自  序                          1

前  言    豐田的本質                 7

豐田繫主要企業一覽表                    17

三井－豐田關繫說明                     19

第一章    豐田大戰特斯拉: 慢就是快

第一節    同床異夢的美日合作                         4

第二節    特斯拉講故事vs豐田行商道             11

第三節    全力角逐中國市場                            18

第四節    三井財團ＰＫ市值第一                   26

第五節    “造汽車”不是“ 敲代碼”            34

第二章    三井全力扶植豐田創業

第一節    開啟日本工業新時代                       49

第二節    帶動工業文明的將是汽車                  57

第三節    商業人纔主導企業發展壯大              64

第四節    三井－豐田情繫上海灘                    71

第五節    日本近代工業的開端                       79

第三章    融於骨血的“ 三井商道”

第一節    產業報國不是一句空話                    93

第二節    三河商法: 豐田精神的本源             101

第三節    赤井久義的艱難時代                         109

第四節    石田退三成為豐田“中興之祖”       116

第五節    為制造優質廉價的汽車而努力           123

第四章    來自三井物產的銷售之神

第一節    師出三井的銷售之神                         137

第二節    “產銷分離” 大顯神威                   145

第三節    秘而不宣的商戰情報網                     153

第四節    造車必先育人                                 161

第五節    向美國發起全面挑戰                         170

第五章    豐田通商構築產業互聯網

第一節    孕育“小三井物產”                       185

第二節    “整車為王” 時代漸行漸遠           193

第三節    不可或缺的金融服務                         200

第四節    汽車產業鏈的最後一環                     208

第五節    綜合商化發展                     216

第六章    愛知制鋼: 專精特新小巨人

第一節    愛知制鋼的豐田ＤＮＡ                     231

第二節    在中國市場生根開花                         239

第三節    構築鋼鐵產業同盟                            247

第四節    助力豐田新能源                                355

第五節    五花八門的高新材料                         363

第七章    愛信精機: 軍民融合顯實力

第一節    傳承日本軍工基因                            277

第二節    比人們的期望領先一步                     284

第三節    在中華大地遍地開花                         292

第四節    “和魂西體” 的經營模式                300

第五節    掌控汽車的智能大腦                         308

第八章    豐田合成: 產業升級無止境

第一節    豐田合成產業歷史和亮點                  323

第二節    步步為營開拓中國市場                     331

第三節  培養出諾貝爾獎得主                         339

第四節    專利聯盟＆產業整合                         347

第五節    跨越百年的創投風潮                       355

第九章    日本電裝: 智能制造迎未來

第一節    從豐田走出的世界巨頭                     369

第二節    與中國市場共同成長                         377

第三節    電裝的“造物” 哲學                       385

第四節    車載半導體的中流砥柱                     393

第五節    擔負“智能制造” 的重任                401

第十章    豐田不僅造車，更是造財團

第一節    進入品牌並購時代                            415

第二節    占領全球廣闊市場                            423

第三節    引領“智慧城市” 的崛起                430

第四節    不易察覺的隱形力量                         438

第五節    高屋建瓴的財團智庫                         446

後記       豐田的未來戰略                                457

20世紀80年代開始，日本的“豐田模式”逐漸引起歐美產業界的關注。到90年代末，西方主流企業開始全面了解和學習“豐田模式”，美國克萊斯勒前 CEO羅伯特·伊通甚至宣稱“不再懼怕豐田”。進入21世紀，中國企業之中也掀起了一股學習“豐田模式”的熱潮。隻是想學“豐田模式”的公司有很多，真正能學到的卻是鳳毛麟角。

很多企業全盤照搬所謂的“豐田模式”後，不但沒能提升生產績效，反而造成一片混亂。為什麼很多企業學不了“豐田模式”?實際上，在學習豐田之前首先要了解什麼是豐田。豐田不僅僅是一個汽車品牌，其更是一個健康有序的產業集群生態(財團體繫)。同樣,“豐田模式”也不是簡單的精益生產，而是支持這種生產方式的企業文化。

當年美國福特汽車前總裁雷德·波林參觀豐田工廠，時任豐田總裁張富士夫親自陪同，並對波林表示:“你可以去參觀任何一個你想去的地方，可以詢問任何一個你想問的問題，豐田對你完全開放。”一個半小時之後，張富士夫問波林:你有什麼感想?波林回答，沒有看到什麼特別的地方。顯然波林沒有看到他想像中的奇跡。

如今，每年都有無數人像波林一樣參觀豐田、學習豐田，但幾乎沒有人能夠復制出一個豐田，其實道理很簡單，他們總是習慣於詢問那些技術性的問題，而不是去了解豐田的歷史和文化。通過模仿或者照搬一些豐田精益生產的做法，的確可以獲得生產效率、產品品質以及訂單交付等方面的改善和提升，但這樣的學習隻能帶來一時的效果。

豐田擁有外在的“硬實力”，即一套完善的精益生產繫統和管理方法，同時也具有內在的“軟實力”,核心正是傳承百年的日本商業文明。然而，豐田外在的硬實力是“末”，內在的軟實力纔是“本”。許多人在學習豐田的時候都出現了本末倒置的現像。舍本逐末的後果是顯而易見的，絕大多數企業隻學到了皮毛，卻學不到精髓。

實際上，在很長一段時間裡，我們對“豐田模式”的理解都源於美國學者對豐田的繫統性研究。習慣以豐田生產方式、TPS或精益生產來稱呼“豐田模式”，從而造成一個長期以來的誤解，以為“豐田模式”就是精益生產，就是對各種精益工具(術)的應用，但實際上“豐田模式”是凌駕於各種“術”之上的“道”。

看板、自動化、準時制(JIT)、全員生產保全(TPM)等“豐田模式”之術(精益工具)相信大家都不陌生，現在也已經被廣泛地應用在各行各業。可是，大部分人並不知道這些精益工具是怎麼形成的。事實上，真正的精益生產並沒有固有的模式或結果，任何期望復制豐田外在做法的努力都是徒勞的。

作為豐田生產方式的指導思想，所謂的“豐田模式”即指“豐田之道”。現代與傳統、科學與文化、理性與感性、東方與西方等大量矛盾的要素，都可以和諧地共存於豐田體繫中，這其實就是“豐田之道”的功勞。當然，想要真正理解“豐田模式”就首先要了解豐田的歷史與文化，了解其背後延續數百年的日本財團文明和“三井商道”。

在日本,“共生共榮”是普遍的價值觀，豐田也並不是孤立於這一體繫而單獨存在的。財團最大的意義就是建立龐大的生產體繫，企業可以通過交叉持股形成共渡危機、共享繁榮的命運共同體和利益共同體，從而有效避免了惡性競爭，實現了分工合作。日本財團雖以西方主導的國際通用、標準化形式出現，卻帶有明顯的東方文化的烙印。