了得網管理_上海國際貿易中心建設研究

內容簡介

本書以20世紀80年代以來的世界和區域貿易變化為基礎，繫統分析了世界和區域貿易變化的特點、不同制造產品下的貿易利益、上海服務貿易的發展問題。同時對國際貿易發展的新方式和路徑——無水港的建設作了詳細的闡述，並分析了政府在上海國際貿易中心建設中的作用。後則介紹了香港、東京、都柏林國際貿易中心建設方面的經驗和可以借鋻的方面。

序
章問題提出及分析思路
1.1 問題提出
1.1.1 經濟全球化下的國際貿易增長因素
1.1.2 國際貿易的區域集聚和分散
1.1.3 區域貿易中心與貿易利益
1.1.4 上海在貿易集聚中存在的問題
1.2 相關研究綜述
1.2.1 與主題直接相關的文獻回顧
1.2.2 與主題有關的文獻回顧
1.2.3 文獻的不足之處
1.3 國際貿易中心的內涵和外延
1.4 分析框架和思路
第二章全球化條件下世界貿易的基本格局序
章問題提出及分析思路
1.1 問題提出
1.1.1 經濟全球化下的國際貿易增長因素
1.1.2 國際貿易的區域集聚和分散
1.1.3 區域貿易中心與貿易利益
1.1.4 上海在貿易集聚中存在的問題
1.2 相關研究綜述
1.2.1 與主題直接相關的文獻回顧
1.2.2 與主題有關的文獻回顧
1.2.3 文獻的不足之處
1.3 國際貿易中心的內涵和外延
1.4 分析框架和思路
第二章全球化條件下世界貿易的基本格局
2.1 貨物貿易的總量和結構變化
2.2 服務貿易的總量和結構變化
2.3 本章小結
第三章不同貿易方式下的上海貨物貿易中心利益
3.1 貨物貿易總量、結構和方式
3.2 一般貿易方式下的貿易利益
3.2.1 一般貿易方式下低技術產品的貿易利益
3.2.2 中等技術產品貿易下的貿易利益
3.3 加工貿易方式下的貿易利益——以計算機產業為例
3.3.1 模塊化、資產專用性程度和市場結構
3.3.2 上海計算機產業配置、貿易方式和生產控制模式
3.3.3 模型與回歸
3.4 本章小結
第四章上海國際貨物貿易中心的利益主體形成機制
4.1 低技術產品的貿易集聚方式和貿易主體培育
4.2 中等技術產品的貿易集聚方式和貿易主體培育
4.2.1 貿易集聚方式和承擔主體
4.2.2 跨國公司中國地區營運總部與貿易集聚
4.2.3 上海大型制造業企業的培育方式
4.3 高技術產品的貿易集聚方式和貿易主體培育
4.4 本章小結
第五章上海服務貿易中心建設的發展特點和局限
5.1 分析框架
5.2 上海國際服務貿易中心：特點和局限
5.3 本章小結
第六章上海服務貿易中心建設的基本路徑
6.1 服務貿易與城市發展模式、企業自主創新能力
6.2 上海服務貿易發展的新增長點
6.2.1 健康服務貿易
6.2.2 文化服務貿易
6.3 以服務外包推動服務貿易的發展
6.3.1 上海發展服務外包的類型
6.3.2 上海發展服務外包的市場選擇
6.3.3 上海發展服務外包的主體形成
6.4 上海服務業對外投資和服務貿易的發展
6.5 本章小結
第七章無水港與上海國際貿易中心建設
7.1 無水港內涵及其運行機理
7.2 貿易設施、貿易自由化與無水港建設
7.3 無水港與國際貿易中心建設
7.3.1 無水港與國際貿易中心關繫分析
7.3.2 無水港與上海國際貿易中心建設
7.4 本章小結
第八章政府在上海國際貿易中心建設中的作用
8.1 市場化改革推進基礎設施的使用效率
8.2 國有貿易企業產權制度的改革
8.3 政府職能的改革
8.4 本章小結
第九章香港國際貿易中心建設的經驗
9.1 香港國際貿易中心的基本特點
9.1.1 貿易規模擴大、貿易結構優化
9.1.2 貿易進出口市場結構變化
9.1.3 跨國公司在香港國際貿易中心中的作用
9.2 香港國際貿易中心的類型
9.2.1 轉口貿易已經成為香港貿易的重要部分
9.2.2 中國內地是香港轉口貿易的主要市場
9.2.3 香港與中國內地轉口貿易大部分涉及加工貿易
9.2.4 中國內地與香港轉口貿易結構的變化
9.2.5 轉口貿易的運輸方式
9.3 香港國際貿易中心的貿易主體
9.3.1 企業所有制性質
9.3.2 企業規模：中小企業為主流，大企業為主導
9.3.3 香港貿易商的角色：中間人
9.3.4 經營模式：不斷演進
9.4 支撐香港國際貿易中心的基礎設施
9.4.1 港口建設
9.4.2 與物流樞紐相配套的物流基建
9.5 本章小結
第十章東京國際貿易中心的形成與發展
10.1 問題所在
10.2 東京貿易發展基本概況
10.2.1 東京的基本概況
10.2.2 二戰前後東京貿易的基本格局
10.2.3 經濟高速成長期後的東京貿易概況
10.3 產業政策的向前推進及貿易體繫的國際展開
1o.3.1 健全的貿易組織體繫
10.3.2 日本的跨國企業及其對外擴張
10.3.3 小結
10.4 貿易設施的建設與完善
10.4.1 貿易量擴大背景下的港口設施建設
10.4.2 貿易結構的調整與航空物流的發展
10.4.3 小結
10.5 貿易體制的完善
10.5.1 東京及日本貿易的國際化進程與貿易自由化
10.5.2 積極的通商政策的演變
10.5.3 其他相關政策的完善
10.5.4 小結
10.6 對日直接投資以及服務貿易的發展和影響
10.6.1 服務貿易發展的總體趨勢及其產生的相關影響
10.6.2 東京服務貿易的現狀及相關產業的展開
10.7 本章小結
第十一章愛爾蘭離岸服務貿易中心建設的經驗
11.1 愛爾蘭離岸服務貿易中心的總體描述
11.1.1 貿易地位
11.1.2 貿易網絡
11.1.3 貿易內容
11.2 貿易設施與中心建設
11.2.1 電信基礎設施
11.2.2 空港設施
11.2.3 其他信息設施
11.3 服務貿易體制改革與中心建設
11.3.1 金融服務貿易體制的自由化
11.3.2 信息技術服務相關貿易體制的自由化
11.4 外國直接投資與中心建設
11.4.1 外資對服務貿易的貢獻
11.4.2 外資對服務產業的貢獻
11.4.3 外資與愛爾蘭的全球定位
11.4.4 加快基礎設施的改善
11.5 本章小結
附錄一高技術產業及其劃分
附錄二數據
參考文獻
後記

在線試讀

章問題提出及分析思路
上海已經明確到2020年要建成國際經濟中心、國際貿易中心、國際金融中心和國際航運中心。國際貿易中心是上海四大中心建設的重要內容之一，它不僅對三大中心建設具有重要的支撐作用，同時也是上海乃至全國轉變貿易增長方式，轉換上海城市功能，服務長三角、服務全中國的重要平臺。
1.1問題提出
20世紀80年代以來，世界經濟出現了革命性的變革，這種變革通過國際貿易正影響著城市的基本定位、功能轉變和城市經濟利益。有些城市（如新加坡、中國香港等城市）通過城市功能的轉型，以國際貿易為平臺繼續保持著世界城市競爭的優勢地位，有些原來比較弱的城市（如都柏林等城市），通過發展為全球城市或者為區域提供功能性的服務，躋身到世界城市的前列，有些城市因為沒有順應全球化的變化趨勢反而衰弱了。探討城市興衰原因的文獻很多，本書試圖從國際貿易的角度研究城市功能的轉換和發展。
1.1.1經濟全球化下的國際貿易增長因素
關於國際貿易原因的討論從18世紀就開始了，現代國際貿易的原因解釋在理論界還有爭論。這個問題之所以重要，是因為隻有分析清楚貿易原因，纔能知道貿易雙方的貿易利益，終理解國際貿易的國家戰略以及與此相關的國際貿易政策制定。
從三百多年的國際貿易理論發展看，解釋貿易原因的理論主要包括傳統貿易理論、新貿易理論和公司差異化模型三大方面（見表1.1）。
我們認為，從實際情況看，推動目前國際貿易增長的因素是多方面的，但主要體現在技術、體制和要素三個方面。
……

商品搜索

商品分类

【醫學】

【各大出版社】