海關改革的手資料並對他們的成功做出評價。本書旨在為政策制定者、從業者及發展機構的項目主管們概括在籌劃和完成海關現代化建設時需要解決的一些關鍵問題;面向的讀者是那些參與設計、實施海關改革及海關現代化戰略的海關官員和世界銀行及其他為發展中國家實施這些戰略提供支持的雙邊或多邊促進機構的員工們。除加納外,所有的案例分析基本上都采用了同一種方法,目的在於說明改革的緣由、主要倡導者及改革的結果。加納案例的研究有些不同,因它主要分析了貿易和海關手續的自動化在貿易便利化及海關改革中所起的領導作用。
    這些案例研究是許多海關專家和顧問組織整理的。他們或是參與了被研究國家的海關改革的過程,或是積累了關於海關改革與全球範圍內的海關現代化進程的很有價值的專業知識。選擇這些國家的目的是對不同大陸采取的不同措施做出評價,以期從它們各自的特點中得出有意義的結論。
    為保證研究成果的通俗性和可比性,這些案例研究采用了同一種方法,主要對改革進程的5個方面進行了研究:
    ●海關改革和海關現代化的背景,包括經濟環境與政府體制、促使改革的各種因素、支持者、目標和規劃、財政與技術支持。
    ●與改革有關的問題。
    ●改革措施本身,包括立法;管理手段的改進;人事管理相關問題,如薪水、職員選撥、培訓、廉政和腐敗問題;信息技術;估價;裝運前檢驗的經驗;特殊進口制度;放行前和放行後監管對像的選擇。
    ●改革的成果,包括改革對財政收入、貿易便利化、腐敗、人事和工作量及采用國際標準的影響,在可能的情況下,還包括對可以量化的效果量化指標及管理相對人反饋的評估。
    ●每項改革的經驗都包含了對海關現代化建設可持續性的判斷。
    ……


     
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