目 錄
CONTENTS
001引 言
007部分 五十五個管理視角
009個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套驅動夢想、驅動使命、驅動願景的動力驅動工具。
012第二個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統將員工“堅持”寫入了執行力驅動模型當中。
015第三個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套有效的激勵機制繫統，是原有激勵機制的一種有益補充。
018第四個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套履職繫統，是原有職責繫統的一種改進和補充，是表現形式和功用的要
求，是一種動態的與時俱進的履職繫統。
020第五個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套績效管理改進繫統，是原有績效輔導繫統的一種改進和補充。
024第六個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套人纔成長培養繫統，是原有培訓繫統的具體落實和補充。
026第七個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套培訓需求的自動識別繫統，更是培訓效果有效跟蹤的神器，是原有培訓繫統
的具體落實和補充！
029第八個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套吸引人纔加盟的好機制，是對原有招聘繫統的完善和補充。
031第九個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套執行力評價繫統，是對原有執行力繫統的完善和補充。
033第十個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套更好的留人繫統，是對原有留人繫統的有益補充。
035第十一個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套更好的細節操作機制，是對原有細節決定成敗理念落地的有益補充。
037第十二個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是ISO9001—GBT19001過程控制的精髓體現，也是真正的全員參與的具體有工具
有模型驅動的一個繫統。
039第十三個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是對企業審核技術的一種改良。
041第十四個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是對每天進步1%的持續改進理念的具體實施機制。
044第十五個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是戰略落地的具體實施工具，也是原有平衡計分卡的有益補充。
046第十六個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是以人為本文化、承認賞識文化的生根工具。
048第十七個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統的終目標是戰略落地，文化生根，是解放總經理工程的有效工具。
050第十八個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是創新的動力源泉。
052第十九個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是員工制定薪酬繫統和薪酬調整的重要參考依據。
054第二十個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統為領導布置工作提供了更好、更有效的落實工具。
056第二十一個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統為領導查檢工作提供了更好、更有效的保障機制。
058第二十二個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套有序提升領導力的有效工具。
060第二十三個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統為領導繼任提供了更有效的保障。
062第二十四個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統為組織變革提供了更可具操作性的工具。
064第二十五個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是對員工檔案增加員工執行力記錄的要求。
067第二十六個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是處理員工關繫的要求。
070第二十七個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是對行政例會的要求。
072第二十八個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是對工作總結的要求。
075第二十九個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套基於承認和賞識的流程繫統。
077第三十個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套團隊建設的有效工具。
079第三十一個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套新的有靈魂的工作標準。
081第三十二個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是真正的經營人心工程的法寶。
084第三十三個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套更有核心競爭力的軟實力裝備繫統，更是原有軟實力的一種升級。
087第三十四個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是起到對企業交接工作的歷史傳承作用。
089第三十五個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統，實際上是一套員工呵護繫統。
091第三十六個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是真正的關注員工，即真正的關注客戶。
095第三十七個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是人力資源和非人力資源工作的共同的交集。
097第三十八個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套可以讓自己手下超過自己能力的繫統。
099第三十九個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一種無效工作的有效減少。
101第四十個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是讓企業裡“南郭先生”盡早水落石出的有效機制。
103第四十一個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是讓企業裡優秀人纔盡早脫穎而出的有效機制。
106第四十二個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是驅動有品質企業的一種含金量的具體體現。
108第四十三個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統，使各項簡單工作不再“例行公事”，而是富有持續激情。
111第四十四個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是解決績效改進指標設計及評估之難的有效工具。
114第四十五個管理視角：
導入“地鐵式”執行力繫統綜合執行力情況明顯提高的真正秘訣是：因為有臺階累積、有大廈累積，所以
員工願意持續把工作做好。
117第四十六個管理視角：
導入“地鐵式”執行力繫統，可以有效地減少“辦公室政治”和“階級鬥爭”含量。
120第四十七個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統實際上是一套找平、找正繫統。
123第四十八個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統把管人和管事合為一個繫統。
125第四十九個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統和激勵繫統合為一個繫統。
127第五十個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統將制度和執行合為一個繫統，直接建立執行制度。
130第五十一個管理視角：
運行“地鐵式”執行力繫統，企業可減少工作量，減少用人數量，減少溝通，更多的是降低了管理成本。
132第五十二個管理視角：
運行“地鐵式”執行力繫統，可以大幅提高企業運行效率和效益。
135第五十三個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套人生幸福繫統。
138第五十四個管理視角：
運行“地鐵式”執行力繫統，是打造健康企業的有效工具。
140第五十五個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統是一套驅動人品大廈繫統。
143第二部分五十五個管理主張
145個主張：
執行精力和基於賞識教育的經營人心精力比例各占50%。
147第二個主張：
其實管理者的智慧隻需用到不斷豐富下屬操作手冊就行了，不需要說很多話、開很多會的。
149第三個主張：
各級管理者完全可以輕松至少五分之四，也就是隻需五分之一的精力就足夠了。
150第四個主張：
企業管理，其實不需要那麼多中層管理者。
152第五個主張：
如果有一個好的管理模式，員工履職壓力就不會那麼大了。
153第六個主張：
執行力是可以用模型來表達的。
155第七個主張：
執行力和人品大廈是可以同時成長的。
157第八個主張：
員工工資標準是可以從執行力模型裡找到答案的。
159第九個主張：
員工什麼時候應該漲工資，也可以從執行力模型裡找到答案。
161第十個主張：
員工什麼時候該晉升了，也可以從執行力模型裡找到答案。
163第十一個主張：
可以用進步階梯驅動執行力的方法替代績效管理。
165第十二個主張：
通過賞識教育驅動，員工都可以從“被告”變“原告”的。
167第十三個主張：
讓“員工干”真的能變成“員工自己願意干”了！
169第十四個主張：
企業裡的雷鋒不但不喫虧，而且其人品大廈成了典範！
171第十五個主張：
德、勤、能、績終於可以在一個模型裡表達出來了！
173第十六個主張：
把員工的工作結果用圖形表達在牆上，員工就會有成就感！
175第十七個主張：
員工能力成長到一定程度頒發證書，員工會有成就感！
177第十八個主張：
員工一個大的裡程碑，邀請親友團一起到公司見證榮耀，員工會有更大的成就感！
179第十九個主張：
把員工執行力進步階梯模型鑲嵌在公司成長模型中，員工也會有成就感。
181第二十個主張：
員工關鍵表現用攝像機攝下來，員工也會有成就感！
183第二十一個主張：
公司真正的產品其實是員工的進步，而其他物質產品和服務隻是員工進步過程中捎帶的“副產品”。
185第二十二個主張：
任何一個公司運營都是需要有一個主節奏模式推動的！
187第二十三個主張：
總經理是真的能夠解放的！
189第二十四個主張：
運營一個主節奏推動模式，吸引社會人纔也會更容易一些的！
191第二十五個主張：
運行一個主節奏推動模式，新員工成活率會很高！
193第二十六個主張：
任何管理模式想起到作用，都有一個前提，那就是當事人一定要有強烈的企圖心。
194第二十七個主張：
管人和管事完全融合在一起進行管理，就像李小龍截拳道的進攻和防守可以一起來一樣！
196第二十八個主張：
進步階梯是實現目標的法寶。
198第二十九個主張：
“領導滿意制”要改為“員工滿意制”，全面顛倒過來，公司業績會翻番！
200第三十個主張：
公司團隊的動力源泉就在主管對員工的及時真誠評價裡。
202第三十一個主張：
主管領導堅持及時真誠評價，可以使公司利益化！
204第三十二個主張：
評價並累積員工執行力大廈的，年終評先進一目了然，根本不用評選。
206第三十三個主張：
主管學會真誠評價和賞識教育，可讓管理效率提升幾倍！
208第三十四個主張：
工匠精神從哪裡來？從不斷增長的大廈中來！
211第三十五個主張：
卓越的執行力，需要驅動五個層次深度：態度、行為、習慣、意志和信念。
213第三十六個主張：
優秀的執行力要做到五個方面歸位，即職責歸位、流程歸位、角色歸位、狀態歸位和績效歸位。
215第三十七個主張：
企業要給員工一直挖一口井的機會，不要讓員工挖一鍬換一個地方了。
218第三十八個主張：
總經理的解放可以畫一個解放地圖。
220第三十九個主張：
讓辦公室政治和階級鬥爭含量少一點，讓空氣淨化一點。
221第四十個主張：
管理如果可以像地鐵一樣一站是一站，那麼我們就可以出一套“地鐵式”管理標準了。
223第四十一個主張：
員工不願意不明不白地干活，如果能夠得到領導持續三次肯定，哪個員工都可以變成秀的員工。
225第四十二個主張：
給員工建立五個成長大廈，即執行力大廈、人品大廈、職業生涯大廈、信用大廈和財富大廈，實現對員工
持續激勵。
227第四十三個主張：
員工主動願意干工作和耐著性子干工作是有天壤之別的！
229第四十四個主張：
ISO9000標準審核的理論依據是“有足夠少的不合格纔算優秀”，而“地鐵式”執行力繫統的理論依據是足
夠多的合格變成更優秀！
231第四十五個主張：
培訓、咨詢加托管纔能真正對提高企業執行力起到有效作用。
233第四十六個主張：
團隊成員共同遵守一個好習慣，會讓團隊凝聚力倍增。
235第四十七個主張：
企業盈利狀況足夠好時，要多積累抗風險能力，多回饋共過命的員工和親朋好友，然後考慮開分公司或連
鎖店，或上更多設備。
237第四十八個主張：
主管每天及時肯定工作，所有的員工都不用再干面子活了！
239第四十九個主張：
主管評價的深度，決定了員工工作細節的細致程度。
242第五十個主張：
主管的評價強度，決定了員工強大的速度。
244第五十一個主張：
企業文化要有一個內核！這個內核就是文化的根。在內核上開出五顏六色的花朵，企業纔能煥發勃勃生機。
246第五十二個主張：
企業應該賦予員工生活和生命意義的主要內涵，因為員工每天的8小時時間都給了企業。
249第五十三個主張：
用時間和精力見證員工的進步階梯，要比組織召開很多會議更有生產力！
251第五十四個主張：
執行力、學習力、凝聚力、績效、結果、管人、管事、進步、文化、溝通、時間管理、領導力、能力、人
品、人格魅力、素質、堅持、態度、正能量、格局、胸懷等與管理有關繫的相關術語，其實可以通過一個
核心機制逐步有序驅動到位。
253第五十五個主張：
如果一個員工能做到“戰戰兢兢，如履薄冰”，那麼他離成功就不遠了。如果一個企業能做到“戰戰兢兢，
如履薄冰”，那麼它離成功也不遠了。如果一個管理模式能夠讓企業和員工都能做到“戰戰兢兢，如履薄
冰”，那麼這個管理模式離成功也就不遠了。
255第三部分解碼優秀智慧
2571.彙報工作說結果
2592.請示工作說方案
2613.總結工作說流程
2624.布置工作說標準
2645.關心下屬問過程
2666.交接工作講道德
2707.回憶工作說感受
2728.領導工作別瞎忙
275第四部分解碼精彩文章《要照顧好你的老板》

推薦序1
世上萬物，有一種狀態謂之混沌，無序而混亂，價值可能。而我們組織起各類要素，導向一
種特定價值，就必須重建一種結構，賦予一種秩序，纔能成為價值創造的“生命體”。
企業就是一個創造價值的生命體。
在企業發展和管理過程中：人、事、制度、流程、懲罰、獎勵、抱怨、牢騷、正能量、負能量、閑、
忙、冤枉、訴訟、官司、積極、消極、懶、勤奮、敬業、文化、信念、價值觀……林林總總！混雜一起，
可為軟，可為柔，可為無序，可為無形，可為迷霧，可為混沌。如何將混沌、無序轉化為有秩序、有階梯、
有目標、有行動、有評價、有成果、有價值、必須要有方法。
本書作者周武，是我多年的朋友和同事。認真踏實勤勉，善於研究總結。從事企業管理咨詢工作25
年，從培訓到咨詢，從咨詢到托管，服務於大型國有企業、民營企業、合資企業等百餘家，不斷思索，總
結提煉，為大家貢獻了具有獨特創造性的企業發展“龍骨”和“內核”！
他發現所有做不好的企業，管理上的通病：“進步無階梯，努力無盡頭，累死在路上”！
他找到了企業解決管理問題的方法：“進步有階梯，努力有勁頭，幸福在路上”。
“12門功課管理生產線”框架就是龍骨。
《“地鐵式”執行力繫統》就是為解決企業經營和管理問題的階梯和內核。
執行力是“軟”的，賦予階梯並累積成大廈，變成落地可操作，進步速度大大提升。
能力是“軟”的，賦予階梯並累積成大廈，變成落地可操作，進步速度大大提升。
學習是“軟”的，賦予階梯並累積成大廈，變成落地可操作，進步速度大大提升。
信用是“軟”的，賦予階梯並累積成大廈，變成落地可操作，發展速度會大大提升。
財富是“軟”的，賦予階梯並累積成大廈，變成落地可操作，發展速度會大大提升。
有了龍骨、有了依附、有了內核，聚焦執行力進步階梯，水到渠成，“地鐵”引擎換擋至“動車”引
擎，“動車”引擎換擋至“高鐵”引擎，“高鐵”引擎換擋至“飛機”引擎，“飛機”引擎換擋至“飛鐵”
引擎五次換擋成為可能！
本書創新觀點，創新構架，創新諸多亮點！
本書作者周武也曾經是普普通通的北漂一族，他的25年企業管理實踐經歷，恰逢中國改革開放發展
快的30年，借力盛世，成就吾輩。這本書既是作者的工作成果，更是他人生冷暖的深刻體會與感悟。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。
尊其行，佩其為，慰其成，享其果。特邀眾，共勵共勉。
謹為序。
彭勇於北京秋天
2021年8月10日
推薦序2
為《“地鐵式”執行力繫統》點贊
當下正處在VUCA時代。
它的易變性、不確定性、復雜性和模糊性常常給人們帶來焦慮，給決策和執行帶來巨大的“選擇性”
成本。
如何“化繁為簡”，甚至“以不變應萬變”，成為人們不懈追求的目標之一。
由於工作性質的緣故，我本人平時出差的頻率很高。一年中有一半多時間要麼在出差，要麼在出差的
路上。每次坐飛機或者高鐵出行，尤其在時間緊迫的時候，多是選擇坐地鐵趕路。之所以信任“地鐵”，
主要是因為大多數城市的地面交通都有“VUCA”性，其擁堵造成的不確定引發擔心，讓我對公交、大巴和
出租車等出行方式心裡不托底。反倒是地鐵出行，經過的車站數量、停站的時間、出發的時刻非常確定，
偶有變化，一般也就影響幾分鐘，總能按照計劃到達目的地。這用北京的土話叫“靠譜”，這是解決VUCA
焦慮的“良藥”。
其實，在工作中，企業的老總們追求公司發展的高效率，也需要這種“靠譜”的踏實感。當管理高層
確定了發展願景和組織戰略，找到了達成目標的高效方法和流程。在員工共識的基礎上，就能建立一種“自
下而上”的執行力。這種執行力經過千百次重復，將形成牢固的組織習慣，把“以十當一”的個體能力轉
化為“以一當十”的強大組織核心競爭力。隨著組織習慣了快速運轉，能量持續放大，這個組織終會成
為難以超越的卓越組織。這種高效的執行力，就被稱為“地鐵式”執行力繫統。
本書作者周武先生對“地鐵式”執行力繫統的研究歷經數年的深度思考與實踐，親手打磨企業管理方
面的心得，並成就了數十家企業而形成了這份“知行合一”的智慧結晶。
本書中，周武先生用大量翔實的案例闡述了“地鐵式”執行力繫統=結構總圖 進步階梯 賞識機制=累
積執行力大廈=執行力驅動模型=企業管理機制內核=企業機制龍骨，這一具有極強操作性、實效性和繫統
性的企業發展全案解決思路。生動描述了“地鐵式”執行力繫統在驅動員工把工作從優秀做到卓越的過程
中，員工是如何因經常得到來自上級、企業乃至老板的贊美和賞識，從而激發工作熱情，願意為企業操心，
願意加班加點，願意敬業，甚至願意為企業“賣命”的心路歷程。
已經有大量實體企業在周武先生創立的“地鐵式”執行力繫統引導下從平凡走向優秀，從優秀跨向了
卓越，也深盼有更多的老總們在與周武先生的合作中，擺脫成長煩惱，讓企業戰略落地，文化生根，也讓
員工進步有階梯，努力有勁頭，幸福在路上。
1859年，一位名叫達爾文的生物學家說：“在叢林裡，終能存活下來的，往往不是大、強壯
的，而是對變化能做出快反應的物種。”這種快的反應，可以理解為是一種順應時代發展方向，把不
確定性轉化為確定性的過程。在這方面，周武先生進行了有益的探索。
後，讓我們以一句話共勉：你是你的機會，你也是你的“瓶頸”。你是你的問題，你也是你的解決
之道。在選定的道路上開始奔跑時，目標的單一與純粹帶給人的執著感，是治療焦慮的良藥。
是為序。
白三慶
寫在2021年3月春日

引 言
“地鐵式”執行力繫統定義簡單解釋，“地鐵式”執行力繫統就是有別於“公交車”。公交車有兩個特
點：，在哪裡塞車不知道。第二，塞多久也是未知數。而地鐵的特點是：“一站是一站”，從來不塞車，
時間有保障！也因此，老百姓趕火車、趕飛機或參加重要約會等有時間要求的都選擇乘坐地鐵，是因為時
間有保證。而作為企業執行力也像地鐵一樣：“一站是一站”，不“塞車”，不“內耗”，不“內訌”，不“掣
肘”，不“拖延”，沒有“贅肉”等，那麼企業的執行效率就會大大提高。
後來更多管理實踐發現，驅動“地鐵式”執行力繫統，不僅能提高執行力和效率，還能提高企業的凝
聚力、向心力和戰鬥力。還能大大提高員工績效，還能讓員工和部門提前完成目標。同時還改善了員工人
際關繫，改善了公司文化氛圍等，終實現戰略落地，文化生根，解放總經理工程！
隨著企業管理方面的實踐越來越多，漸漸地我越來越感覺這種實踐有一定的獨特性，特別是在參加了
2013年“我是好講師”大賽後，我就開始不斷記錄、不斷完善實踐體會。到今天為止，8年多時間，我已
經寫了有50多萬字！但我發現，這50萬字好像剛剛開了個頭，越深挖，越有價值，甘泉越甜！
直到我們一家三口到湖南鳳凰古城旅遊，在那裡我了解了提名三次諾貝爾文學獎的文學巨匠瀋從文先
生的生平事跡，給了我很大啟發。他一生寫了八十幾本著作，500多萬字！在中國近代文學史上舉足輕重。
效仿名人勵志，我也制訂了一個新的人生著書計劃：到55歲，共計寫550萬字，每本書10萬字，共計55
本書，應該能把《“地鐵式”執行力繫統》理論體繫講得更透徹一些了！到時一並出版。作為一個普通中
國男人，“立家”“立業”較容易，但“立字”較難。在此，我能把一個實踐體會說清楚，一生也算值得了。
但是，後來細想，等我55歲完成了55本書時，很多觀點已經過時了，不能與時俱進，對讀者和管理
者已經沒有借鋻意義了，或價值已經縮小到幾分之一了。與其那樣，還不如從現在就開始寫微博，與時俱
進，讓看到的讀者哪怕有一人受益，對企業成長有幫助，對管理者提升執行力有幫助，我就沒白寫！
於是，從2019年10月8日起，我開始寫篇微博，每天一篇文章，堅持到55歲，爭取剛好550
萬字，完成一生夙願。這樣做的好處是，直接接受廣大讀者的建議，理論成熟得會更快一些。
另外，每天一篇文章，就是一個進步階梯，也是踐行“地鐵式”執行力繫統管理理念——進步有階梯，
努力有勁頭，幸福在路上的具體體現！一篇微博1000字左右，計一層樓，一本書是10萬字，也就是100
層樓，55本書合計就是55棟100層樓，這是一個比較大的工程，而這樣比喻一下，就很形像了！中途不
管多難，我為了這個繫統工程不間斷，都要堅持下去，這就是利用“地鐵式”執行力繫統解釋了“一件大
事、一個大工程跨時間太長，而不能持續執行到位的問題”，這件事本身就是一個典型案例，為這個理念
提供有力佐證。我在這個過程中直接接受廣大讀者的監督，也就是解決了我們通常說的“出發太久了，連
為什麼出發都忘了”的問題，以“不忘初心，牢記使命”鞭策自己，就始終能夠測量，不會迷失方向！讓
這55本書執行得更有質量！
用“地鐵式”執行力繫統語言解讀管理學泰鬥德魯克語錄
管理好的企業，總是單調無味，沒有任何激動人心的事件。那是因為凡是可能發生的危機早已被預見，
並將它們轉化為例行作業了。
——《卓有成效的管理者》作者 德魯克
說得沒錯，其實管理實踐到今天，這句話，我們可以改寫了。管理工作做得好的企業，完全可以做到
每一天都過得豐富多彩！歌聲、笑聲和掌聲，激動人心的場面迭出！這是完全可以做到的。這也要看我們
的出發點是否以人為本。因為優秀甚至卓越的例行作業都是操作者和管理者做出來的，為什麼不可以在他
們進步的每一個臺階上給予一些贊美和掌聲呢！這完全取決於我們的設計！
“地鐵式”執行力繫統就是這樣的一個繫統——他在驅動員工把工作從優秀做到卓越的過程中，員工
就可以經常得到來自上級乃至老板的贊美和賞識！這些榮譽會激發員工工作的激情！
可以寫成這樣的公式：
“地鐵式”執行力繫統=結構總圖 進步階梯 賞識機制=累積執行力大廈=執行力驅動模型=企業管理機
制內核=企業機制“龍骨”。
“地鐵式”執行力繫統，寫成公式就是“地鐵式”執行力結構總圖加進步階梯加賞識機制累積構成執
行力大廈。它既是企業管理機制內核，也是企業機制“龍骨”。累積的大廈每一個進步階梯都需要及時地
給予員工承認和賞識。這個進步階梯的驅動過程即是對員工工作不斷向專業化、職業化驅動的進步方向。
通過給員工及時承認和賞識，使員工有成就感和榮譽感，從而產生更大的積極性。進步階梯實質是解決員
工持續動力問題，驅動員工從優秀執行力跨越到卓越執行力的進步過程，使其實現優秀績效到卓越績效，
進而推動企業邁向成功的機制繫統。
“地鐵式”執行力繫統總圖，略。
“地鐵式”執行力繫統要為中國人一生建設五座大廈：
座大廈：執行力大廈——人的一輩子能力到底能有多大，用一個大廈來表達！
第二座大廈：人品大廈——人的品德到底有多高，用一個大廈來表達！
第三座大廈：職業生涯大廈——一個人的職務到底能升多高，用一個大廈來表達！
第四座大廈：信用大廈——一個人的信用到底有多好，用一個大廈來表達！
第五座大廈：財富大廈——一個人一生到底能積累多少財富，用一個大廈來表達！
部分
五十五個管理視角
個管理視角:
“地鐵式”執行力繫統是一套驅動夢想、驅動使命、驅動願景的動力驅動工具。
“地鐵式”執行力繫統到底是一個什麼樣的繫統，陸續分為五十五個管理視角來剖析。
在這裡，我引用導師白三慶先生講過的一段話：“‘地鐵式’執行力繫統蘊含夢想，照亮夢想。夢想是
石，它敲出希望之火；夢想是火，它點燃生命之燈；夢想是燈，它照亮前行之路；夢想是路，它引領我們
走向燦爛的明天。”
這樣一段有哲理的表述，把他蘊藏在持續進步階梯機制裡面。持續驅動進步階梯，不斷完成小目標，
若干小目標累積成大目標，若干個大目標累積成夢想。完成目標，實現夢想，驅動使命，使整個團隊眾志
成城地向著美好的願景前進！這裡簡單表述，後面案例詳盡量化、圖形化描述。
“地鐵式”執行力繫統幫助員工建立了五個方面的夢想。
，幫助員工實現執行力大廈夢想，為員工建立執行力大廈。
第二，幫助員工實現人品大廈夢想，為員工建立人品大廈。
第三，幫助員工實現職業生涯大廈夢想，為員工建立職業生涯大廈。
第四，幫助員工實現信用大廈夢想，為員工建立信用大廈。
第五，幫助員工實現財富大廈夢想，為員工建立財富大廈。
“地鐵式”執行力繫統將為您建立新的夢想繫統！
未來的人們不僅擁有職業生涯繫統，如“長大了我想當科學家”，“長大了我想當大學教授”，“長大了
我想當醫生”，“長大了我想當律師”，“長大了我想當……”，等。而應該是：“長大了我想建立更高的人品
大廈”，“長大了我想建立更高的信用大廈”，“長大了我想建立更高的孝順大廈”，“長大了我想建立……”
等！
說過，中國夢，就是讓每一個中國人都有出彩的機會！而“地鐵式”執行力繫統就是有序驅動，
讓每一個中國人都有機會出彩的繫統工程！
“地鐵式”執行力繫統讓員工在執行力方面出彩！
“地鐵式”執行力繫統讓員工在績效方面出彩！
“地鐵式”執行力繫統讓員工在人品方面出彩！
“地鐵式”執行力繫統讓員工在職業生涯方面出彩！
“地鐵式”執行力繫統讓員工在信用方面出彩！
“地鐵式”執行力繫統讓員工在財富方面出彩！
【案例】
小王到E公司天就拿到了自己的“管理‘龍骨’大廈”——執行力驅動繫統。主管告訴他，你的
夢想就在裡面，他會幫你敲出希望之火，幫你點燃生命之燈，會照亮你的前行之路，將引領你走向燦爛的
明天！公司會讓每個員工都出彩！小王聽了主管這番話，很是激動。他說：“我供職過這麼多公司，還第
一次見到，履行職責是通過驅動龍骨大廈的形式，我的每一步進步階梯都寫在了大廈裡，那太有成就感了！
我一定要加倍努力，我的出彩我做主！”
第二個管理視角：
“地鐵式”執行力繫統將員工“堅持”寫入了執行力驅動模型當中。
復雜的事簡單做，你就是專家；
簡單的事重復做，你就是行家；
重復的事，用心做，你就是贏家！
這段話的核心實質其實就是兩個字：“堅持”。
這裡也道出了企業管理難的問題，就是“堅持”做好每件事。
換句話說，企業裡開很多會，付出很多成本，其目的就是為了讓員工能夠“堅持”做好每件事。
事實是，企業裡重復的事情能夠“堅持”做好的並不多。做好的，都是那些成功的企業、偉大的企業。
“地鐵式”執行力繫統以驅動進步階梯為主旋律，將“堅持”二字寫進了執行力驅動模型當中。
“堅持”做好多少天，也是一種進步！
這種進步一旦得到承認和賞識，員工就有了“堅持”下去的動力了！
有了持續的動力，“堅持”二字就有了機制。
後，“堅持”的天數變成了員工執行力大廈累積的成就感工程。
企業重復的事情，員工“堅持”的有多好，具體都表現在員工執行力大廈的層級上。
再看一段描述：所謂能耐，就是既有能力又有耐力。沒有能力的人做不了事，沒有耐力的人成不了事。
能力是鍛煉出來的，而耐力是磨煉出來的。沒有能力的耐力是一生平庸，沒有耐力的能力是一時之勇。人
生想要有所成就，就必須既要有“能”也要有“耐”。
這裡的“能力”就是進步階梯，體現為業務從“生”到“熟”。
這裡的“耐力”就是堅持進步階梯，體現為重復做好。
再遠的路，走著走著，也就近了；再疏的人，交往交往，也就親了；再高的山，爬著爬著，也就平了；
再難的事，做著做著，也就順了。每次重復的能量，不是相加，而是相乘！水滴石穿，不是水的力量，而
是重復和堅持的力量，成功貴在堅持，成在行動，功在積累！
一段有價值的心靈雞湯，把他放在持續的進步階梯驅動機制裡面，就像珍珠用線繩穿起來一樣，變成
精美的項鏈！而如果散落在民間，變成重金屬污染，稱為“毒雞湯”，人們敬而遠之。
再遠的路，走著走著，也就近了。裡面蘊含著堅持進步階梯，持續不斷堅持，發現目標越來越近了！
再高的山，爬著爬著，也就平了。裡面蘊含著堅持進步階梯，持續不斷堅持，發現目標越來越平了！
再難的事，做著做著，也就順了。裡面蘊含著堅持進步階梯，持續不斷堅持，發現目標越來越“順”
了！
這裡的“堅持”不是加法，是乘法！這段話的表述正好詮釋了“地鐵式”執行力繫統公式：結構總圖
進步階梯 賞識教育=累積執行力大廈=成功=近了=親了=平了=順了=水滴石穿。
任何事情，你沒有堅持3個月，就沒有發言權；沒有堅持半年，就不要說你懂。選擇自己想做的事情，
每天重復做，能堅持下來的人，定會成為行業的領航者。成功沒有捷徑，唯有努力前行。
這些“堅持”貴在一個環境裡，貴在一個企業，有共同的積累，一個團隊眾志成城纔可以成功！纔可
以走得更遠。否則，光一個人堅定信念，這件事是很難做得到的。而隻有在一個企業裡，共同的機制、共
同的信念、共同的比拼、共同的積累，這件事纔更容易落地，纔能讓更多的人理解這句話後共同去實現。