目錄

第1 章緒論………………………………………………………………… 1

1. 1研究背景………………………………………………………………… 1

1. 2研究目的和意義………………………………………………………… 2

1. 3主要研究內容…………………………………………………………… 4

1. 4研究技術路線…………………………………………………………… 7

1. 5主要創新點……………………………………………………………… 7

第2 章文獻綜述……………………………………………………………… 10

2. 1產業轉型升級文獻綜述……………………………………………… 10

2. 2物流園區選址研究文獻綜述………………………………………… 17

2. 3物流園區規模確定問題研究文獻綜述……………………………… 28

2. 4物流園區服務功能研究文獻綜述…………………………………… 31

2. 5物流園區開展物流金融研究文獻綜述……………………………… 35

2. 6物流園區產權改革研究文獻綜述…………………………………… 41

第3 章相關基本理論及其特征分析………………………………………… 46

3. 1物流園區服務問題相關理論………………………………………… 46

3. 2物流金融相關理論分析……………………………………………… 52

3. 3物流園區產權機制相關理論分析…………………………………… 57

第4 章物流園區與產業園區空間協同布局研究…………………………… 66

4. 1相關概念界定………………………………………………………… 66

4. 2物流園區與產業園區的關繫界定…………………………………… 71

4. 3產業轉型升級對兩類園區空間布局的影響………………………… 74

4. 4產業轉型升級背景下物流園區與產業園區備選點的初步篩選…… 81

4. 5產業轉型升級背景下物流園區與產業園區協同選址模型的構建… 85

4. 6算法設計與結果分析………………………………………………… 90

4. 7基於產業園區的物流園區規模確定………………………………… 105

Ⅲ

第5 章物流園區服務功能創新研究……………………………………… 119

5. 1基於繫統動力學的產業園區與物流園區服務功能聯動…………… 119

5. 2面向產業轉型升級的物流園區服務功能創新……………………… 139

5. 3物流園區開展物流金融服務功能創新……………………………… 157

第6 章物流園區產權改革研究…………………………………………… 198

6. 1物流園區產權改革的必要性………………………………………… 198

6. 2物流園區產權改革與委托—代理問題的關繫分析………………… 200

6. 3物流園區委托—代理關繫模型研究………………………………… 202

6. 4物流園區產權改革的路徑研究……………………………………… 209

6. 5物流園區內部治理機制優化研究…………………………………… 216

6. 6實例分析……………………………………………………………… 219

第7 章結論與展望………………………………………………………… 227

7. 1主要研究結論………………………………………………………… 227

7. 2研究的局限性………………………………………………………… 230

7. 3未來研究方向………………………………………………………… 231

參考文獻……………………………………………………………………… 233

Ⅳ

前言

目前中國經濟正處在轉型升級的關鍵期, 轉型升級要求在促進新興產業發展壯大的同時提高社會資源的利用率, 推進我國經濟向結構優化和提升發展質量的方向發展。物流園區是現代服務業中的重要節點, 在促進農業、制造業和服務業發展中發揮著重要作用。物流園區在產業轉型升級的帶動下同樣也面臨著自身的轉型升級問題, 而物流園區的轉型升級涉及諸如物流園區與產業園區的空間協同布局、物流園區的服務功能創新和物流園區的產權機制創新等一繫列問題。本書旨在研究產業轉型升級背景下物流園區創新發展的理論、方法和實證分析問題, 包括在物流園區與產業園區之間的空間協同關繫下合理確定物流園區選址和規模問題, 創新物流金融等拓展物流園區增值服務的能力, 按照建立現代企業制度的要求推進物流園區產權改革創新等問題。在物流園區與產業園區的空間協同關繫研究中, 本書主要解決物流園區與產業園區的空間協同選址問題以及基於產業園區的物流園區規模確定方法問題。針對空間協同選址問題, 本書提出了分兩個階段解決物流園區與產業園區的空間協同選址問題: 在個階段, 通過構建綜合評價模型, 得到物流園區和產業園區的若干個備選建設地點; 在第二個階段, 體現產業結構轉型要求, 本著總成本和碳排放小化的原則構建多目標函數, 通過設計引入帶有精英策略的非支配排序遺傳算法( NSGA - II) 解決模型中的多目標優化問題, 通過算法對模型進行求解, 終得出一繫列Pareto 解, 同時獲得了貨物的分配方案。在物流園區的規模確定問題中, 本書在出口基地模型基礎上, 通過對修正後的出口基地模型的理論分析與聯動圖形的表達, 構建了物流園區與產業園區以及外部經濟之間的聯動關繫表達式, 推導了物流園區規模表達式。在此基礎上, 本書以南京都市圈中的生產服務型物流園區與工業園區為例進行了實證分析。在物流園區的功能創新研究中, 本書首先用相關數據對產業轉型升級的Ⅰ現狀進行描述, 並對產業轉型升級的趨勢進行分析; 其次, 選擇了繫統動力學模型研究物流園區與產業園區內在聯動關繫, 通過繫統動力學仿真模擬,驗證了物流園區與產業園區在功能上存在著聯動關繫, 產業園區的轉型升級方向引導著物流園區服務功能創新發展趨勢。在模型驗證聯動關繫的基礎上,本書建立了產業轉型升級下物流園區功能創新模型, 並依照我國對物流園區的統一分類, 對每類物流園區的服務功能創新分別進行研究, 後選擇南京都市圈中的實際物流園區為例, 分析其服務功能現狀, 並研究其功能創新的具體路徑。物流金融是物流園區功能的重要內容, 本書在繫統梳理產業轉型升級理論和物流金融理論的基礎上, 對產業轉型升級背景下物流園區開展物流金融業務模式進行探討, 通過Stackelberg 博弈模型分析物流金融主要參與主體的均衡策略選擇以及影響參與方決策的關鍵因素, 並進一步提出了物流園區控制物流金融風險的對策。在物流園區的產權機制研究中, 本書利用相關數據分析了產業轉型升級的五大趨勢, 並對產業與物流園區之間的關繫進行了研究, 在此基礎上分析了產業轉型升級與物流園區轉型升級之間的關聯性, 並建立了兩者之間的理論關繫圖。本書對物流園區產權結構的現存問題進行了分析, 論證了物流園區產權改革的必要性。對於產權安排與委托—代理關繫的邏輯關繫以及物流園區產權改革與物流園區委托—代理問題的關繫, 本書選擇物流園區委托—代理關繫問題, 以Holmstrom 提出的雙邊委托代理理論模型為基礎, 研究了物流園區的委托—代理關繫問題, 並以南京都市圈中的B 物流基地為例進行了實證分析。本課題得到了國家社會科學基金項目“ 產業轉型升級背景下的物流園區創新發展理論、方法及實證研究” (項目編號: 14GBL173) 的資助。本書在寫作過程中, 參閱了大量的國內外文獻, 在此向有關文獻的作者表示衷心感謝。書稿也反映了目前國內外在相關方面的研究動態, 該領域的研究內容非常廣泛, 本書還有許多方面未涉及, 期望在今後的研究中取得突破。本書可作為物流管理、物流工程專業本科生參考教材, 也可作為工商管理、管理科學與工程等方向的研究生教材, 以及相關領域研究人員的參考書。由於作者纔疏學淺, 書中難免有不當和錯誤之處, 切望專家、學者和同仁不吝指正。