彭仲仁，上海交通大學中國城市治理研究院責任教授，上海交通大學船舶海洋與建築工程學院交通運輸工程繫致遠講席教授，*長江學者特聘教授，美國佛羅裡達大學城市與區域規劃繫終身教授。在SCI/SSCI期刊發表論文180多篇，出版學術專著2本。主持國內外研究項目50餘項。在交通與土地利用相互作用、交通政策對城市大氣環境的影響、氣候適應性規劃以及無人機在交通與環境中的應用研究等領域做出了開創性和前沿性的工作。

路慶昌，長安大學教授、博士生導師，“長安學者”特聘教授，曾任教於上海交通大學、日本廣島大學，主要研究方向為交通繫統規劃、交通設施繫統抗災能力、交通行為學、交通與環境、交通綜合治理等。主持國家自然科學基金、霍英東青年教師基金、國家社科基金重大項目子課題等項目10餘項，任美國綠色道路基金會技術顧問、世界交通運輸大會技術委員會委員、中國人工智能學會委員等，在國內外學術期刊發表論文50多篇。

朱祎，上海財經大學公共經濟和管理學院的助理教授（常任軌），麻省理工學院城市研究及規劃博士，先後擔任新加坡麻省理工學院研究中心（Singapore-MIT Alliance for Research and Technology）研究員、上海交通大學船舶海洋與建築工程學院以及中國城市治理研究院雙聘研究員，研究方向為城市政策及規劃、城市信息繫統以及交通和房地產經濟等，參與國內外多項重大科研項目，並在SCI/SSCI期刊發表論文20多篇。

章

導論

節改革開放以來中國交通的高速發展/ 002

第二節中國交通事業高速發展的經驗/ 010

第三節改革開放以來中國交通高速發展動因/ 025

第二章

1978—1989年：交通基礎設施建設的復蘇與發展

節改革開放初期社會經濟發展狀況/ 032

第二節改革開放初期交通基礎設施狀況/ 037

第三節改革開放初期交通政策的制定與發展/ 043

第四節改革開放初期交通基礎設施的建設與發展/ 052

第三章

1990—1999年：區域交通網絡逐步完善

節主要鐵路干線相繼開建/ 068

第二節高速公路干線及重要設施完工/ 075

第三節全國汽車貨物運價大整頓/ 082

第四節港口以及內河航道建設/ 085

第五節城市交通擁堵問題初顯/ 089

第六節城市公共交通繫統發展/ 105

第七節城市地鐵建設歷程/ 113

第四章

2000—2009年：城市化機動化背景下多模式交通快速發展

節21世紀前十年我國交通發展概況/ 124

第二節新型城鎮化背景下城市間陸路交通/ 154

第三節新型城鎮化背景下水路及航空交通/ 172

第五章

2010—2018年：精細化城市交通治理與交通科技的發展

節2010年後城市交通發展背景/ 194

第二節2010年後城市交通發展面臨的挑戰/ 206

第三節新時代城市交通建設趨勢與政策/ 209

第四節城市交通管理政策的發展/ 234

第五節城市土地利用以及城市形態的變化/ 244

第六節信息通信技術對交通管理的影響/ 246

索引/ 258